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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
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29 octobre 2025

Désenclavement, itinéraires alternatifs : des idées pour remailler le réseau ferré – 2 : Occitanie, Auvergne-Rhône-Alpes

Désenclavement, itinéraires alternatifs : des idées pour remailler le réseau ferré – 2 : Occitanie, Auvergne-Rhône-Alpes
Raildusud poursuit son examen de lignes neutralisées ou supprimées dont la réouverture permettrait de rétablir un maillage du réseau ferroviaire français, des itinéraires de secours en cas d’interruption de grands axes et des antennes de désenclavement....
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24 octobre 2025

Désenclavement, itinéraires alternatifs : des idées pour remailler le réseau ferré - 1 : Provence-Alpes-Côte-d'Azur

Désenclavement, itinéraires alternatifs : des idées pour remailler le réseau ferré - 1 : Provence-Alpes-Côte-d'Azur
Un groupe de travail transpartisan de trois députés à l’Assemblée nationale a remis un rapport sur le rôle du ferroviaire dans le désenclavement des provinces à la Commission du développement durable et de l’aménagement du territoire. Voici une bonne...
19 octobre 2025

Modernisation, extension, innovation, nouvelles offres : le fret ferroviaire marque des points

Modernisation, extension, innovation, nouvelles offres : le fret ferroviaire marque des points
La mission fret du réseau ferroviaire ne doit pas être occultée par sa mission voyageurs qui souvent prend le devant de la scène médiatique. Voici quelques éléments d’actualité du transport ferroviaire de marchandises qui laissent espérer que se poursuive...
13 octobre 2025

« Du train pour nos montagnes ! » : un forum de mobilisation pour les lignes régionales rurales ou urbaines

« Du train pour nos montagnes ! » : un forum de mobilisation pour les lignes régionales rurales ou urbaines
« Du train pour nos montagnes ! » : les 3 et 4 octobre s’est tenu à Grenoble, dans les locaux du Conseil métropolitain, un forum consacré à l’importance du chemin de fer dans les régions montagneuses. Organisé par le réseau européen « En train », avec...
8 octobre 2025

Occitanie : un réseau dual, des ambitions aux résultats contrastés

Occitanie : un réseau dual, des ambitions aux résultats contrastés
La politique ferroviaire de la région Occitanie porte ses fruits, sur plusieurs chapitres : l’augmentation des fréquences sur les axes les plus fréquentés, l’augmentation du parc de rames et l’augmentation de la fréquentation. Mais les projets de réouvertures,...
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3 octobre 2025

Les arguments de la Cour des comptes contre l'illusion du transport public gratuit

Les arguments de la Cour des comptes contre l'illusion du transport public gratuit
« La gratuité a pour effet d’augmenter la fréquentation des transports collectifs urbains principalement dans les centres urbains pour les déplacements de courte distance, davantage au détriment de la marche et du vélo que de la voiture » : c’est le diagnostic...
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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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