reseau - Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

9 février 2026

Desserte ferroviaire du Massif central : dans une lettre aux élus, le Premier ministre procrastine

La tension politique autour des dessertes ferroviaires du Massif central s'amplifie. Alors qu’une importante manifestation était organisée le 31 janvier à Limoges par de nombreuses associations pour exiger le retour ou le renforcement de dessertes, en...

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Tags: Massif Central, Lyon-Bordeaux, réseau, transversales, Creuse, Lecornu

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29 janvier 2026

Conseil économique, ministre des Transports, usagers excédés : forte pression pour relancer le rail

Alerte lancée par le Conseil économique, social et environnemental (CESE), déclaration solennelle du ministre des Transports Philippe Tabarot sur une indispensable « révolution du financement des transports », manifestations de plus en plus nombreuses...

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Tags: ministère des Finances, Tabarot, CESE, réseau, Letrain634269, Colère des sans-trains

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25 décembre 2025

Massif Central : Auvergne-Rhône-Alpes unanime en appelle à ses voisines pour un plan d'Etat

Le conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes a voté le 19 décembre, un vœu demandant à l’État, propriétaire du réseau ferré national, de rétablir un Intercités Lyon-Bordeaux par le Massif Central mais aussi de lancer un Plan Massif Central pour le rail à...

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Tags: réseau, Castex, Massif Central, Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, Nouvelle-Aquitaine, Bourgogne-Franche-Comté, Etat

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2 septembre 2025

L'hypercentralisation et la marginalisation ferroviaires, éléments de la montée de l'antiparisianisme

La récente parution de l’ouvrage « Quand le parisianisme écrase la France » et le sondage Ifop paru le 26 août indiquant que 68 % des Français estiment que les collectivités « n’ont pas assez de pouvoir par rapport à l’Etat », 71 % étant même favorables...

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Tags: centralisation, centralisme, transversales, fermetures, réseau

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19 juillet 2025

France centralisée et métropolisée : Pierre Vermeren dénonce une dislocation, le ferroviaire en est la caricature (Analyse)

(Au coeur de cet été, Raildusud republie son article de mai 2021 consacré à la dérive centralisatrice de la France ferroviaire, qui amplifie la déstructuration et la fracturation du territoire tout en marginalisant des populations entières. Le sujet devient...

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Tags: centralisme, réseau, centralisation, analyse, Vermeren, Delga

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24 mai 2025

Défense : le député Thiériot souligne l’importance du maillage ferroviaire et des lignes secondaires

La montée des dangers militaires en Europe bouleverse l’architecture de défense des pays occidentaux. Elle induit une remontée des dépenses publiques dans l’armement. La France est prête à se rallier à l’objectif de 3,5 % du PIB en dépenses militaires...

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Tags: Défense, Maillage, Jean-Louis Thériot, réseau, Lignes de desserte fine du territoire, fermetures, Armées, Transport militaire

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9 octobre 2024

Durovray, ministre des Transports : pour la province, les cars plutôt que le rail ?

Premières déclarations du ministre, premières inquiétudes pour le transport ferroviaire... et priorité à la route sur le mode cars Macron appliqués aux agglomérations de « province ». Face aux investissements demandés par le rail pour rénover et développer...

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Tags: TER, Durovray, Delga, Financement, réseau

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26 août 2024

La Fnaut demande l'unification des sites internet SNCF, qui traduisent la grave destructuration de l'offre*

(* Ajout d'un 24e site SNCF au troisième paragraphe et d'une référence britannique au dernier paragraphe) L’invasion massive de la numérisation dans les fonctions commerciales du transport ferroviaire accélère considérablement les échanges mais conduit...

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Tags: Internet, SNCF, réseau, Tarification

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6 août 2024

Investissements dans le réseau ferroviaire par habitant : la France reste bonne dernière

Les statistiques d’investissement dans l’infrastructure ferroviaire établis par l’association allemande Allianz Pro Schiene sont accablantes pour la France. Notre pays arrive dernier pour l’année 2023 sur les quatorze pays étudiés pour le montant d’investissements...

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Tags: investissements, réseau ferré, réseau

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17 juillet 2024

Démaillage du réseau ferroviaire : la grande liquidation des itinéraires alternatifs

La division par deux de la longueur du réseau ferroviaire français originel – de quelque 50.000 km à environ 25.000 km – a non seulement privé d’innombrables localités, souvent importantes, de leur accès au chemin de fer fret et voyageurs, mais a aussi...

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Tags: réseau, détournement, fermetures

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22 juin 2023

Tension maximale entre Auvergne-Rhône-Alpes (Frédéric Aguilera) et l’Etat (Clément Beaune) autour du financement du réseau ferré

La tension politique autour de l’avenir du réseau ferroviaire français classique, en état de délabrement notoire, monte encore d’un cran. Après les interventions de la présidente de Région de France et d’Occitanie Carole Delga et celle de son confrère...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, réseau, Etat, CPER, Ministère des Transports

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19 novembre 2022

Trois milliards d'euros votés mais refusés par le gouvernement : le doublement de la part du rail dans le fret compromis ?

Le financement du réseau ferroviaire français, menacé de nouvelles fermetures de lignes en raison de l’état dégradé de ses voies, a causé un bras de fer entre le pouvoir législatif et l’exécutif début novembre. L’Assemblée nationale avait voté un amendement...

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Tags: réseau, rénovation, investissements, Europorte, Doutrebente

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5 août 2022

Rétraction historique du réseau ferroviaire : les transversales sont les premières victimes du centralisme français

Dans son plus grand développement, au début des années 1930, le réseau ferroviaire français d’intérêt général atteignit quelque 50.000 km. Sa rétraction historique concerna massivement les lignes ou sections transversales, celles qui n’étaient pas orientées...

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Tags: centralisme, réseau, transversales, centralisation

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20 février 2022

Le « contrat de performance » Etat-SNCF Réseau a suscité une tempête qui continue à deux mois de la présidentielle

Le ton monte de toutes parts au sujet du financement du réseau ferroviaire français, l’un des plus mal lotis d’Europe malgré la contraction historique de son linéaire cumulé depuis son optimum des années 1930. Cette contraction a été de l’ordre de 55...

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Tags: réseau, SNCF Réseau, Financement, Etat

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30 septembre 2021

Urgence d'investissements massifs dans le réseau classique : une liste de modernisations ou de réouvertures à étudier

La dépression consécutive à la crise sanitaire, les préoccupations environnementales et la nécessité de produire français : tout concourt à rendre plus opportun que jamais un vaste plan français de relance des infrastructures ferroviaires du réseau existant....

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Tags: réseau, réouvertures, électrification, réseau ferré, Plan de relance

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10 mai 2021

Auvergne-Rhône-Alpes : la Fnaut soumet aux candidats aux régionales un plan complet de remaillage du réseau ferroviaire

Les candidats aux élections régionales en Auvergne-Rhône-Alpes sont interrogés par la fédération Auvergne-Rhône-Alpes de la Fnaut qui leur soumet en particulier un plan de remaillage du réseau ambitieux mais très pertinent. On attend avec impatience la...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, réseau, fnaut, Elections régionales

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19 avril 2021

Consolidation des comptes de SNCF Réseau avec ceux de l’Etat sur ordre de l’UE : le rail risque d’être étranglé par les Finances

Une nouvelle décision européenne, appliquée avec célérité par le gouvernement français, heurte de plein fouet le monde ferroviaire, suscitant en France l’ire du PDG de SNCF Réseau, Luc Lallemand, et des usagers de la Fnaut. Il s’agit de la consolidation,...

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Tags: réseau, ministère des Finances, Modernisation, SNCF Réseau, Union européenne, Lallemand

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25 mars 2021

Ces lignes régionales qui n’ont jamais vu le jour : au Midi (Histoire - 3/3)

Après avoir étudié ceux du PLM et du P-O sur le Grand Sud-Est, nous publions ce dernier chapitre consacré aux projets avortés en évoquant ceux de la Compagnie du Midi concernant l’actuelle Occitanie (1). Couvrant une grosse moitié méridionale de cette...

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Tags: Occitanie, réseau, Midi, Histoire, lignes non réalisées, projets

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22 mars 2021

Ces lignes régionales qui n’ont jamais vu le jour : au P-O (Histoire - 2/3)

Le réseau ferroviaire français promettait de se développer encore quelques années seulement avant la constitution de la SNCF en 1938. Plusieurs projets ont vu leurs travaux amorcés, d’autres furent simplement l’objet de concessions, définitives ou éventuelles,...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, réseau, Histoire, lignes non réalisées, projets, P-O

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19 mars 2021

Ces lignes régionales qui n’ont jamais vu le jour : au PLM (Histoire - 1/3)

Un peu d’histoire permet de se divertir de l’actualité assez inquiétante quant au devenir de nombreuses de nos lignes régionales. Car le réseau qui a été patiemment démantelé depuis 80 ans promettait, quelques années seulement avant la constitution de...

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Tags: réseau, PLM, Histoire, lignes non réalisées, projets