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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

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8 janvier 2020

Le bilan sévère des dérives de la «gouvernance» française du rail, établi par Transportrail quatre ans après Rail-2020

Le bilan sévère des dérives de la «gouvernance» française du rail, établi par Transportrail quatre ans après Rail-2020
La construction des chemins de fer a largement contribué à la création des nations actuelles. La destruction du maillage du réseau ferroviaire français contribue à l’évidence à la dislocation territoriale de notre pays. Raildusud a récemment recensé toutes...
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5 janvier 2020

Nîmes et Montpellier : baisses de tarifs au départ des gares ex-urbanisées, multiplication des circulations de service à vide

Nîmes et Montpellier : baisses de tarifs au départ des gares ex-urbanisées, multiplication des circulations de service à vide
Le dédoublement de gares à Nîmes et Montpellier, entre celles situées sur le Contournement de Nîmes et Montpellier (CNM) et les gares historiques de la ligne classique, désarticule l’offre commerciale, frappant principalement les voyageurs résidant dans...
3 janvier 2020

Les trois sociétés anonymes à capitaux publics SNCF sont nées ce 1er janvier

Les trois sociétés anonymes à capitaux publics SNCF sont nées ce 1er janvier
Depuis ce premier janvier 2020, la SNCF est devenue un ensemble de trois sociétés anonymes (SA) à capitaux exclusivement publics, rejoignant le statut du droit privé et abandonnant, sur injonction de la commission européenne, celui d’établissements publics...
1 janvier 2020

Les vœux de Raildusud pour 2020 : retrouver la proximité du terrain et le sens du bien commun (Editorial)

Les vœux de Raildusud pour 2020 : retrouver la proximité du terrain et le sens du bien commun (Editorial)
Ainsi s’est achevée par une paralysie quasi-totale du réseau une année ferroviaire 2019 déjà singulièrement décevante. La France du chemin de fer vit deux drames uniques en Europe et probablement bien au-delà : une crise sociale devenue quasi-permanente...
30 décembre 2019

Léman Express : Genève et la Suisse jouent la puissance intégratrice du rail avec la Haute-Savoie

Léman Express : Genève et la Suisse jouent la puissance intégratrice du rail avec la Haute-Savoie
Une fois passée la crise sociale qui paralyse le réseau ferroviaire français, le RER franco-valdo-genevois Léman Express officiellement mis en service le 15 décembre 2019, donnera sa pleine puissance. Pour la première fois, des territoires français hors...
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27 décembre 2019

Bilan 2014-2020. A Montpellier, coup de frein sur le réseau tramways, succès de Baillargues, cauchemar de Sud-de-France

Bilan 2014-2020. A Montpellier, coup de frein sur le réseau tramways, succès de Baillargues, cauchemar de Sud-de-France
Après Grenoble (notre article du 3 décembre), Lyon (article révisé le 19 décembre) et Nice (19 décembre), Raildusud poursuit aujourd’hui avec Montpellier son tour d’horizon des bilans ferroviaires des mandatures municipales qui s’achèvent en mars 2020....
25 décembre 2019

Un goût de Noël : Béziers-Neussargues relève la tête, Nîmes-Clermont va recevoir ses Coradia Liner et attend des travaux

Un goût de Noël : Béziers-Neussargues relève la tête, Nîmes-Clermont va recevoir ses Coradia Liner et attend des travaux
La ligne des Causses Béziers-Neussargues et la ligne des Cévennes Nîmes-Clermont-Ferrand relèvent (un peu) la tête. Avec une mise de fonds de 11,5 millions d’euros, les régions Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes sont tombées d’accord pour participer à...
23 décembre 2019

Electrification de Marseille-Aix-en-Provence : batteries et bouts de ficelles ? *

Electrification de Marseille-Aix-en-Provence : batteries et bouts de ficelles ? *
(* Complété sur la question de la tension électrique, 6e paragraphe) L’électrification de la ligne en grande partie à voie unique Marseille-Saint-Charles-Aix-en-Provence est remise au menu, mais peut-être suivant un modèle dégradé. Cette artère longtemps...
21 décembre 2019

Le mini-autorail automatique électrique baptisé NGV, concept techno-urbain proposé pour… Felletin-Guéret ou la ligne de Mende

Le mini-autorail automatique électrique baptisé NGV, concept techno-urbain proposé pour… Felletin-Guéret ou la ligne de Mende
Un article de La Montagne nous apprend la mise au point d’un automoteur ferroviaire électrique sans pilote ni contrôleur à bord, totalement automatisé, destiné « aux petites lignes du Massif Central », Felletin-Guéret en tête. Ce NGV, projet disruptif...
19 décembre 2019

Bilan 2014-2020. A Nice deux nouvelles lignes de tramways, naissance d’un réseau ferré urbain multipolaire

Bilan 2014-2020. A Nice deux nouvelles lignes de tramways, naissance d’un réseau ferré urbain multipolaire
Nice et ses quelque 350.000 habitants, est le cœur de la Métropole Nice-Côte d’Azur qui en compte 540.000 pour 49 communes. Plus largement, Nice est le pôle principal d’une continuité urbaine longiligne qui se développe de Théoule à Menton le long de...
19 décembre 2019

Bilan 2014-2020. A Lyon, trois belles avancées (métro et tramways) mais un retard à combler à l'Ouest et en grande périphérie *

Bilan 2014-2020. A Lyon, trois belles avancées (métro et tramways) mais un retard à combler à l'Ouest et en grande périphérie *
(* Complété le 20 décembre 2019 : nouvelles rames T3/T4 au 4e paragraphe et projets Sytral, sept derniers paragraphes) La mandature municipale qui s’achève (2014-2020) aura vu plusieurs réalisations importantes à Lyon en matière ferroviaire. Pour autant,...
15 décembre 2019

Saint-Etienne-Clermont-Ferrand : le transfert sur route le plus inique de ce début du XXIe siècle

Saint-Etienne-Clermont-Ferrand : le transfert sur route le plus inique de ce début du XXIe siècle
Le transfert sur route de la liaison ferroviaire la plus courte entre les deux métropoles de Saint-Etienne et Clermont-Ferrand est sans doute la décision la plus inique de la hiérarchie ferroviaire française en ce début d’un XXIe siècle qui pourtant en...
10 décembre 2019

Etoile de Breil : nouvelle chaîne humaine face au chantage à la fermeture de ces lignes régionales… et internationales

Etoile de Breil : nouvelle chaîne humaine face au chantage à la fermeture de ces lignes régionales… et internationales
Une chaîne humaine rassemblant des centaines d’habitants s’est déroulée samedi 7 janvier pour défendre la ligne Nice-Breil-Cuneo. A Nice, La Trinité, Drap-Cantaron, Sospel, Fontan-Saorge, ils protestaient contre les menaces de liquidation de l’étoile...
10 décembre 2019

Part-Dieu-Saint-Exupéry : Lyon Métropole veut rompre le contrat Rhônexpress avec Vinci pour baisser le prix du ticket

Part-Dieu-Saint-Exupéry : Lyon Métropole veut rompre le contrat Rhônexpress avec Vinci pour baisser le prix du ticket
L’aller coûte en tarif de base 16,30 euros, l’aller-retour 28,30 euros (15,20 et 26,70 sur Internet) pour une distance parcourue de 23km entre la gare de la Part-Dieu à Lyon et l’aéroport-gare TGV de Lyon-Saint-Exupéry : le tramway Rhônexpress est cher,...
8 décembre 2019

Nîmes-Pont-du-Gard, une nouvelle gare TGV-TER exurbanisée aux correspondances chaotiques

Nîmes-Pont-du-Gard, une nouvelle gare TGV-TER exurbanisée aux correspondances chaotiques
La gare nouvelle exurbanisée de Nîmes-Pont du Gard sera mise en service ce 16 décembre avec l’horaire 2020. Cet établissement situé sur le Contournement de Nîmes et Montpellier (CNM) dans le prolongement de la ligne à grande vitesse dite Méditerranée...
6 décembre 2019

La ligne Grenoble-Veynes semble avoir trouvé les moyens d'une première rénovation pour livraison en 2022

La ligne Grenoble-Veynes semble avoir trouvé les moyens d'une première rénovation pour livraison en 2022
La ligne Grenoble-Veynes, après une grave menace de fermeture, et plus généralement l’étoile de Veynes, semblent sur la voie d'un long répit. Le comité de pilotage de l’Etoile ferroviaire de Veynes, qui réunit les régions Provence-Alpes-Côte d’Azur et...
5 décembre 2019

Ligne nouvelle Montpellier-Perpignan : l'enquête publique enfin annoncée pour 2020

Ligne nouvelle Montpellier-Perpignan : l'enquête publique enfin annoncée pour 2020
Quatre mois avant les élections municipales, déterminantes pour la fin du quinquennat Macron, le secrétaire d’Etat aux Transports Jean-Baptiste Djebbari a assuré la présidente du conseil régional d’Occitanie, Carole Delga (PS), que l’enquête publique...
5 décembre 2019

Dégradations de matériels roulants : la violence visuelle des « tags », écho du délitement social

Dégradations de matériels roulants : la violence visuelle des « tags », écho du délitement social
AGC assurant une mission TER Occitanie pour Alès, novembre 2019, Nîmes-Centre. © RDS Une nouvelle vague de multiplication des dégradations de matériels roulants frappe de nombreux parcs à la SNCF. Quelques exemples. En Auvergne-Rhône-Alpes, les matériels...
3 décembre 2019

Bilan 2014-2020. A Grenoble, la gauche écologiste a oublié le tramway et négligé le train *

Bilan 2014-2020. A Grenoble, la gauche écologiste a oublié le tramway et négligé le train *
Raildusud entreprend d'analyser les bilans ferroviaires des mandatures qui s'achèvent dans quelques agglomérations du grand Sud-Est. (*) Complété le 4 décembre par photographie en fin d'article. A Grenoble, le bilan de la mandature 2014-2020 en matière...
1 décembre 2019

Renouvellement : les potentielles coupes concoctées par les Finances menaceraient l’existence même des réseaux régionaux

Renouvellement : les potentielles coupes concoctées par les Finances menaceraient l’existence même des réseaux régionaux
On savait que le ministère de l’Economie et des Finances est en France plus puissant que tout le reste du gouvernement central réuni. Aujourd’hui ses potentiels « arbitrages » en matière ferroviaire - en fait des coupes claires aux dépens des annonces...
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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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