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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
31 janvier 2024

Paris-Clermont-Ferrand puis Paris-Briançon : des retards abyssaux pour des Intercités en déroute

Paris-Clermont-Ferrand puis Paris-Briançon : des retards abyssaux pour des Intercités en déroute
Près de huit heures de retard soit une durée totale du voyage de onze heures, des secours d’urgence avec couvertures de survie dépêchés par les pompiers et la Croix Rouge : la défaillance, dans la nuit de du vendredi 19 au samedi 20 janvier, de la locomotive...
Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: Auvergne-Rhône-Alpes,  Paris-Briançon,  Intercités,  Clermont-Ferrand,  Puy-de-Dôme,  Paris-Clermont-Ferrand

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26 janvier 2024

La fronde en faveur du rétablissement d’Intercités Metz-Nancy-Lyon, symptôme de la résistance contre la France jacobine

La fronde en faveur du rétablissement d’Intercités Metz-Nancy-Lyon, symptôme de la résistance contre la France jacobine
Le mécontentement suscité par la liquidation des grandes lignes ferroviaires transversales, notable dans les cas de Saint-Etienne-Clermont-Ferrand ou Bordeaux-Lyon, s’est manifesté bruyamment au sujet de la liaison Nancy-Lyon et ses prolongements, au...
Posté par montpellier56 à 05:04 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: Intercités,  Lorraine,  Bourgogne-Franche-Comté,  Grand Est,  Metz-Lyon,  Nancy-Dijon,  Nancy-Lyon

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21 janvier 2024

« Voies vertes » à la place des trains : entre civilisation des loisirs et conformisme pseudo-écologique

« Voies vertes » à la place des trains : entre civilisation des loisirs et conformisme pseudo-écologique
Un nombre croissant d’élus, municipaux ou départementaux, se précipitent pour obtenir la transformation d’emprises ferroviaires en voies prétendument « vertes » suite à la liquidation massive des lignes ferroviaires régionales en France. Ces voies, dont...
Posté par montpellier56 à 05:10 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: Lignes de desserte fine du territoire,  anciennes lignes,  voies vertes

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16 janvier 2024

Course de lenteur pour l'avant-projet définitif de ligne d'accès au tunnel Lyon-Turin: la France risque de perdre l'aide de l'UE

Course de lenteur pour l'avant-projet définitif de ligne d'accès au tunnel Lyon-Turin: la France risque de perdre l'aide de l'UE
Dix ans après sa déclaration d’utilité publique « et urgente », la section française de la liaison nouvelle Lyon-Turin, qui permettra l’accès au tunnel de base du mont Ambin, n’est toujours pas dotée du dossier de demande de subvention qui permettra à...
Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: France-Italie,  Lyon-Turin,  Transalpine,  projets

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11 janvier 2024

Trains de nuit en France, un laborieux retour entièrement centré sur Paris : les transversales attendront

Trains de nuit en France, un laborieux retour entièrement centré sur Paris : les transversales attendront
Signe du retard chronique de la France en matière de développement de services ferroviaires innovants, le récent retour des trains de nuit en Europe a commencé par les pays germaniques, Autriche ou Suède en tête. L’Etat français et son bras ferroviaire...
Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: transversales,  Trains de nuit

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6 janvier 2024

Un éboulement, puis des travaux de régénération sur 66,5 km : la ligne des Cévennes coupée en deux pour plus de cinq mois

Un éboulement, puis des travaux de régénération sur 66,5 km : la ligne des Cévennes coupée en deux pour plus de cinq mois
Un éboulement de 150 m3 de rochers sur la voie à Monistrol-d’Allier le 15 décembre, puis un renouvellement de voie sur sa section centrale Langeac-Langogne jusqu’au 25 mai : la ligne des Cévennes est de nouveau sectionnée en deux tronçons, cette fois-ci...
Posté par montpellier56 à 05:06 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: Nîmes-Clermont-Ferrand,  SNCF Réseau,  Cévennes,  travaux,  Eboulement

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1 janvier 2024

Territoires désertés par le service public : le ferroviaire comme la Poste, la Sécurité sociale, le Trésor public... (Editorial)

Territoires désertés par le service public : le ferroviaire comme la Poste, la Sécurité sociale, le Trésor public... (Editorial)
L’année 2023 aura confirmé le décalage abyssal entre les prétentions affichées par les dirigeants politiques de la France et la réalité des services publics sur la grande majorité du pays. La technique ferroviaire est un indicateur parmi d’autres de cet...
Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: Editorial,  Services publics

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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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