Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

2 novembre 2026

Les rails s’envolent pour laisser passer quelques vélos : l’interminable sacrifice de Montluçon-Ussel

Les engins de chantier ont enlevé les premiers rails - rouillés depuis 2008 - sur le territoire de la périphérie de Montluçon : la ligne Montluçon-Eygurande-Merlines (Ussel), jadis élément de la radiale la plus courte entre Paris et Aurillac via Vierzon,...

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Tags: Montluçon, Evaux-les-Bains, Montluçon-Eygurande-Merlines, Allier, Creuse, Corrèze, Ussel, Auvergne-Rhône-Alpes, Nouvelle-Aquitaine, anciennes lignes

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27 octobre 2026

33 % des trains Clermont-Paris en retard ou supprimés cet été, ou le tiers-monde ferroviaire auvergnat

Trente-trois pour cent des trains Intercités de la relation Clermont-Ferrand-Paris ont été perturbés ou supprimés cet été. Pour la capitale industrielle du pneu, il s’agit d’un véritable retour au statut de desserte d’un pays sous-développé, dénoncé par...

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Tags: Clermont-Ferrand, Nîmes-Clermont-Ferrand, Saint-Etienne-Clermont-Ferrand, Paris-Clermont-Ferrand, Clermont-Ferrand-Bordeaux, Puy-de-Dôme, Auvergne-Rhône-Alpes

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21 octobre 2026

Quand le « mouvement social » paralyse ou détruit des services de transport à vocation sociale et environnementale

Les récentes grèves et manifestations lycéennes, accompagnées de violences et de déprédations croissantes, ont fortement impacté les services de transport public urbain, particulièrement les tramways et les installations au sol. Ce mouvement, qui s'est...

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Tags: Interruption, Grenoble, tramway, Manifestation, déprédations

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16 octobre 2026

Un nouveau flux de fret intermodal par mois sur un réseau français en difficulté

Le fret intermodal se porte mieux avec l’introduction sur le réseau français d’un nouveau flux par mois, indique SNCF Réseau, le gestionnaire d’infrastructure du réseau ferré national. C’est « un signal très positif », affirme l’Alliance 4F qui regroupe...

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Tags: multimodal, 4F, Doutrebente, Delta Rail, Hupac, Codognotto

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10 octobre 2026

La métropole d’Aix-Marseille Provence revient sur l’utopie contre-productive de la gratuité

L’utopie de la gratuité des transports publics se heurte à l’effondrement des finances publiques françaises. Les contradictions internes de ce nouveau dogme – largement électoraliste –, qui prétend aveuglément exonérer de paiement aussi bien le bien doté...

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Tags: gratuité, Aix-Marseille Provence, Aubagne, tramway, Val'tram, Bouches-du-Rhône, Nicolas Isnard, PACA

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4 octobre 2026

Auvergne-Rhône-Alpes, un bilan d'étape TER inquiétant

Il ne reste qu’un an et demi avant le renouvellement des conseils régionaux, retardé à 2028 sous le prétexte fallacieux qu’il ne faudrait pas voter trop souvent en cette année 2027. Combien de pays votent bien plus souvent… Il en résulte que le mandat...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, TER, route, autocars, Saint-Etienne-Clermont-Ferrand, Saint-Claude-Oyonnax, ussel-volvic, Massif Central, Grenoble-Lyon

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29 septembre 2026

Projets suisses pour la grande vitesse internationale, un atout pour les régions françaises

La Suisse, au coeur de l’Europe en ayant toujours pris soin de ne pas sacrifier sa souveraineté populaire aux envolées unificatrices de l’UE, palliera-t-elle aux défaillances de réseaux voisins, en particulier du réseau français, en matière de maillage...

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Tags: Suisse, France-Suisse, France-Espagne, CFF, Genève, International

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24 septembre 2026

Fibre Excellence fermée à Tarascon : la désindustrialisation porte un nouveau coup rude au fret de la ligne des Cévennes

Si le choix massif de la route pour les trafics fret diffus a été fait au début des années 2000 pour raisons « d’économies » avec la suppression du wagon isolé et la fermeture de centaines de gares, le recul de la part modale du rail dans le transport...

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Tags: Fibre excellence, Tarascon, PACA, Nîmes-Clermont-Ferrand, Bouches-du-Rhône, Langeac, Gares bois, fermetures, Haute-Loire, Puy-de-Dôme

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17 septembre 2026

Grand Paris Express hors de prix, lignes régionales hors service : un scandale d’État

La création de nouvelles lignes ferroviaires d’intérêt régional en Ile-de-France, principalement le métro automatique circulaire Grand Paris Express et le prolongement ouest du RER E, affichent des coûts et des dérives de coûts colossaux supérieurs à...

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Tags: Ile-de-France, régions, Lignes régionales, fermetures, Grand Paris Express, investissements, centralisation, centralisme

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12 septembre 2026

Jeux Olympiques d’hiver 2030 : ambitions et limites du plan rail Alpes du Sud qui ignore Saint-Auban-Digne

La préparation du réseau ferroviaire des Alpes du Sud aux Jeux Olympique d’Hiver de 2030 va impliquer d’importants investissements en particulier sur l’axe Marseille-Veynes-Briançon. S’il est question de mise aux normes des gares, probablement de réactivation...

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Tags: Digne-Saint-Auban, Alpes du Sud, Marseille-Briançon, Grenoble-Veynes, Grenoble-Marseille, Genève-Nice, Alpazur, Jeux olympiques, rénovation, Alpes Express

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7 septembre 2026

Avec la Fondazione FS, l'exploitant historique italien promeut lignes et trains touristiques. La France regarde...

Le train est un moyen de transport capacitaire, respectueux de l’environnement, peu gourmand en espace et en énergie, dont les usages sont aussi divers que les déplacements professionnels, pour études, familiaux mais aussi touristiques et de loisirs....

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Tags: Histoire, patrimoine, Italie, Ferrovie dello stato, Tourisme, touristique, Livradois-Forez, GECP, CFHF

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2 septembre 2026

Des TER Auvergne-Rhône-Alpes ravagés par les tags, entre laxisme, auto-célébration et sabotage

(Complété le 2 août par la photo, dans la série de fin d'article, de la déprédation spectaculaire à la peinture apposée au rouleau d'une rame TER Occitanie) - - - - Tandis que les régions comme SNCF Voyageurs pour ses TGV n’hésitent pas à dépenser des...

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Tags: tags, TER, Matériel roulant, matériel, Dégradations

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28 août 2026

Le réseau ferroviaire monopolaire autour de Paris se heurte au mur de l’embolie

La géographie ferroviaire de la France est marquée, plus que dans aucun autre grand pays européen, par la centralisation du réseau en étoile sur Paris et l’Ile-de-France. Les gestionnaires politiques et financiers ont privilégié les axes réputés « lourds...

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Tags: Paris, Ile-de-France, centralisation, centralisme, Grandes lignes, embolie

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23 août 2026

Cerbère, Port-Bou : chantiers fret condamnés, itinéraire fret de substitution éliminé

(Complété le 24 août par l'avis du maire de Cerbère, 7e paragraphe) Les relations ferroviaires fret entre la France et l’Espagne menacent d’être privées d’un de leurs trois seuls axes. A l’est, l’atelier de changement d’essieux de Cerbère et le chantier...

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Tags: France-Espagne, Fret, pyrénées-orientales, cerbère, Port-Bou, Occitanie, LFP, LFP Perthus, Espagne, Catalogne

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18 août 2026

Les ratés de l’articulation train-autocar – 3. Rives-Tullins, entre deux lignes TER, le néant

(Troisième et dernier volet de notre étude sur les ratés de l’articulation train-autocar) Rappel : Dans la théorie économique du transport de voyageurs, le train assure les axes structurants sur une ligne ferroviaire, l’autocar assure la diffusion fine...

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Tags: Train-autocar, Rives, Tullins, Isère, Auvergne-Rhône-Alpes

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13 août 2026

Les ratés de l’articulation train-autocar – 2. Chalmazel ou l’isolement par chaos horaire

(Deuxième volet de notre étude sur les ratés de l’articulation train-autocar) Rappel : Dans la théorie économique du transport de voyageurs, le train assure les axes structurants sur une ligne ferroviaire, l’autocar assure la diffusion fine des zones...

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Tags: Loire, Auvergne-Rhône-Alpes, Train-autocar, Chalmazel, Boën, Saint-Etienne-Clermont-Ferrand, desserte fine

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8 août 2026

Les ratés de l’articulation train-autocar – 1. Saint-Affrique, à l’écart de la ligne des Causses

Dans la théorie économique du transport de voyageurs, le train assure les axes structurants sur une ligne ferroviaire, l’autocar assure la diffusion fine des zones moins denses sur route. Les deux, chacun sur leur « zone de pertinence » devraient se compléter...

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Tags: Aveyron, Occitanie, Train-autocar, Saint-Affrique, Tournemire-Roquefort, Saint-Georges-de-Luzançon

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3 août 2026

Derrière la Ligne nouvelle Sud-Ouest à 15,5 milliards, le sacrifice de lignes régionales pour 50 millions d'euros

La question de l’affectation des grands investissements ferroviaire est à nouveau soulevée autour du projet de Ligne nouvelle Sud-Ouest (LNSO), nouvelle appellation du Grand Projet Sud-Oust (GPSO). Elle s’ajoute à la question du sur-financement des infrastructures...

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Tags: GPSO, LNSO, Lignes de desserte fine du territoire, Lignes régionales, Financement, desserte fine, SGP

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29 juillet 2026

Transversale Lyon-Paray-Moulins-Nevers : le lâchage se concrétise sur Paray-Gilly, la colère monte

La section de ligne Paray-le-Monial-Moulins a vu sa capacité gravement réduite et ses maigres services voyageurs dégradés depuis le mise à voie unique le 18 mai entre Digoin et Gilly-sur-Loire (19 km, sur le territoire de Bourgogne-Franche-Comté) par...

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Tags: Moulins-Paray, Paray-le-Monial, Lyon-Nantes, Lyon-Nevers, Paray-Givors, Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Allier, Saône-et-Loire, Rhône

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24 juillet 2026

Derrière la future autoroute A69 Castres-Toulouse, une ligne TER dernier témoin d'un réseau ferré disparu

Le psychodrame qui s’est étalé sur huit ans autour de la construction contestée de l’autoroute A69 entre Castres et Verfeils, près de Toulouse, renvoie à la contraction du réseau ferroviaire de ce département du Tarn, malgré le fameux « Plan rail » de...

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Tags: Toulouse-Albi, Saint-Sulpice, Tarn, Castres, Toulouse-Mazamet, Occitanie, autoroute, A69