Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

6 juin 2024

Après "Voyage à Bessèges", Manuel Lobmaier témoigne de la déréliction du maillage ferroviaire dans "Au bout des rails"

Faut-il en venir à l’expérimentation in vivo d’un citoyen valaisan pour que les élites de la France jacobine mesurent enfin le degré de relégation des régions abandonnées par le chemin de fer, cet outil structurant qui devrait jouer un rôle majeur dans...

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Lobmaier, Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie

Partager cet article

1 juin 2024

Travaux 2024 en Occitanie : 555 M€, multiples chantiers de rénovation de voie mais seules deux massifications par trains usines

Un peu plus d’un demi-milliard d’euros sont investis cette année par SNCF Réseau et la région Occitanie dans l’infrastructure ferroviaire de la région Occitanie. Catherine Trevet, directrice territoriale de SNCF Réseau pour l'Occitanie explique : « En...

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Occitanie, rénovation, SNCF Réseau, travaux

Partager cet article

27 mai 2024

Timide relance de l’extension du réseau de tramways de Grenoble, avant d’importantes avancées en projet

Tandis que Lyon poursuit à grande vitesse l’extension de son réseau de tramways, particulièrement et périphérie et en lignes de rocade, que Montpellier poursuit l’extension du sien malgré une réduction des projets initiaux, que Nice construit sa ligne...

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Grenoble, tramway, Isère, Auvergne-Rhône-Alpes

Partager cet article

22 mai 2024

CPER Etat-Région : Auvergne-Rhône-Alpes écarte toute perspective de réouverture d’axes ferroviaires récemment fermés

Aucune perspective de revoir des trains reliant deux métropoles de la région Auvergne-Rhône-Alpes, Saint-Etienne et Clermont-Ferrand, pas plus que ceux reliant Saint-Claude (Jura) dans la région voisine de Bourgogne-Franche-Comté à Lyon, la voie étant...

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: CPER, Auvergne-Rhône-Alpes, Lignes de desserte fine du territoire, TER, Laurent Wauquiez

Partager cet article

17 mai 2024

LGV, démaillage : la recentralisation du réseau ferroviaire français tourne à l’exclusion des relations hors Paris

La caricaturale centralisation française sur Paris et sa conurbation s’aggrave, puissamment favorisée par l’évolution récente du réseau ferroviaire. Les relations à longue distance au départ de Paris, majoritairement par lignes à grande vitesse, permettent...

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: centralisme, Massif Central, relations inter-régionales

Partager cet article

12 mai 2024

Ulysse Fret pour les infrastructures, nouveaux terminaux et trafics : signaux positifs pour le fret en France

Après une année 2023 calamiteuse, le fret ferroviaire français relève la tête tant grâce aux initiatives des entreprises ferroviaires et des chargeurs qu’à des perspectives d’investissements dans le réseau portés par la puissance publique après des décennies...

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: multimodal, Lignes de desserte fine du territoire, desserte fine, VIIA, Ulysse Fret, ITE

Partager cet article

7 mai 2024

Rétablir des trains entre Volvic et Ussel (et donc entre Bordeaux et Lyon) : le mouvement d’opinion prend de l’ampleur

La longue transversale centrale du Massif central, qui relie Lyon à Bordeaux par Clermont-Ferrand, Ussel, Tulle, Brive, Périgueux, est interrompue en son centre depuis 2014 et saucissonnée de part et d’autre, exploitée à l’est par les TER Auvergne-Rhône-Alpes...

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Partager cet article

2 mai 2024

Dislocation de l’offre ferroviaire en France : tarification, supports, distribution (2 - Supports hétérogènes, accès kafkaïens)

La dislocation de la tarification de l’offre ferroviaire en France atteint des degrés inégalés, ainsi que nous l’évoquions dans notre précédent article, entre offre des régions, TGV InOui, TGV OuiGo, nouveaux entrants, toutes imperméables les unes aux...

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Tarification

Partager cet article

27 avril 2024

Dislocation de l’offre ferroviaire en France : tarifs, supports, distribution (1 – Aperçus sur le maquis tarifaire)

L’offre ferroviaire en France, de même que celle des transports routiers de substitution, se caractérise par une dislocation de plus en plus inquiétante des tarifs, par une dispersion des supports physiques et numériques, et par une difficulté croissante...

Posté par montpellier56 à 05:04 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Tarification, TER

Partager cet article

22 avril 2024

Elus nationaux, associations : la mobilisation autour de l'étoile de Veynes, réseau marginalisé par Paris, se renforce

Levée de boucliers autour de l’étoile de Veynes. Une députée et deux sénateurs, élus dans la Drôme et de l’Isère, ont écrit une lettre d’alarme au ministre délégué chargé des Transports au sujet des dysfonctionnements de l’axe ouest-est Valence-Veynes-Briançon....

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Etoile de Veynes, Grenoble-Veynes, Valence-Briançon, Marseille-Briançon, PACA, Auvergne-Rhône-Alpes, Hautes-Alpes, Isère, Drôme

Partager cet article

17 avril 2024

Avis négatif de la commission d’enquête pour « Métrocâble » de Grenoble, ou le destin logique d’un projet disproportionné

Le projet de téléphérique urbain périphérique « Métrocâble » sensé relier Fontaine à Saint-Martin-le-Vinoux via la presqu’île scientifique de Grenoble a du plomb dans l’aile. Non seulement il se heurte à l’opposition de plusieurs associations comme de...

Posté par montpellier56 à 05:06 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Métrocâble, téléphérique, Grenoble, Isère, Auvergne-Rhône-Alpes, projets

Partager cet article

12 avril 2024

Saint-Etienne-Clermont-Ferrand : les citoyens démontrent que l’autocar ne saurait remplacer les prestations du train disparu

Victime de la liquidation des lignes transversales et régionales par l’Etat et d’un désengagement affiché de la région Auvergne-Rhône-Alpes en matière de financement des infrastructures ferroviaires sur fond de bras de fer politique, la ligne Saint-Etienne-Clermont-Ferrand,...

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Loire, Puy-de-Dôme, Saint-Etienne-Clermont-Ferrand

Partager cet article

7 avril 2024

Phase 1 de la LNMP, de Montpellier à Béziers : le calendrier se précise pour ouverture en 2034 (vers 2045 pour la phase 2)

Lentement, après vingt-cinq années de tergiversations, le projet de ligne nouvelle Montpellier-Perpignan qui permettra de doubler les lignes classiques formant l’axe Tarascon-Espagne, continue d’avancer avec début des études techniques et complémentaires....

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: LNMP, TGV, Occitanie, Hérault, Aude, pyrénées-orientales

Partager cet article

2 avril 2024

La surcentralisation ferroviaire sur l’Ile-de-France rend impossible le report modal pour des populations entières

« Les bonnes idées franciliennes ne sont pas les réalités pratiques du reste de l’Hexagone », déplore un spécialiste de l’économie d’énergies en constatant l’organisation générale de l’offre ferroviaire à longues distances en France qui rend désormais...

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: transversales, centralisation, TGV, LGV

Partager cet article

28 mars 2024

Liquidation de l’étoile de Sommières, contre-sens historique devant l’explosion démographique et l’impératif environnemental - 2

(Suite de notre étude publiée le 23 mars) Dans la longue liste des suppressions de lignes régionales en France, la liquidation de l’étoile de Sommières, centre du généreux réseau ferroviaire de l’ouest du Gard et de l’est de l’Hérault, est un exemple...

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Occitanie, Gard, Hérault, Etoile de Sommières, Mas-des-Gardies-Les Mazes-le-Crès, Quissac, Sommières, Sommières-Nîmes

Partager cet article

23 mars 2024

Liquidation de l’étoile de Sommières, contre-sens historique devant l’explosion démographique et l’impératif environnemental - 1

Dans la longue liste des suppressions de lignes régionales en France, la liquidation en 1969 et 1970 de l’étoile de Sommières, centre du généreux réseau ferroviaire de l’ouest du Gard et de l’est de l’Hérault, est un exemple du tragique manque d’anticipation...

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Occitanie, Gard, Hérault, Etoile de Sommières, Mas-des-Gardies-Les Mazes-le-Crès, Quissac, Sommières, Sommières-Nîmes

Partager cet article

18 mars 2024

Clermont-Ferrand – Paris : outre les tribulations des Intercités, une incroyable dispersion des services voyageurs

Le bilan accablant du service Intercités entre Clermont-Ferrand et Paris met en lumière une réalité jusqu’ici peu évoquée par les grands médias : la dispersion, voire la dislocation des services voyageurs sur l’ensemble de l’axe, entre un service Intercités...

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Bourbonnais, Clermont-Ferrand, Paris-Clermont-Ferrand

Partager cet article

13 mars 2024

Auvergne-Rhône-Alpes paie pour le matériel roulant, prépare les appels d’offre mais renvoie au CPER pour les infrastructures

La région Auvergne-Rhône-Alpes a décidé de financer largement l’achat de matériel roulant neuf pour ses services TER, d’aggraver les sanctions envers la SNCF en cas de manquements au plan de transport et d’ouvrir la porte à un allotissement avec possibilité...

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, TER

Partager cet article

8 mars 2024

L’UE veut un transport sobre mais va autoriser les conteneurs de 48 pieds incompatibles avec le rail, et les méga-camions

L’Union européenne s’apprête à augmenter la dimension et le masse maximale des véhicules routiers admis sur les parcours transfrontaliers, créant une distorsion de concurrence aux dépens des chemins de fer en raison de l’incompatibilité de cette nouvelle...

Posté par montpellier56 à 11:28 - Commentaires […] - Permalien [#]

Partager cet article

25 février 2024

L’UE veut un transport sobre mais va autoriser les conteneurs de 48 pieds incompatibles avec le rail, et les méga-camions

L’Union européenne s’apprête à augmenter la dimension et la masse maximale des véhicules routiers admis sur les parcours transfrontaliers, créant une distorsion de concurrence aux dépens des chemins de fer en raison de l’incompatibilité de cette nouvelle...

Posté par montpellier56 à 05:05 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: fret, route, combiné, Union européenne, rail-route, camions