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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
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29 juillet 2026

Transversale Lyon-Paray-Moulins-Nevers : le lâchage se concrétise sur Paray-Gilly, la colère monte

Transversale Lyon-Paray-Moulins-Nevers : le lâchage se concrétise sur Paray-Gilly, la colère monte
La section de ligne Paray-le-Monial-Moulins a vu sa capacité gravement réduite et ses maigres services voyageurs dégradés depuis le mise à voie unique le 18 mai entre Digoin et Gilly-sur-Loire (19 km, sur le territoire de Bourgogne-Franche-Comté) par...
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Tags: Moulins-Paray,  Paray-le-Monial,  Lyon-Nantes,  Lyon-Nevers,  Paray-Givors,  Auvergne-Rhône-Alpes,  Bourgogne-Franche-Comté,  Allier,  Saône-et-Loire,  Rhône

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24 juillet 2026

Derrière la future autoroute A69 Castres-Toulouse, une ligne TER dernier témoin d'un réseau ferré disparu

Derrière la future autoroute A69 Castres-Toulouse, une ligne TER dernier témoin d'un réseau ferré disparu
Le psychodrame qui s’est étalé sur huit ans autour de la construction contestée de l’autoroute A69 entre Castres et Verfeils, près de Toulouse, renvoie à la contraction du réseau ferroviaire de ce département du Tarn, malgré le fameux « Plan rail » de...
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Tags: Toulouse-Albi,  Saint-Sulpice,  Tarn,  Castres,  Toulouse-Mazamet,  Occitanie,  autoroute,  A69

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19 juillet 2026

Alès-Bessèges : première réouverture partielle reportée à 2028, accumulation de contraintes bureaucratiques

Alès-Bessèges : première réouverture partielle reportée à 2028, accumulation de contraintes bureaucratiques
A l’heure des fermetures de lignes en cascade (« pour travaux », souvent sans prévision de délai), les projets de réouvertures sont aussi rares que sujets à caution. Malgré la remise en service de Montréjeau-Luchon en Occitanie, « un grand succès en terme...
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Tags: Alès-Bessèges,  Alès-Le Teil,  Occitanie,  Bessèges,  Alès,  Gard,  Le Martinet-Beaucaire,  réouvertures

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14 juillet 2026

Alors que le trafic TER explose : 51 € par an et par habitant pour le réseau ferré en France, 477 € en Suisse.

Alors que le trafic TER explose : 51 € par an et par habitant pour le réseau ferré en France, 477 € en Suisse.
Une explosion de l’usage des TER, ces trains confiés à des régions sous-dotées en ressources financières, mais un investissement dans le réseau ferré parmi les plus faibles d’Europe qui continue d’entraîner des fermetures de lignes : le secteur ferroviaire...
Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: Lignes de desserte fine du territoire,  investissements,  réseau ferré,  Suisse,  fermetures,  TER

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8 juillet 2026

De nouveaux services, une carte interactive : le combiné porte le fret ferroviaire français

De nouveaux services, une carte interactive : le combiné porte le fret ferroviaire français
D’intéressantes nouvelles du fret ferroviaire français viennent compléter celles que Raildusud avait publiées récemment. Des fréquences augmentées entre Calais et Lyon pour l’entreprise Alainé, entre Valenton et Novara pour T3M, un nouveau service entre...
Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: 4F,  Alainé,  Hupac,  T3M,  GNTC,  intermodal

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3 juillet 2026

Le coût exorbitant de l'écotaxe avortée, grave manque à gagner pour un réseau ferroviaire malade

Le coût exorbitant de l'écotaxe avortée, grave manque à gagner pour un réseau ferroviaire malade
Près d’un milliard d’euros : c’est le montant de la gabegie financière réglée par le contribuable français pour l’installation puis la neutralisation et le règlement des contrats non honorés pour les portiques destinés à permettre de récolter l’écotaxe...
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Tags: Ecotaxe,  camions,  Financement,  Cour des comptes,  infrastructure

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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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