nouvelle-aquitaine - Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

14 février 2026

« Voie verte » Montluçon-Evaux-les-Bains (27 km) 7 M€ payés par les collectivités : le (coûteux) vélo à la place du train

Emprunter pour cofinancer une « voie verte » dans une région fort peu touristique à la place d’une section de voie ferrée appartenant jusqu’en février 2008 à un axe radial : telle est la décision de l’intercommunalité Montluçon Communauté alors que la...

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Tags: voies vertes, Montluçon-Eygurande-Merlines, Evaux-les-Bains, Allier, Creuse, Nouvelle-Aquitaine, Auvergne-Rhône-Alpes, fermetures

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4 février 2026

Les « Sans-Trains » du Massif central manifestent face au désastre ferroviaire perpétré par l'Etat

« Quand les bornes sont franchies, il n’y a plus de limites », dit le proverbe ironique. Un humour grinçant face à la poursuite de la destruction méthodique, par l’État français, du réseau ferroviaire desservant et maillant les provinces. La liquidation...

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Tags: Colère des sans-trains, Nouvelle-Aquitaine, Occitanie, Auvergne-Rhône-Alpes, Limoges, Manifestation, Angoulim, fermetures

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3 janvier 2026

Ces lignes régionales qui n’ont jamais vu le jour : au P-O (Histoire - 2/3)

Raildusud souhaite à ses fidèles lecteurs une bonne année 2026 et au réseau ferroviaire français de survivre aux entreprises d'élimination qui l'accablent depuis près de 90 ans. Nous poursuivons la réédition de notre série de trois études sur les lignes...

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Tags: P-O, projets, Lyon-Bordeaux, Auvergne-Rhône-Alpes, Nouvelle-Aquitaine, lignes non réalisées

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25 décembre 2025

Massif Central : Auvergne-Rhône-Alpes unanime en appelle à ses voisines pour un plan d'Etat

Le conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes a voté le 19 décembre, un vœu demandant à l’État, propriétaire du réseau ferré national, de rétablir un Intercités Lyon-Bordeaux par le Massif Central mais aussi de lancer un Plan Massif Central pour le rail à...

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Tags: réseau, Castex, Massif Central, Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, Nouvelle-Aquitaine, Bourgogne-Franche-Comté, Etat

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18 novembre 2025

Lyon-Bordeaux : un Ouigo à l’étude, sur 1.000 km... via l’Ile-de-France, ignorant le Massif Central

S’il est un exemple, parmi tant d’autres, de l’obsession centralisatrice et métropolitaine des responsables de l’aménagement du territoire, le projet à l’étude d’une liaison TGV sans changement de Lyon à Bordeaux est emblématique. Car cet aller-retour...

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Tags: Lyon-Bordeaux, Ouigo, SNCF Voyageurs, projets, fermetures, Railcoop, Montluçon, Nouvelle-Aquitaine, Auvergne-Rhône-Alpes

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29 juillet 2025

Montluçon-Evaux-les-Bains (27 km) : 7 millions d’euros (HT) pour mettre des vélos à la place des trains

Sept millions d’euros hors taxes pour 27 km, entretien d’ouvrages d’art non compris : tel est le devis de la transformation de la section Montluçon-Evaux-les-Bains de l’ancienne radiale Paris-Aurillac par Vierzon, Montluçon, Eygurande-Merlines, Bort et...

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Tags: Montluçon-Eygurande-Merlines, Allier, Creuse, Nouvelle-Aquitaine, Auvergne-Rhône-Alpes, fermetures, fermeture, voies vertes, Evaux-les-Bains

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19 juin 2025

Evolution des réseaux de tramway dans le Sud : 1 - Dynamisme à Lyon, Marseille, Nice, Bordeaux

Tandis que l’idée de RER métropolitains, rebaptisés Services express régionaux métropolitains pour englober jusqu’au covoiturage, a été lancée en novembre 2022 par Emmanuel Macron, soit déjà deux ans et demi et que leur concrétisation s'éloigne toujours...

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Tags: tramway, Lyon, Lyon Métropole, Marseille, Nice, Bordeaux, Auvergne-Rhône-Alpes, PACA, Nouvelle-Aquitaine, Rhône, Bouches-du-Rhône, Alpes-Maritimes, Gironde

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30 mai 2025

Bordeaux-Marseille (Nice) : trois services superposés pour une transversale majeure ?

L’avenir de l’exploitation de la transversale sud, qui relie Bordeaux et Marseille par Toulouse et Narbonne, pose question avec le doublement de plusieurs sections par des lignes à grande vitesse. Une étude publiée par Chemins de Fer, la revue de l’Afac...

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Tags: Bordeaux-Marseille, Grand Sud, Occitanie, Nouvelle-Aquitaine, PACA, Intercités, GPSO, LNSO, LNMP

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21 février 2025

Fermeture annoncée de Busseau-Felletin :: l’autre goutte d’eau qui fait déborder le vase de la désertification ferroviaire

Deux manifestations, une pétition qui dépasse les 30.000 signatures, une levée de bouclier des élus de la Creuse : l’annonce de la fermeture de la ligne (Guéret) Busseau-sur-Creuse – Felletin semble être la goutte d’eau qui fait déborder le vase des liquidations...

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Tags: Nouvelle-Aquitaine, Busseau-sur-Creuse-Felletin, Busseau-sur-Creuse-Ussel, Creuse, fermetures, territoires, Lignes de desserte fine du territoire

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22 janvier 2025

Busseau-sur-Creuse – Felletin : Etat et région prêts à enterrer l’un des derniers vestiges des radiales nord-sud du Massif central

Longue de 34,40 km, l’antenne ferroviaire reliant Busseau-sur-Creuse, à 15,38 km à l’est de Guéret sur la ligne de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière, à Felletin vit probablement ses derniers mois. L’état tiers-mondisé de sa voie et de ses ouvrages, laissés...

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Tags: Nouvelle-Aquitaine, Creuse, Massif Central, Busseau-sur-Creuse-Felletin, Busseau-sur-Creuse-Ussel, Saint-Sébastien-Guéret, Guéret, Felletin, La Courtine, Lignes de desserte fine du territoire

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15 février 2024

Production de lithium par Imerys dans l’Allier : le ferroviaire, atout majeur pour un projet intégré extraction-raffinage

Imerys, grande entreprise française d’extraction et de traitement des minéraux de spécialité industrielle, vient de révéler quels seront ses sites pour extraire, concentrer, charger et raffiner le minéral de la mine qu’elle compte mettre en service dans...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Nouvelle-Aquitaine, fret, Montluçon, Lyon-Bordeaux, Bourges-Montluçon, Imerys

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3 octobre 2023

La coopérative Railcoop entre appels au secours, sauvetage par un fonds d’investissement et ignorance par l’Etat central

Le devenir de Railcoop et de son projet de train Bordeaux-Lyon n’est pas un long fleuve tranquille: son indispensable levée de 500.000 euros avant le 30 septembre a échoué, se limitant à 383.500 euros. D'après les dernières informations publiées par Ville,...

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Tags: Rhône, Auvergne-Rhône-Alpes, Nouvelle-Aquitaine, Allier, Loire, Puy-de-Dôme, Creuse, Lyon-Bordeaux, Railcoop

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3 septembre 2023

Avignon, Veynes, Montluçon : ces étoiles ferroviaires devenues des frontières quasi-étanches entre services régionaux

La régionalisation des services ferroviaires voyageurs de proximité a été un succès commercial considérable. Le passage des relations internes aux régions, dénommées TER, sous la souveraineté des conseils régionaux a permis à ceux-ci d’abonder la dotation...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Nouvelle-Aquitaine, Avignon, Occitanie, Veynes, Montluçon, PACA, Etoile de Veynes, Centre-Val-de-Loire

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17 juin 2023

Lentement, l’axe historique Paris-Toulouse reprend forme, sous la pression des populations desservies

L’axe Paris-Orléans-Limoges-Toulouse, ou « POLT », assure une triple fonction, nationale de Paris à Toulouse (713 km), inter-régionale entre Ile-de-France, Centre-Val-de-Loire, Nouvelle-Aquitaine et Occitanie, et de périphérie métropolitaine au sud de...

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Tags: Nouvelle-Aquitaine, Occitanie, rénovation, Limoges, Centre-Val-de-Loire, POLT, Paris-Toulouse

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18 mai 2023

Le sacrifice de Laqueuille-Ussel (39,6 km) en 2014 a condamné la plus courte transversale (Lyon) Clermont-Bordeaux

La liquidation en juillet 2014 de la section centrale de la « ligne des Puys » Clermont-Ferrand-Ussel (105 km) est l’archétype du refus de la puissance publique de maintenir une péréquation territoriale en matière de services publics de qualité grâce...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Nouvelle-Aquitaine, Puy-de-Dôme, Lyon-Bordeaux, Clermont-Ussel, Corrèze, Massif Central

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17 février 2023

Railcoop soutenu par Lyon mais reporte son service à 2024, victime des symptômes de la gestion jacobine et chaotique par l'Etat

Quatre-vingt mille euros versés par Lyon Métropole, vingt-mille euros versés par la Ville de Lyon : c’est le montant de l’apport d’argent frais au capital de Railcoop par les élus lyonnais. Cette somme, qui complète une longue série de participations...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Nouvelle-Aquitaine, Intercités, Lyon-Bordeaux, Railcoop, centralisation

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13 janvier 2023

LGV Bordeaux-Toulouse-Dax : les contribuables locaux vont payer, l’opposition joue sur son délai de prolongation vers l’Espagne

Une taxe imposée aux habitants situés à moins de 60 minutes d’une gare desservie par les futurs trains à grande vitesse, une levée de boucliers d’élus de la côte basque : le Grand projet Sud-Ouest, ces 327 km de lignes à grande vitesse en forme de tripode...

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Tags: Nouvelle-Aquitaine, Occitanie, GPSO, Bordeaux-Toulouse, Bordeaux-Dax, Dax-Irun

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20 août 2022

Marches occidentales d’Auvergne-Rhône-Alpes vers Centre-Val de Loire et Nouvelle-Aquitaine: le grand désert ferroviaire

Avec ses deux voisines Centre-Val de Loire et Nouvelle-Aquitaine, la région Auvergne-Rhône-Alpes n’entretient plus, au mieux, que des relations ferroviaires squelettiques, quand elles n’ont pas été supprimées. Cet état de fait isole les populations voisines...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Nouvelle-Aquitaine, Allier, Creuse, Corrèze, Centre-Val-de-Loire, Indre

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25 avril 2022

Etoile d’Auch : la ligne vers Toulouse très active, celle vers Agen ne sera-t-elle rouverte que pour le fret malgré GPSO ?

Auch, préfecture du département du Gers, rassemble 25.500 habitants dans sa zone agglomérée et sa communauté d’agglomération (34 communes) en rassemble 39.000. Jadis au centre d’une étoile ferroviaire à quatre branches au cœur du réseau de la compagnie...

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Tags: Nouvelle-Aquitaine, réouverture, Occitanie, Auch-Agen, Gers, Lot-et-Garonne, Toulouse-Auch

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15 janvier 2022

GPSO, LNMP : des légitimités à conquérir… par l’inter-régional, l’intra-régional, la mixité, loin du schéma monocentré sur Paris

Les débats sur les lignes nouvelles projetées dans le sud de la France prennent une autre ampleur quand on les rapporte aux « effets réseau » que ces sections à grande vitesse sont susceptibles ou non de présenter. Car à cette distance de la « région...

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Tags: LNMP, Nouvelle-Aquitaine, Occitanie, CNM, GPSO