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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
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30 mai 2025

Bordeaux-Marseille (Nice) : trois services superposés pour une transversale majeure ?

Bordeaux-Marseille (Nice) : trois services superposés pour une transversale majeure ?
L’avenir de l’exploitation de la transversale sud, qui relie Bordeaux et Marseille par Toulouse et Narbonne, pose question avec le doublement de plusieurs sections par des lignes à grande vitesse. Une étude publiée par Chemins de Fer, la revue de l’Afac...
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Tags: Bordeaux-Marseille,  Grand Sud,  Occitanie,  Nouvelle-Aquitaine,  PACA,  Intercités,  GPSO,  LNSO,  LNMP

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24 mai 2025

Défense : le député Thiériot souligne l’importance du maillage ferroviaire et des lignes secondaires

Défense : le député Thiériot souligne l’importance du maillage ferroviaire et des lignes secondaires
La montée des dangers militaires en Europe bouleverse l’architecture de défense des pays occidentaux. Elle induit une remontée des dépenses publiques dans l’armement. La France est prête à se rallier à l’objectif de 3,5 % du PIB en dépenses militaires...
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Tags: Défense,  Maillage,  Jean-Louis Thériot,  réseau,  Lignes de desserte fine du territoire,  fermetures,  Armées,  Transport militaire

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19 mai 2025

Bouches-du-Rhône : explosion de la démographie, rétraction du réseau ferroviaire

Bouches-du-Rhône : explosion de la démographie, rétraction du réseau ferroviaire
Avec 151 gares sur son territoire au plus fort de ses réseaux ferroviaires au début du XXe siècle, le département des Bouches-du-Rhône faisait partie des territoires du grand Sud-Est les mieux pourvus en dessertes ferroviaires avec 2,96 gares pour 100...
Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: Bouches-du-Rhône,  PACA,  Marseille,  RDT13,  fermetures,  Maillage

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14 mai 2025

Saint-Rambert-d’Albon - Grenoble, ce potentiel itinéraire de maillage, de contournement et de désenclavement

Saint-Rambert-d’Albon - Grenoble, ce potentiel itinéraire de maillage, de contournement et de désenclavement
La question de l’engorgement du nœud ferroviaire lyonnais pourrait trouver un début de solution par la construction du contournement ferroviaire de l’agglomération lyonnaise (CFAL), qui libèrerait des sillons en gare de la Part-Dieu. Pour autant d’autres...
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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes,  Isère,  Saint-Rambert d'Albon-Rives,  Grenoble-Vienne,  Firminy-Peyraud,  Loire,  anciennes lignes

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9 mai 2025

Mont-Dore, La Bourboule : perte des trains, perte d’un atout-clé

Mont-Dore, La Bourboule : perte des trains, perte d’un atout-clé
Situé au pied du Sancy, plus haut sommet des monts d’Auvergne, la ville touristique du Mont-Dore vit un effondrement démographique accéléré, aggravé par la disparition de la desserte ferroviaire à courte et longue distance. Elle est située au terminus...
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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes,  Puy-de-Dôme,  Mont-Dore,  Clermont-Ussel,  La Bourboule

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4 mai 2025

Grand Lyon : le SERM doit être défini avant un an, le chantier est colossal

Grand Lyon : le SERM doit être défini avant un an, le chantier est colossal
Les Lyonnais n’avaient pas attendu le grand manège des Services express régionaux métropolitains (SERM) pour envisager un RER dans cette zone urbanisée millionnaire, RER dont l’Etat ne s’était pas soucié tandis que la région parisienne augmentait toujours...
Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: SERM,  Grand Lyon,  Lyon,  Sytral,  Rhône,  Isère,  Loire,  CFAL,  Auvergne-Rhône-Alpes

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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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