Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

18 mars 2025

Lyon-Turin : tunnel de base et section italienne annoncés pour 2033, la section française aura dix ans de retard

Sur le projet Lyon-Turin, tandis qu’avance le percement du tunnel de base du mont d’Ambin et ses embranchements pour mise en service en 2033, la date projetée pour la mise en service de la longue ligne d’accès côté français est désormais envisagée pour...

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Tags: Lyon-Turin, TELT, Lignes nouvelles, LGV, tunnels

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13 mars 2025

L’étoile ferroviaire de Clermont-Ferrand, emblématique du malthusianisme ferroviaire en « province »

Clermont-Ferrand compte 148.000 habitants sur sa commune-centre, 274.000 habitants sur sa zone agglomérée et la métropole Clermont-Auvergne métropole en compte 297.000. Son importante étoile ferroviaire nationale originelle a perdu ses deux branches est-ouest...

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Tags: Clermont-Ferrand, Nîmes-Clermont-Ferrand, Paris-Clermont-Ferrand, Auvergne-Rhône-Alpes, Puy-de-Dôme, Saint-Etienne-Clermont-Ferrand, Clermont-Ussel

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8 mars 2025

Genève dénonce son enclavement ferroviaire côté français et passe à l'offensive

La Suisse renvoie à la France l’image de ses retards en matière de relations ferroviaires transversales. Après avoir largement initié et contribué à la restauration de la section Bellegarde-Bourg afin d’accélérer les liaisons TGV Genève-Paris en réduisant...

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Tags: France-Suisse, Suisse, Genève, International

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3 mars 2025

Digne-Nice, ou la réussite d’un engagement régional pour le réseau ferroviaire

La modernisation de la ligne à voie métrique Digne-Nice, qui désormais fait partie du domaine de la région Provence-Alpes-Côte-d’Azur, illustre les résultats que peut obtenir un conseil régional conscient de l’importance structurante du chemin de fer...

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Tags: Nice-Digne, PACA, Alpes-de-Haute-Provence, Alpes-Maritimes, Chemins de fer de Provence, Muselier, Estrosi, rénovation, Moriez

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26 février 2025

Boën-Thiers : bataille de chiffres sur les temps de parcours, tension politique sur l'absence de réouverture

(En ouverture de cet article, vue d'une des nombreuses manifestations passées pour la remise en service de l'ensemble de l'axe Saint-Etienne-Clermont-Ferrand, devant la gare de Boën) La tension politique est montée d’un cran autour du sort de la section...

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Tags: Boën-Thiers, Saint-Etienne-Clermont-Ferrand, Auvergne-Rhône-Alpes, Loire, Puy-de-Dôme, Letrain634269, fermetures, réouvertures

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21 février 2025

Fermeture annoncée de Busseau-Felletin :: l’autre goutte d’eau qui fait déborder le vase de la désertification ferroviaire

Deux manifestations, une pétition qui dépasse les 30.000 signatures, une levée de bouclier des élus de la Creuse : l’annonce de la fermeture de la ligne (Guéret) Busseau-sur-Creuse – Felletin semble être la goutte d’eau qui fait déborder le vase des liquidations...

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Tags: Nouvelle-Aquitaine, Busseau-sur-Creuse-Felletin, Busseau-sur-Creuse-Ussel, Creuse, fermetures, territoires, Lignes de desserte fine du territoire

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16 février 2025

Occitanie gèle deux projets de réouverture de lignes ferroviaires, Auvergne-Rhône-Alpes reprend les routes

(Modification du 11e paragraphe pour préciser que la section très dégradée de la ligne des Causses se situe entre Saint-Chély et Saint-Laurent d'Olt) Le régime de réduction des dépenses que l’Etat impose aux collectivités locales dans son budget 2025...

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Tags: Occitanie, Auvergne-Rhône-Alpes, Delga, Laurent Wauquiez, réouvertures, Alès-Bessèges, Limoux-Quillan, Montréjeau-Luchon, Séverac-Rodez, Rive droite du Rhône

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11 février 2025

Digne-Saint-Auban, 22 km et 36 ans de fermeture : la Fnaut mobilise les élus jusqu'à Genève, dément les menaces Seveso

(En couverture : réunion à Digne de l'Alpazur SNCF et d'un autorail des Chemins de fer de Provence, peu de temps avant l'abandon de 22 km de ligne par l'Etat et rupture de la continuité ferroviaire) Une campagne lancée par la Fnaut-PACA pour la réouverture...

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Tags: Digne, PACA, Auvergne-Rhône-Alpes, fnaut, Digne-Saint-Auban, Alpes-de-Haute-Provence, Genève, Saint-Auban-Digne, Alpazur

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6 février 2025

L’Etat va commander des voitures et locomotives pour trains de nuit : qui va les construire ?

L’Etat, autorité organisatrice pour les trains d’équilibre du territoire, parmi lesquels les trains de nuit intérieurs actuels et en projet, veut commander 180 voitures et une trentaine de locomotives pour étoffer les liaisons voyageurs nocturnes en France....

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Tags: Trains de nuit, Alstom, Siemens, Stadler, Intercités, TET, Matériel roulant

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1 février 2025

Gare pharaonique du Grand Paris Express, Villejuif Gustave-Roussy illustre le fossé Paris-Province *

(*Correction au 3e paragraphe: le budget du GPE équivaut à 5.000 km et non 500 km de réactivation de lignes régionales fermées.) Raildusud entretient ses lecteurs des questions de dessertes ferroviaires urbaines, régionales ou nationales concernant les...

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Tags: Grand Paris Express, Ile-de-France, Paris, SGP, centralisation, centralisme

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27 janvier 2025

L’euro-américaine Regiorail franchit un grand pas en reprenant un flux fret nord-sud de Captrain (SNCF)

L’aventure française de l’investisseur ferroviaire états-unien Railroad Development Corporation (RDC) se développe. Sa filiale Eurorail/Regiorail vient de démarrer un nouveau trafic à longue distance entre Avignon Fontcouverte, dans le Vaucluse, et Dourges,...

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Tags: RDC, Eurorail, Regiorail, Captrain, USA

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22 janvier 2025

Busseau-sur-Creuse – Felletin : Etat et région prêts à enterrer l’un des derniers vestiges des radiales nord-sud du Massif central

Longue de 34,40 km, l’antenne ferroviaire reliant Busseau-sur-Creuse, à 15,38 km à l’est de Guéret sur la ligne de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière, à Felletin vit probablement ses derniers mois. L’état tiers-mondisé de sa voie et de ses ouvrages, laissés...

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Tags: Nouvelle-Aquitaine, Creuse, Massif Central, Busseau-sur-Creuse-Felletin, Busseau-sur-Creuse-Ussel, Saint-Sébastien-Guéret, Guéret, Felletin, La Courtine, Lignes de desserte fine du territoire

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17 janvier 2025

Rétraction, dégradation : le réseau Intercités, symptôme criant de la fracture territoriale

$Rétraction, dégradation : le réseau Intercités, symptôme criant de la fracture territoriale$

Liquidation de transversales interrégionales ou inter-métropolitaines n’intéressant pas Paris, dégradation de temps de parcours et accumulation des retards sur les lignes maintenues : le réseau des trains d’équilibre du territoire, au nom commercial d’«...

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Tags: Intercités, Bordeaux-Marseille, Grand Sud, Lyon-Bordeaux, Paris-Clermont-Ferrand, Paris-Briançon, Bordeaux-Nantes

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12 janvier 2025

Lyon-Turin : très tardif déblocage des études d’avant-projet détaillé de l’accès français au tunnel de base

Le tunnel de base du mont d'Ambin, élément central long de 57,5 km de la liaison nouvelle Lyon-Turin, ne pourra être pleinement utile qu’une fois réalisées les voies d’accès. La section française est longue de quelque 140 km, la section commune de 84,1...

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Tags: Lyon-Turin, Auvergne-Rhône-Alpes, International, Rhône, Isère, Savoie, Piémont, France-Italie, Transalpine, TELT

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6 janvier 2025

Allier, Ardèche : la région Auvergne-Rhône-Alpes concède quelques (timides) avancées côté TER

Frémissement ferroviaire en région Auvergne-Rhône-Alpes ? Les élus viennent d’annoncer de timides avancées sur le réseau ferroviaire subsistant dans deux départements abandonnés : dans l’Allier autour de Montluçon, dont l’étoile est réduite à moins de...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, TER, Allier, Ardèche, Montluçon, Le Teil

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2 janvier 2025

Vœux ferroviaires et de bonne année 2025 à tous nos lecteurs

L’année 2024 aura été une année sombre pour la France livrée à l’instabilité politique, aux manœuvres partisanes, à l’étranglement financier et aux dérives idéologiques appliquées jusque dans la vie quotidienne. La question des transports de voyageurs...

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Tags: voeux

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28 décembre 2024

Feue l’étoile de Paulhan, ou les atouts perdus du rail dans un Languedoc en forte expansion

Paulhan est une commune de l’Hérault peuplée de 4.100 habitants, au sein de la communauté de communes du Clermontais qui en compte 29.000. Paulhan comptait environ 2.300 habitants en 1970, année de la disparition de toute offre ferroviaire voyageurs desservant...

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Tags: Occitanie, Hérault, Paulhan, fermetures, Vias-Lodève, Montpellier-Paulhan, Faugères-Paulhan

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23 décembre 2024

« Tribulations d’une voie fermée » : photographies et témoignages poignants autour de la liquidation de Boën-Thiers

Dans l’interminable liste des lignes ferroviaires française liquidées par un Etat devenu aveugle, la voie Saint-Etienne – Noirétable - Clermont-Ferrand (150 km), qui relie deux métropoles désormais dans la même région et dessert directement 850.000 résidents,...

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Tags: Boën-Thiers, Saint-Etienne-Clermont-Ferrand, Loire, Puy-de-Dôme, Auvergne-Rhône-Alpes, Livre, Bourbonnaux, fermetures, Lignes de desserte fine du territoire

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19 décembre 2024

Rail et stations balnéaires en Méditerranée – 3 : en Provence-Alpes-Côte-d’Azur, de beaux atouts… mais de regrettables abandons

Le profil topographique des côtes de Provence et du comté de Nice est très différent de celui de la côte d’Occitanie, très majoritairement plate et lagunaire. Presque uniment rocheuse à l’exception de la Camargue, la côte méditerranéenne de la région...

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Tags: PACA, Camargue, Bouches-du-Rhône, Var, Alpes-Maritimes, Monaco

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13 décembre 2024

Rail et stations balnéaires en Méditerranée – 2 : l'Occitanie peine à desservir son littoral par le rail

Si, à l’exception notable de la Costa Brava, le rail dessert très largement et magnifiquement la côte catalane, il n’en va pas de même au nord des Pyrénées, pour la côte d’Occitanie. Nous exposons ci-après pour cette région les cas de de dessertes proches,...

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Tags: Occitanie, Littoral, pyrénées-orientales, Aude, Hérault, Gard