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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
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29 novembre 2025

Tronçonnage de la ligne Moulins-Lyon/Montchanin par menace de fermeture de Paray-Dompierre ?

Tronçonnage de la ligne Moulins-Lyon/Montchanin par menace de fermeture de Paray-Dompierre ?
On en viendrait à penser que l’État français vise le réseau ferroviaire zéro pour des relations régionales de plus en plus nombreuses, avec la dernière menace de fermeture en date. Voici que SNCF Réseau a prévenu que la section entre Paray-le-Monial et...
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23 novembre 2025

Millau, Saint-Flour : deux gares jadis actives, une ligne Béziers-Neussargues sous-exploitée

Millau, Saint-Flour : deux gares jadis actives, une ligne Béziers-Neussargues sous-exploitée
(En vignette de couverture, la façade de l'important bâtiment de la gare de Saint-Flour, sous-préfecture du Cantal, qui ne voit passer qu'un seul aller-retour voyageurs quotidien) Aujourd’hui privée de sept de ses huit lignes affluentes intermédiaires,...
18 novembre 2025

Lyon-Bordeaux : un Ouigo à l’étude, sur 1.000 km... via l’Ile-de-France, ignorant le Massif Central

Lyon-Bordeaux : un Ouigo à l’étude, sur 1.000 km... via l’Ile-de-France, ignorant le Massif Central
S’il est un exemple, parmi tant d’autres, de l’obsession centralisatrice et métropolitaine des responsables de l’aménagement du territoire, le projet à l’étude d’une liaison TGV sans changement de Lyon à Bordeaux est emblématique. Car cet aller-retour...
13 novembre 2025

Tramways, Intercités, RER : CAF s’impose comme un constructeur majeur en France

Tramways, Intercités, RER : CAF s’impose comme un constructeur majeur en France
Créée en 1917, la société espagnole CAF pour Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, vient de sortir son millième tramway Urbos, modèle qui va équiper les réseaux de Montpellier (2025-2030) et Marseille (2025-2030), équipe déjà celui de Saint-Etienne...
8 novembre 2025

Le SERM toulousain, entre « préfiguration » des politiques et revendications des usagers

Le SERM toulousain, entre « préfiguration » des politiques et revendications des usagers
L’hypothétique « RER » de la zone urbaine de Toulouse essaie de prendre forme avec des études de « préfiguration » lancées en mars dernier par les élus politiques et les techniciens, accompagné des demandes pressantes du collectif d’usagers Rallumons...
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3 novembre 2025

Bilan régional : Auvergne-Rhône-Alpes, ou « le bitume avant le rail »

Bilan régional : Auvergne-Rhône-Alpes, ou « le bitume avant le rail »
(En vignette, autocar semi-direct pour Clermont-Ferrand à son départ de Saint-Etienne. La ligne ferroviaire Saint-Etienne-Clermont-Ferrand est interrompue sur 47 km depuis une décennie sans perspective de réouverture malgré la mobilisation des habitants...
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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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