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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
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29 janvier 2026

Conseil économique, ministre des Transports, usagers excédés : forte pression pour relancer le rail

Conseil économique, ministre des Transports, usagers excédés : forte pression pour relancer le rail
Alerte lancée par le Conseil économique, social et environnemental (CESE), déclaration solennelle du ministre des Transports Philippe Tabarot sur une indispensable « révolution du financement des transports », manifestations de plus en plus nombreuses...
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Tags: ministère des Finances,  Tabarot,  CESE,  réseau,  Letrain634269,  Colère des sans-trains

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24 janvier 2026

Ex-président PS de l’Auvergne, René Souchon plaide pour la route... le LR Aguilera le désavoue

Ex-président PS de l’Auvergne, René Souchon plaide pour la route... le LR Aguilera le désavoue
En Auvergne-Rhône-Alpes, le combat politique ferroviaire mélange les genres. Dans un entretien publié par La Montagne René Souchon, ancien président socialiste de feue la région Auvergne autoritairement fusionnée avec Rhône-Alpes en 2015 sur ordre parisien...
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Tags: Auvergne,  Auvergne-Rhône-Alpes,  Aguilera,  Souchon,  Lignes de desserte fine du territoire,  Ligne neutralisée,  Saint-Etienne-Clermont-Ferrand,  Clermont-Ussel,  Puy-de-Dôme,  Loire,  Moulins-Paray,  Saint-Claude-Oyonnax

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18 janvier 2026

Rapide et extensible, le tramway express de l’Ouest lyonnais semble sur de bons rails... mais contesté par Aulas

Rapide et extensible, le tramway express de l’Ouest lyonnais semble sur de bons rails... mais contesté par Aulas
(Complété ce 19 janvier en fin de texte avec la position d'une liste d'opposition qui propose un métro Tassin-Saint-Exupéry à l'horizon 2040) C’est l’une des plus importants projets de nouvelle ligne de tramway en France : le Tramway express de l’Ouest...
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Tags: Lyon,  Lyon Métropole,  Sytral,  TEOL,  tramway,  Ouest-Lyonnais,  FOL

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13 janvier 2026

Le démaillage ferroviaire en France compromet l’unité du pays

Le démaillage ferroviaire en France compromet l’unité du pays
Le démaillage par destruction délibérée de sections du réseau ferré régional en France se poursuit, alors que depuis la création de la SNCF en 1938 plus de la moitié des 50.000 km de lignes du réseau historique d’intérêt général ont été détruites. Cette...
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Tags: Maillage,  fermetures,  Histoire,  neutralisation,  territoires,  Lignes de desserte fine du territoire

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8 janvier 2026

Ces lignes régionales qui n’ont jamais vu le jour : au Midi (Histoire - 3/3)

Ces lignes régionales qui n’ont jamais vu le jour : au Midi (Histoire - 3/3)
Après avoir étudié ceux du PLM et du P-O sur le Grand Sud-Est, nous publions ce dernier chapitre consacré aux projets avortés en évoquant ceux de la Compagnie du Midi concernant l’actuelle Occitanie (1). Couvrant une grosse moitié méridionale de cette...
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Tags: projets,  lignes non réalisées,  Midi

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3 janvier 2026

Ces lignes régionales qui n’ont jamais vu le jour : au P-O (Histoire - 2/3)

Ces lignes régionales qui n’ont jamais vu le jour : au P-O (Histoire - 2/3)
Raildusud souhaite à ses fidèles lecteurs une bonne année 2026 et au réseau ferroviaire français de survivre aux entreprises d'élimination qui l'accablent depuis près de 90 ans. Nous poursuivons la réédition de notre série de trois études sur les lignes...
Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: P-O,  projets,  Lyon-Bordeaux,  Auvergne-Rhône-Alpes,  Nouvelle-Aquitaine,  lignes non réalisées

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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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