Articles populaires – Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

24 octobre 2025

Désenclavement, itinéraires alternatifs : des idées pour remailler le réseau ferré - 1 : Provence-Alpes-Côte-d'Azur

Un groupe de travail transpartisan de trois députés à l’Assemblée nationale a remis un rapport sur le rôle du ferroviaire dans le désenclavement des provinces à la Commission du développement durable et de l’aménagement du territoire. Voici une bonne...

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Tags: Lignes de desserte fine du territoire, anciennes lignes, PACA, réouvertures, Maillage, détournement

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23 septembre 2025

Saint-Etienne-Clermont-Ferrand : 24.000 véhicules par jour sur la seule autoroute, ligne coupée, transport public chaotique

L’abandon sur 47 km aux ronces et aux arbres de la section Boën-Thiers de la ligne Saint-Etienne-Clermont-Ferrand restera comme l’une des taches indélébiles des deux derniers mandats du conseil régional d’Auvergne-Rhône-Alpes et, bien sûr, de l’État centralisateur...

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Tags: Saint-Etienne-Clermont-Ferrand, Auvergne-Rhône-Alpes, Loire, Puy-de-Dôme, fermetures, TER

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19 octobre 2024

SERM de Montpellier : l'étoile ferroviaire ayant été liquidée, le tramway express est une hypothèse crédible

La métropole de Montpellier est candidate au programme des Services express régionaux métropolitains (SERM), ces ersatz de RER appliqués aux grandes agglomérations françaises de « province ». Si le concept entend se baser sur une structure ferroviaire...

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Tags: SERM, Montpellier, Hérault, Occitanie, tramway, BHNS

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13 août 2025

Le président du SMMAG grenoblois dénonce le « mensonge » de la gratuité des transports

A deux trimestres des élection municipales – et intercommunales – le ton monte entre partisans et opposants à la gratuité totale des transports publics. Dans un long entretien au quotidien Le Dauphiné Libéré, le président du SMMAG, autorité organisatrice...

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Tags: SMMAG, Grenoble, Isère, Auvergne-Rhône-Alpes, gratuité, Montpellier

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3 août 2025

Jonction à réaménager, gare de Brignoud en travaux : le SERM de Grenoble avance à pas comptés

Le service express régional métropolitain de l’aire de Grenoble va connaître une timide avancée avec la fin du goulot d’étranglement que constitue le tronc commun entre la gare de Grenoble et la jonction de la ligne de Veynes, à voie unique, et de celle...

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Tags: SERM, Grenoble, Grenoble-Veynes, Grenoble-Chambéry, Auvergne-Rhône-Alpes, Isère

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14 octobre 2024

Rénovations massives de matériel TER en Auvergne-Rhône-Alpes et en Occitanie : la bonne gestion par la maintenance

Entre la hausse de la fréquentation des TER et les contraintes budgétaires, l’heure est à la rénovation du matériel pour deux grandes régions du Sud-Est, Auvergne-Rhône-Alpes et Occitanie. Il s’agit de consolider et d’améliorer le parc existant pour une...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, TER, Matériel roulant, X73500, AGC

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19 juillet 2025

France centralisée et métropolisée : Pierre Vermeren dénonce une dislocation, le ferroviaire en est la caricature (Analyse)

(Au coeur de cet été, Raildusud republie son article de mai 2021 consacré à la dérive centralisatrice de la France ferroviaire, qui amplifie la déstructuration et la fracturation du territoire tout en marginalisant des populations entières. Le sujet devient...

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Tags: centralisme, réseau, centralisation, analyse, Vermeren, Delga

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24 juin 2025

Evolution des réseaux de tramway dans le Sud : 2 – Ces villes entre stagnation et refus

Dans notre précédent article, nous avons exposé les initiatives et projets de quatre villes de la moitié méridionale du pays en matière de tramway (Lyon, Marseille, Nice et Bordeaux), qu’il s’agisse d’extensions ou d’optimisation. Dans ce second article,...

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Tags: tramway, Toulouse, Avignon, Nîmes, Grenoble, Toulon

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4 juin 2025

Politique de l’image : les réseaux entre dispersion des « produits » et identité territoriale

Le réseau de transport public urbain et périurbain de la région de Grenoble vient de changer de cap côté image : désormais, tous ses matériels routiers revêtiront la même livrée après avoir été segmentés depuis onze ans par couleurs entre types de lignes...

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Tags: Image, Montpellier, Grenoble, Lyon, Livrées, réseaux urbains

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19 mai 2025

Bouches-du-Rhône : explosion de la démographie, rétraction du réseau ferroviaire

Avec 151 gares sur son territoire au plus fort de ses réseaux ferroviaires au début du XXe siècle, le département des Bouches-du-Rhône faisait partie des territoires du grand Sud-Est les mieux pourvus en dessertes ferroviaires avec 2,96 gares pour 100...

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Tags: Bouches-du-Rhône, PACA, Marseille, RDT13, fermetures, Maillage

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19 décembre 2024

Rail et stations balnéaires en Méditerranée – 3 : en Provence-Alpes-Côte-d’Azur, de beaux atouts… mais de regrettables abandons

Le profil topographique des côtes de Provence et du comté de Nice est très différent de celui de la côte d’Occitanie, très majoritairement plate et lagunaire. Presque uniment rocheuse à l’exception de la Camargue, la côte méditerranéenne de la région...

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Tags: PACA, Camargue, Bouches-du-Rhône, Var, Alpes-Maritimes, Monaco

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6 janvier 2025

Allier, Ardèche : la région Auvergne-Rhône-Alpes concède quelques (timides) avancées côté TER

Frémissement ferroviaire en région Auvergne-Rhône-Alpes ? Les élus viennent d’annoncer de timides avancées sur le réseau ferroviaire subsistant dans deux départements abandonnés : dans l’Allier autour de Montluçon, dont l’étoile est réduite à moins de...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, TER, Allier, Ardèche, Montluçon, Le Teil

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23 mars 2025

Mobilité militaire : le Lyon-Turin sera un bel atout, le démaillage du réseau une grave faiblesse

Le vent de la guerre, étendue à toute l’Ukraine par la Russie en février 2022, et le brutal éloignement des Etats-Unis d'Amérique de ses alliés oblige l’Europe à réarmer. Dans ce processus, qui a commencé voici trois ans et s’accélère, la question des...

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Tags: Maillage, Transport militaire, Armées, Lyon-Turin, Gardanne-Carnoules, fermetures

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28 mars 2025

Le réseau du Livradois-Forez entre contraintes financières et excès de normes

Les tribulations du réseau du Livradois-Forez, dans le Puy-de-Dôme, n’en finissent plus. Rappelons que ce réseau repris, après fermeture progressive par la SNCF à partir de 1971, par un premier syndicat mixte en 1991 affiche 148 km de lignes reliant du...

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Tags: SFLF, Livradois-Forez, Puy-de-Dôme, Combronde, CFHF, Auvergne-Rhône-Alpes

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12 mai 2024

Ulysse Fret pour les infrastructures, nouveaux terminaux et trafics : signaux positifs pour le fret en France

Après une année 2023 calamiteuse, le fret ferroviaire français relève la tête tant grâce aux initiatives des entreprises ferroviaires et des chargeurs qu’à des perspectives d’investissements dans le réseau portés par la puissance publique après des décennies...

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Tags: multimodal, Lignes de desserte fine du territoire, desserte fine, VIIA, Ulysse Fret, ITE

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17 avril 2024

Avis négatif de la commission d’enquête pour « Métrocâble » de Grenoble, ou le destin logique d’un projet disproportionné

Le projet de téléphérique urbain périphérique « Métrocâble » sensé relier Fontaine à Saint-Martin-le-Vinoux via la presqu’île scientifique de Grenoble a du plomb dans l’aile. Non seulement il se heurte à l’opposition de plusieurs associations comme de...

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Tags: Métrocâble, téléphérique, Grenoble, Isère, Auvergne-Rhône-Alpes, projets

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29 septembre 2024

Signes de reprise pour le fret ferroviaire multimodal chez CargoBeamer, Hupac et DB Cargo France

Après avoir beaucoup souffert en 2023, le fret ferroviaire multimodal semble retrouver des couleurs avec de nouvelles annonces d’augmentations d’offre à longue distance intéressant le grand Sud-Est français, venues de trois grands opérateurs : CargoBeamer,...

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Tags: CargoBeamer, VIIA, Hupac, DB Cargo, multimodal, Fret SNCF

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13 janvier 2026

Le démaillage ferroviaire en France compromet l’unité du pays

Le démaillage par destruction délibérée de sections du réseau ferré régional en France se poursuit, alors que depuis la création de la SNCF en 1938 plus de la moitié des 50.000 km de lignes du réseau historique d’intérêt général ont été détruites. Cette...

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Tags: Maillage, fermetures, Histoire, neutralisation, territoires, Lignes de desserte fine du territoire

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3 janvier 2026

Ces lignes régionales qui n’ont jamais vu le jour : au P-O (Histoire - 2/3)

Raildusud souhaite à ses fidèles lecteurs une bonne année 2026 et au réseau ferroviaire français de survivre aux entreprises d'élimination qui l'accablent depuis près de 90 ans. Nous poursuivons la réédition de notre série de trois études sur les lignes...

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Tags: P-O, projets, Lyon-Bordeaux, Auvergne-Rhône-Alpes, Nouvelle-Aquitaine, lignes non réalisées

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30 décembre 2025

Ces lignes régionales qui n'ont jamais vu le jour : au PLM (Histoire 1/3)

En cette fin d’année, Raildusud propose la republication de trois études mises en ligne voici près de cinq ans, intitulées « Ces lignes régionales qui n’ont jamais vu le jour » - au PLM, au PO et au Midi, concessionnaires de parties du réseau ferré national...

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Tags: PLM, lignes non réalisées, projets, Auvergne-Rhône-Alpes, PACA, Occitanie

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13 décembre 2024

Rail et stations balnéaires en Méditerranée – 2 : l'Occitanie peine à desservir son littoral par le rail

Si, à l’exception notable de la Costa Brava, le rail dessert très largement et magnifiquement la côte catalane, il n’en va pas de même au nord des Pyrénées, pour la côte d’Occitanie. Nous exposons ci-après pour cette région les cas de de dessertes proches,...

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Tags: Occitanie, Littoral, pyrénées-orientales, Aude, Hérault, Gard

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14 décembre 2025

« L’affaire du Ouigo Lyon-Bordeaux » met à nu la mécanique de l’exclusion territoriale (éditorial)

« L’affaire du Ouigo Lyon-Bordeaux » semble être la goutte d’eau qui fait déborder le vase de la fracture - du gouffre - territorial qui lacère la France jacobine. SNCF Voyageurs envisage de lancer en 2027 un TGV à bas coûts (mais à fortes contraintes)...

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Tags: Lyon-Bordeaux, Creuse, Ouigo, SNCF Voyageurs, Intercités, jacobinisme

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13 septembre 2024

La Chambre régionale des Comptes épingle le manque de rames TER en Auvergne-Rhône-Alpes

Décidément les défaillances de la politique ferroviaire de la région Auvergne-Rhône-Alpes font parler d'elles en ce moment. Après l’étude de Raildusud sur le désengagement régional des investissements sur le réseau physique, avec trois neutralisations...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Matériel roulant, TER, Laurent Wauquiez, Fabrice Pannekoucke, Chambre régionale des comptes

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7 avril 2024

Phase 1 de la LNMP, de Montpellier à Béziers : le calendrier se précise pour ouverture en 2034 (vers 2045 pour la phase 2)

Lentement, après vingt-cinq années de tergiversations, le projet de ligne nouvelle Montpellier-Perpignan qui permettra de doubler les lignes classiques formant l’axe Tarascon-Espagne, continue d’avancer avec début des études techniques et complémentaires....

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Tags: LNMP, TGV, Occitanie, Hérault, Aude, pyrénées-orientales

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4 décembre 2025

Statistiques ferroviaires : la France marquée par sa fracture territoriale

$Statistiques ferroviaires : la France marquée par sa fracture territoriale$

Les classements des situations et usages ferrovaires en Europe sont peu glorieux pour la France. L’Hexagone doit une grande partie de son activité et de ses investissements ferroviaires voyageurs aux lignes de et vers l’Ile-de-France et internes à cette...

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Tags: Statistiques, investissements, réseau ferré, Litra, territoires, Lignes de desserte fine du territoire