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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
26 juin 2024

L’Occitanie en tête des régions pour la hausse du trafic TER avec 20 % d’augmentation de 2022 à 2023 et + 44% de 2019 à 2023

L’Occitanie en tête des régions pour la hausse du trafic TER avec 20 % d’augmentation de 2022 à 2023 et + 44% de 2019 à 2023
L’entreprise publique SNCF Voyageurs a publié les évolutions de fréquentation des TER dans les treize régions métropolitaines concernées, Corse et Ile-de-France ayant des réseaux à statut particulier. Ces statistiques, publiées par le quotidien Aujourd'hui...
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21 juin 2024

Evian-Saint-Gingolph, entre avant-projet avancé et annonce de refus de réouvertures par Laurent Wauquiez

Evian-Saint-Gingolph, entre avant-projet avancé et annonce de refus de réouvertures par Laurent Wauquiez
La section de ligne Evian-Saint-Gingolph risque-t-elle de rester fermée et envahie par la végétation longtemps encore ? Les dernières déclarations du président de la région Auvergne-Rhône-Alpes, Laurent Wauquiez le laisse craindre malgré l’avancée du...
16 juin 2024

Face au « schisme » territorial et social, rendre aux "territoires" un transport public décent est un enjeu politique majeur (éditorial)

Face au « schisme » territorial et social, rendre aux "territoires" un transport public décent est un enjeu politique majeur (éditorial)
En France, le résultat des élections au Parlement européen semble avoir sidéré les commentateurs et de nombreux politiciens. L’arrivée, largement en tête, de la liste du Rassemblement national menée par Jordan Bardella, qui obtient plus du double de voix...
11 juin 2024

Gares fermées et achat de billets limité, bureaux de postes liquidés mais timbres parmi les plus chers d'Europe... et si on mutualisait les services ?

Gares fermées et achat de billets limité, bureaux de postes liquidés mais timbres parmi les plus chers d'Europe... et si on mutualisait les services ?
L'adaptation des services publics par la suppression est devenue une pathologie française, qui marginalise et handicape des régions entières. Une voie médiane serait la mutualisation, qu’il s’agisse de mutualisation entre services publics ou entre ceux-ci...
6 juin 2024

Après "Voyage à Bessèges", Manuel Lobmaier témoigne de la déréliction du maillage ferroviaire dans "Au bout des rails"

Après "Voyage à Bessèges", Manuel Lobmaier témoigne de la déréliction du maillage ferroviaire dans "Au bout des rails"
Faut-il en venir à l’expérimentation in vivo d’un citoyen valaisan pour que les élites de la France jacobine mesurent enfin le degré de relégation des régions abandonnées par le chemin de fer, cet outil structurant qui devrait jouer un rôle majeur dans...
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1 juin 2024

Travaux 2024 en Occitanie : 555 M€, multiples chantiers de rénovation de voie mais seules deux massifications par trains usines

Travaux 2024 en Occitanie : 555 M€, multiples chantiers de rénovation de voie mais seules deux massifications par trains usines
Un peu plus d’un demi-milliard d’euros sont investis cette année par SNCF Réseau et la région Occitanie dans l’infrastructure ferroviaire de la région Occitanie. Catherine Trevet, directrice territoriale de SNCF Réseau pour l'Occitanie explique : « En...
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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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