ter - Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

5 avril 2026

Contraintes réglementaires, relation client : le cauchemar d'une voyageuse fidèle entre Lyon et Crest

La complexité des tarifications des services ferroviaires en France atteint des niveaux insoutenables. Outre la dislocation des tarifs et cartes d’abonnement entre régions et, au niveau national, entre entreprises, les autorités organisatrices font de...

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Tags: TER, Auvergne-Rhône-Alpes, Tarification, information, Valence-Briançon

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26 mars 2026

Offre ferroviaire sur Béziers-Neussargues : deux années de bilan accablant pour une ligne malmenée

(En couverture, rame AGC assurant l'Intercités quotidien en gare de Saint-Flour. Doc RDS) S’il est une ligne de chemin de fer qui illustre l’abandon des provinces « périphériques » par le pouvoir central en France, c’est bien la longue ligne, pourtant...

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Tags: Béziers-Neussargues, Occitanie, Auvergne-Rhône-Alpes, Hérault, Aveyron, Lozère, Cantal, TER, Intercités

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21 mars 2026

Entre Marseille, Aix et Grenoble par Veynes, la fracture entre régions obère gravement l’offre

$Entre Marseille, Aix et Grenoble par Veynes, la fracture entre régions obère gravement l’offre$

La ligne des Alpes Grenoble-Veynes et sa continuation vers le sud, la ligne de la Durance Veynes-Marseille, font historiquement partie d’un seul axe ferroviaire : la ligne « de Lyon Perrache à Marseille Saint-Charles via Grenoble », numérotée 905.000...

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Tags: Etoile de Veynes, Grenoble-Veynes, Marseille-Briançon, TER, Auvergne-Rhône-Alpes, PACA, Isère, Drôme, Hautes-Alpes, Alpes-de-Haute-Provence, Bouches-du-Rhône

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9 décembre 2025

Auvergne-Rhône-Alpes met la bureaucratie d’État face à ses dérives ferroviaires « délirantes »

C’est désormais l’un des axes politiques des dirigeants de la région Auvergne-Rhône-Alpes et de son vice-président chargé des « mobilités » : renvoyer l’État central à ses responsabilités dans les retards et atermoiements en matière de réseau ferroviaire...

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Tags: TER, Occitanie, Auvergne-Rhône-Alpes, Rive droite du Rhône, Aguilera, Ardèche, réouvertures

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8 octobre 2025

Occitanie : un réseau dual, des ambitions aux résultats contrastés

La politique ferroviaire de la région Occitanie porte ses fruits, sur plusieurs chapitres : l’augmentation des fréquences sur les axes les plus fréquentés, l’augmentation du parc de rames et l’augmentation de la fréquentation. Mais les projets de réouvertures,...

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Tags: Occitanie, TER, Lignes de desserte fine du territoire, LGV, Tarification

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23 septembre 2025

Saint-Etienne-Clermont-Ferrand : 24.000 véhicules par jour sur la seule autoroute, ligne coupée, transport public chaotique

L’abandon sur 47 km aux ronces et aux arbres de la section Boën-Thiers de la ligne Saint-Etienne-Clermont-Ferrand restera comme l’une des taches indélébiles des deux derniers mandats du conseil régional d’Auvergne-Rhône-Alpes et, bien sûr, de l’État centralisateur...

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Tags: Saint-Etienne-Clermont-Ferrand, Auvergne-Rhône-Alpes, Loire, Puy-de-Dôme, fermetures, TER

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13 septembre 2025

La demande de TER sur la rive droite du Rhône au sud de Givors s’amplifie

Tandis que la région voisine d’Occitanie poursuit le développement de services TER sur la ligne de la rive droite du Rhône située sur son territoire, entre Pont-Saint-Esprit, Avignon Centre et Nîmes Centre, étendue jusqu’au Teil (Ardèche), les populations...

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Tags: Rive droite du Rhône, Rhône, Vallée du Rhône, Loire, Ardèche, Drôme, Isère, Auvergne-Rhône-Alpes, TER, réouverture

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9 juillet 2025

Cars de substitution au train, ou la tiers-mondisation du transport dans la France « périphérique »

En finançant seule, pour un prix modéré à l’échelle du ferroviaire, la rénovation des 36 km de la ligne Montréjeau-Luchon, la région Occitanie a souligné par contraste la démission de l’Etat français dans l’entretien de son réseau ferroviaire régional....

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Tags: TER, autocars, Substitution, fermetures, Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, réouvertures, Montréjeau-Luchon, Saint-Etienne-Clermont-Ferrand

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4 juillet 2025

Montréjeau-Luchon, une réouverture de ligne emblématique pour la France marginalisée

(Avec rectification au 11e paragraphe sujet du cadre dirigeant du groupe SNCF présent à l'inauguration : Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs - 09/06/2025) Le dimanche 22 juin a eu lieu un événement symboliquement et concrètement considérable dans...

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Tags: Occitanie, Hautes-Pyrénées, réouvertures, Montréjeau-Luchon, Delga, Gibelin, TER, Hydrogène

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17 avril 2025

Un aperçu de la régularité en 2023 et 2024 pour TGV, Intercités et TER du Grand Sud-Est

Tandis que le 15 avril les élus et délégués d’associations manifestaient à Paris contre la dégradation du transport sur les deux grandes radiales classiques Clermont-Ferrand-Paris et Toulouse-Limoges-Paris, l’émotion n’était pas moins grande à la lecture...

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Tags: TER, Intercités, TGV, Auvergne-Rhône-Alpes, PACA, Occitanie, Ponctualité, Retards

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6 janvier 2025

Allier, Ardèche : la région Auvergne-Rhône-Alpes concède quelques (timides) avancées côté TER

Frémissement ferroviaire en région Auvergne-Rhône-Alpes ? Les élus viennent d’annoncer de timides avancées sur le réseau ferroviaire subsistant dans deux départements abandonnés : dans l’Allier autour de Montluçon, dont l’étoile est réduite à moins de...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, TER, Allier, Ardèche, Montluçon, Le Teil

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18 novembre 2024

SERM : l'offensive d'"Objectif RER métropolitains" pour faire avancer et financer les 24 projets labellisés

En début d’été, durant les derniers jours du gouvernement Attal et de ses ministres Christophe Béchu (Transition écologique et Cohésion des territoires) et Patrice Vergriete (ministre délégué aux Transports), vingt-quatre projets de Services express régionaux...

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Tags: SERM, Lyon, Barcelone, Objectif RER métropolitains, TER

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14 octobre 2024

Rénovations massives de matériel TER en Auvergne-Rhône-Alpes et en Occitanie : la bonne gestion par la maintenance

Entre la hausse de la fréquentation des TER et les contraintes budgétaires, l’heure est à la rénovation du matériel pour deux grandes régions du Sud-Est, Auvergne-Rhône-Alpes et Occitanie. Il s’agit de consolider et d’améliorer le parc existant pour une...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, TER, Matériel roulant, X73500, AGC

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9 octobre 2024

Durovray, ministre des Transports : pour la province, les cars plutôt que le rail ?

Premières déclarations du ministre, premières inquiétudes pour le transport ferroviaire... et priorité à la route sur le mode cars Macron appliqués aux agglomérations de « province ». Face aux investissements demandés par le rail pour rénover et développer...

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Tags: TER, Durovray, Delga, Financement, réseau

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13 septembre 2024

La Chambre régionale des Comptes épingle le manque de rames TER en Auvergne-Rhône-Alpes

Décidément les défaillances de la politique ferroviaire de la région Auvergne-Rhône-Alpes font parler d'elles en ce moment. Après l’étude de Raildusud sur le désengagement régional des investissements sur le réseau physique, avec trois neutralisations...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Matériel roulant, TER, Laurent Wauquiez, Fabrice Pannekoucke, Chambre régionale des comptes

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21 août 2024

TER : réservation obligatoire, contingentement d’achats de billets… le voyageur au service de l'exploitant*

* (Ajout le 22 août de la réaction de Régions de France, au 2e paragraphe) Il y a quelque chose d’odieux dans la gouvernance de certains services ferroviaires en France. Grand-Est, après Normandie, et leur exploitant SNCF Voyageurs, ont étendu l’obligation...

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Tags: Grand Est, Normandie, TER, Réservation obligatoire

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12 juillet 2024

Valorisation des atouts touristiques du réseau français – 2 : Points forts et pistes de relance

Dans le précédent article publié par Raildusud, nous avons montré qu’au contraire des trains touristiques proprement dits circulant sur des sections abandonnées par le réseau ferré national, de rares lignes très particulières comme la ligne régionale...

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Tags: Tourisme, TER

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1 juillet 2024

Clermont-Ferrand-Nîmes depuis 1960 : envol des temps de parcours malgré travaux, rames neuves et viaduc de Courbessac

Les 12 km de voie renouvelés ce printemps sur la ligne Nîmes-Clermont-Ferrand (303 km) vont-ils contribuer à retrouver les temps de parcours des années 1970, notablement allongés depuis ? Car tout au long de sa belle carrière la ligne des Cévennes, qui...

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Tags: Cévennes, Nîmes-Clermont-Ferrand, temps de parcours, TER, Occitanie, Auvergne-Rhône-Alpes

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26 juin 2024

L’Occitanie en tête des régions pour la hausse du trafic TER avec 20 % d’augmentation de 2022 à 2023 et + 44% de 2019 à 2023

L’entreprise publique SNCF Voyageurs a publié les évolutions de fréquentation des TER dans les treize régions métropolitaines concernées, Corse et Ile-de-France ayant des réseaux à statut particulier. Ces statistiques, publiées par le quotidien Aujourd'hui...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, PACA, TER

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11 juin 2024

Gares fermées et achat de billets limité, bureaux de postes liquidés mais timbres parmi les plus chers d'Europe... et si on mutualisait les services ?

L'adaptation des services publics par la suppression est devenue une pathologie française, qui marginalise et handicape des régions entières. Une voie médiane serait la mutualisation, qu’il s’agisse de mutualisation entre services publics ou entre ceux-ci...

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Tags: Poste, TER, Services publics, Mutualisation, Tullins, Boën