fermetures - Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

14 juillet 2026

Alors que le trafic TER explose : 51 € par an et par habitant pour le réseau ferré en France, 477 € en Suisse.

Une explosion de l’usage des TER, ces trains confiés à des régions sous-dotées en ressources financières, mais un investissement dans le réseau ferré parmi les plus faibles d’Europe qui continue d’entraîner des fermetures de lignes : le secteur ferroviaire...

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Tags: Lignes de desserte fine du territoire, investissements, réseau ferré, Suisse, fermetures, TER

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28 juin 2026

Tandis que l'UE dénonce la fracture territoriale française, les associations de défense du train se multiplient

$Tandis que l'UE dénonce la fracture territoriale française, les associations de défense du train se multiplient$

(En ouverture, autorail affrété par les Amis de Railcoop, en gare de Clermont-Ferrand). Tandis que la Commission européenne estime dans un récent rapport que « les différence territoriales en France se sont accentuées », les mouvements associatifs plaidant...

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Tags: Railcoop, associations, Lyon-Bordeaux, fermetures, Auvergne-Rhône-Alpes, Nouvelle-Aquitaine, Creuse, Allier, Gannat, Guéret, Imerys

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18 juin 2026

La rétraction du réseau ferré français frappe prioritairement les transversales, aggravant sa centralisation

Dans la grande entreprise de déconstruction du réseau ferroviaire français d’intérêt national légalement amorcée dès 1934 et violemment accélérée dans les faits à partir de 1938 par le nouveau monopole d’État SNCF, le choix des suppressions de lignes...

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Tags: transversales, centralisation, centralisme, fermetures, Nouvelle-Aquitaine, Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, PACA

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29 mai 2026

Le sabordage des lignes régionales, symptôme et accélérateur de la désagrégation territoriale et sociale

Les effets pervers de la métropolisation, phénomène général dans les sociétés post-modernes, sont accentués en France par l’hypercentralisation politique, institutionnelle, financière et décisionnelle dans et autour de Paris. L’évolution et l’involution...

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Tags: analyse, exclusion, fracture territoriale, Guilluy, fermetures

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14 mai 2026

Après Limoges, mobilisation des « Sans-Trains » le 30 mai à Clermont-Ferrand pour un « vrai plan-rail »

La fracture territoriale et le gouffre ferroviaire sont de nouveau au menu d’une manifestation des « Sans-Trains » contre l’isolement et le démantèlement des réseaux ferrés dans le Massif central, avec une manifestation à Clermont-Ferrand le 30 mai à...

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Tags: Clermont-Ferrand, Colère des sans-trains, Massif Central, Lyon-Bordeaux, Saint-Etienne-Clermont-Ferrand, fermetures

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6 mars 2026

Une pétition contre le désastre de la fracture ferroviaire, lancée depuis le Massif central

$Une pétition contre le désastre de la fracture ferroviaire, lancée depuis le Massif central$

Au seuil de trois échéances électorales successives et alors que se creuse chaque jour un peu plus le fossé entre populations des provinces et celle de la mégapole francilienne démesurément favorisée en matière de transport ferroviaire, les protestations...

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Tags: Pétition, Massif Central, fermetures, anciennes lignes, Colère des sans-trains

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14 février 2026

« Voie verte » Montluçon-Evaux-les-Bains (27 km) 7 M€ payés par les collectivités : le (coûteux) vélo à la place du train

Emprunter pour cofinancer une « voie verte » dans une région fort peu touristique à la place d’une section de voie ferrée appartenant jusqu’en février 2008 à un axe radial : telle est la décision de l’intercommunalité Montluçon Communauté alors que la...

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Tags: voies vertes, Montluçon-Eygurande-Merlines, Evaux-les-Bains, Allier, Creuse, Nouvelle-Aquitaine, Auvergne-Rhône-Alpes, fermetures

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4 février 2026

Les « Sans-Trains » du Massif central manifestent face au désastre ferroviaire perpétré par l'Etat

« Quand les bornes sont franchies, il n’y a plus de limites », dit le proverbe ironique. Un humour grinçant face à la poursuite de la destruction méthodique, par l’État français, du réseau ferroviaire desservant et maillant les provinces. La liquidation...

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Tags: Colère des sans-trains, Nouvelle-Aquitaine, Occitanie, Auvergne-Rhône-Alpes, Limoges, Manifestation, Angoulim, fermetures

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13 janvier 2026

Le démaillage ferroviaire en France compromet l’unité du pays

Le démaillage par destruction délibérée de sections du réseau ferré régional en France se poursuit, alors que depuis la création de la SNCF en 1938 plus de la moitié des 50.000 km de lignes du réseau historique d’intérêt général ont été détruites. Cette...

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Tags: Maillage, fermetures, Histoire, neutralisation, territoires, Lignes de desserte fine du territoire

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29 novembre 2025

Tronçonnage de la ligne Moulins-Lyon/Montchanin par menace de fermeture de Paray-Dompierre ?

On en viendrait à penser que l’État français vise le réseau ferroviaire zéro pour des relations régionales de plus en plus nombreuses, avec la dernière menace de fermeture en date. Voici que SNCF Réseau a prévenu que la section entre Paray-le-Monial et...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Moulins-Paray, Moulins-Lyon, Paray-le-Monial, Allier, Saône-et-Loire, neutralisation, fermetures

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23 novembre 2025

Millau, Saint-Flour : deux gares jadis actives, une ligne Béziers-Neussargues sous-exploitée

(En vignette de couverture, la façade de l'important bâtiment de la gare de Saint-Flour, sous-préfecture du Cantal, qui ne voit passer qu'un seul aller-retour voyageurs quotidien) Aujourd’hui privée de sept de ses huit lignes affluentes intermédiaires,...

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Tags: Béziers-Neussargues, Millau, Saint-Flour, Cantal, Aveyron, Occitanie, Auvergne-Rhône-Alpes, fermetures

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18 novembre 2025

Lyon-Bordeaux : un Ouigo à l’étude, sur 1.000 km... via l’Ile-de-France, ignorant le Massif Central

S’il est un exemple, parmi tant d’autres, de l’obsession centralisatrice et métropolitaine des responsables de l’aménagement du territoire, le projet à l’étude d’une liaison TGV sans changement de Lyon à Bordeaux est emblématique. Car cet aller-retour...

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Tags: Lyon-Bordeaux, Ouigo, SNCF Voyageurs, projets, fermetures, Railcoop, Montluçon, Nouvelle-Aquitaine, Auvergne-Rhône-Alpes

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23 septembre 2025

Saint-Etienne-Clermont-Ferrand : 24.000 véhicules par jour sur la seule autoroute, ligne coupée, transport public chaotique

L’abandon sur 47 km aux ronces et aux arbres de la section Boën-Thiers de la ligne Saint-Etienne-Clermont-Ferrand restera comme l’une des taches indélébiles des deux derniers mandats du conseil régional d’Auvergne-Rhône-Alpes et, bien sûr, de l’État centralisateur...

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Tags: Saint-Etienne-Clermont-Ferrand, Auvergne-Rhône-Alpes, Loire, Puy-de-Dôme, fermetures, TER

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2 septembre 2025

L'hypercentralisation et la marginalisation ferroviaires, éléments de la montée de l'antiparisianisme

La récente parution de l’ouvrage « Quand le parisianisme écrase la France » et le sondage Ifop paru le 26 août indiquant que 68 % des Français estiment que les collectivités « n’ont pas assez de pouvoir par rapport à l’Etat », 71 % étant même favorables...

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Tags: centralisation, centralisme, transversales, fermetures, réseau

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28 août 2025

Ardèche sans trains de voyageurs depuis 40 ans : 2 - forces et faiblesse du réseau d'autocars

Dix-sept lignes départementales, quatre lignes régionales express et quelques lignes des départements voisins, l'ensemble aux fréquences très contrastées : telle est la consistance aujourd’hui du réseau de transports publics interurbains de l’Ardèche,...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Ardèche, fermetures, CFV, VFV, Alès-Le Teil, Annonay, Le Pouzin-Privas, Saint Rambert d'Albon-Firminy, Tramway de l'Ardèche, autocars

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23 août 2025

Ardèche sans trains de voyageurs depuis 40 ans : 1 - d’un dense réseau ferré à la réduction du département au tout-routier

(En cette période de fort tourisme, massivement routier, dans le Vivarais, nous publions à nouveau ces deux articles sur les transports publics en Ardèche, ferroviaires puis routiers, une première fois mis en ligne voici trois ans). Le département de...

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