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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

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18 août 2025

Montluçon-Gouttières : sous la végétation de cette ligne abandonnée, le souvenir de l’exode de mai-juin 1940 (Témoignage)

Montluçon-Gouttières : sous la végétation de cette ligne abandonnée, le souvenir de l’exode de mai-juin 1940 (Témoignage)
(A l'occasion des vacances d'été nous rediffusons cet article publié pour la première fois en octobre 2021, témoignage de l'enracinement du chemin de fer dans les mémoires, de son puissant rôle social et de la perte que constitue sa liquidation.) Le chemin...
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13 août 2025

Le président du SMMAG grenoblois dénonce le « mensonge » de la gratuité des transports

Le président du SMMAG grenoblois dénonce le « mensonge » de la gratuité des transports
A deux trimestres des élection municipales – et intercommunales – le ton monte entre partisans et opposants à la gratuité totale des transports publics. Dans un long entretien au quotidien Le Dauphiné Libéré, le président du SMMAG, autorité organisatrice...
8 août 2025

Le Train touristique du Haut-Forez récupère tout son itinéraire après 250.000 € de travaux

Le Train touristique du Haut-Forez récupère tout son itinéraire après 250.000 € de travaux
(Complété le 10 août par le détail du financement des travaux de restauration, au 9e paragraphe) Réduit depuis 2022 d’une vingtaine de kilomètres, soit près de la moitié de son itinéraire de 40,5 km, le Train touristique du Haut-Forez a repris ses circulations...
3 août 2025

Jonction à réaménager, gare de Brignoud en travaux : le SERM de Grenoble avance à pas comptés

Jonction à réaménager, gare de Brignoud en travaux : le SERM de Grenoble avance à pas comptés
Le service express régional métropolitain de l’aire de Grenoble va connaître une timide avancée avec la fin du goulot d’étranglement que constitue le tronc commun entre la gare de Grenoble et la jonction de la ligne de Veynes, à voie unique, et de celle...
29 juillet 2025

Montluçon-Evaux-les-Bains (27 km) : 7 millions d’euros (HT) pour mettre des vélos à la place des trains

Montluçon-Evaux-les-Bains (27 km) : 7 millions d’euros (HT) pour mettre des vélos à la place des trains
Sept millions d’euros hors taxes pour 27 km, entretien d’ouvrages d’art non compris : tel est le devis de la transformation de la section Montluçon-Evaux-les-Bains de l’ancienne radiale Paris-Aurillac par Vierzon, Montluçon, Eygurande-Merlines, Bort et...
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24 juillet 2025

« Train de l’Aubrac » : foisonnement d’initiatives autour de Béziers-Neussargues, culturelles, promotionnelles…

« Train de l’Aubrac » : foisonnement d’initiatives autour de Béziers-Neussargues, culturelles, promotionnelles…
Le mercredi 9 juillet, le président du Parc naturel régional de l’Aubrac et les présidentes des intercommunalités du Gévaudan et de Saint-Flour communauté ont organisé un voyage de presse dans le train de l’Aubrac entre Campagnac - Saint-Geniez et Saint-Flour...
19 juillet 2025

France centralisée et métropolisée : Pierre Vermeren dénonce une dislocation, le ferroviaire en est la caricature (Analyse)

 France centralisée et métropolisée : Pierre Vermeren dénonce une dislocation, le ferroviaire en est la caricature (Analyse)
(Au coeur de cet été, Raildusud republie son article de mai 2021 consacré à la dérive centralisatrice de la France ferroviaire, qui amplifie la déstructuration et la fracturation du territoire tout en marginalisant des populations entières. Le sujet devient...
14 juillet 2025

En 2024, le combiné a sauvé l’année du fret ferroviaire en France

En 2024, le combiné a sauvé l’année du fret ferroviaire en France
Le transport combiné est le gagnant du fret ferroviaire pour l’année 2024, tandis que stagne le transport conventionnel, indique le dernier rapport de l’Autorité de régulation des Transports (ART), une de ces nombreuses agences publiques qui se sont substituées...
9 juillet 2025

Cars de substitution au train, ou la tiers-mondisation du transport dans la France « périphérique »

Cars de substitution au train, ou la tiers-mondisation du transport dans la France « périphérique »
En finançant seule, pour un prix modéré à l’échelle du ferroviaire, la rénovation des 36 km de la ligne Montréjeau-Luchon, la région Occitanie a souligné par contraste la démission de l’Etat français dans l’entretien de son réseau ferroviaire régional....
4 juillet 2025

Montréjeau-Luchon, une réouverture de ligne emblématique pour la France marginalisée

Montréjeau-Luchon, une réouverture de ligne emblématique pour la France marginalisée
(Avec rectification au 11e paragraphe sujet du cadre dirigeant du groupe SNCF présent à l'inauguration : Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs - 09/06/2025) Le dimanche 22 juin a eu lieu un événement symboliquement et concrètement considérable dans...
29 juin 2025

"Province" marginalisée : ces cartes qui revendiquent une France ferroviaire multipolaire

"Province" marginalisée : ces cartes qui revendiquent une France ferroviaire multipolaire
Ultracentralisé malgré un vaste territoire, le schéma ferroviaire français participe de façon décisive à la fracture territoriale qui menace d’emporter nos institutions en raison du ressentiment croissant manifesté par les populations – majoritaires -...
24 juin 2025

Evolution des réseaux de tramway dans le Sud : 2 – Ces villes entre stagnation et refus

Evolution des réseaux de tramway dans le Sud : 2 – Ces villes entre stagnation et refus
Dans notre précédent article, nous avons exposé les initiatives et projets de quatre villes de la moitié méridionale du pays en matière de tramway (Lyon, Marseille, Nice et Bordeaux), qu’il s’agisse d’extensions ou d’optimisation. Dans ce second article,...
19 juin 2025

Evolution des réseaux de tramway dans le Sud : 1 - Dynamisme à Lyon, Marseille, Nice, Bordeaux

Evolution des réseaux de tramway dans le Sud : 1 - Dynamisme à Lyon, Marseille, Nice, Bordeaux
Tandis que l’idée de RER métropolitains, rebaptisés Services express régionaux métropolitains pour englober jusqu’au covoiturage, a été lancée en novembre 2022 par Emmanuel Macron, soit déjà deux ans et demi et que leur concrétisation s'éloigne toujours...
14 juin 2025

Toulon, transversale, Maurienne : bonnes nouvelles pour le fret ferroviaire, mais inquiétude pour l'AFA

Toulon, transversale, Maurienne : bonnes nouvelles pour le fret ferroviaire, mais inquiétude pour l'AFA
L’embellie relative de l’activité du fret ferroviaire est marquée dans les régions du grand Sud-Est par quelques bonnes nouvelles. A Toulon, un trafic fret régulier s’installe enfin quatre ans après la rénovation de l’antenne qui dessert le bassin du...
9 juin 2025

Il manque 1,5 milliard d'euros par an pour maintenir la performance du réseau, dit le PDG de SNCF Réseau

Il manque 1,5 milliard d'euros par an pour maintenir la performance du réseau, dit le PDG de SNCF Réseau
(En couverture : gare minimaliste et voie historique sur la ligne Béziers-Neussargues) Le président de SNCF Réseau, Matthieu Chabanel, n’y est pas allé par quatre chemins : si on n’augmente pas significativement le budget d’entretien et de rénovation...
4 juin 2025

Politique de l’image : les réseaux entre dispersion des « produits » et identité territoriale

Politique de l’image : les réseaux entre dispersion des « produits » et identité territoriale
Le réseau de transport public urbain et périurbain de la région de Grenoble vient de changer de cap côté image : désormais, tous ses matériels routiers revêtiront la même livrée après avoir été segmentés depuis onze ans par couleurs entre types de lignes...
30 mai 2025

Bordeaux-Marseille (Nice) : trois services superposés pour une transversale majeure ?

Bordeaux-Marseille (Nice) : trois services superposés pour une transversale majeure ?
L’avenir de l’exploitation de la transversale sud, qui relie Bordeaux et Marseille par Toulouse et Narbonne, pose question avec le doublement de plusieurs sections par des lignes à grande vitesse. Une étude publiée par Chemins de Fer, la revue de l’Afac...
24 mai 2025

Défense : le député Thiériot souligne l’importance du maillage ferroviaire et des lignes secondaires

Défense : le député Thiériot souligne l’importance du maillage ferroviaire et des lignes secondaires
La montée des dangers militaires en Europe bouleverse l’architecture de défense des pays occidentaux. Elle induit une remontée des dépenses publiques dans l’armement. La France est prête à se rallier à l’objectif de 3,5 % du PIB en dépenses militaires...
19 mai 2025

Bouches-du-Rhône : explosion de la démographie, rétraction du réseau ferroviaire

Bouches-du-Rhône : explosion de la démographie, rétraction du réseau ferroviaire
Avec 151 gares sur son territoire au plus fort de ses réseaux ferroviaires au début du XXe siècle, le département des Bouches-du-Rhône faisait partie des territoires du grand Sud-Est les mieux pourvus en dessertes ferroviaires avec 2,96 gares pour 100...
14 mai 2025

Saint-Rambert-d’Albon - Grenoble, ce potentiel itinéraire de maillage, de contournement et de désenclavement

Saint-Rambert-d’Albon - Grenoble, ce potentiel itinéraire de maillage, de contournement et de désenclavement
La question de l’engorgement du nœud ferroviaire lyonnais pourrait trouver un début de solution par la construction du contournement ferroviaire de l’agglomération lyonnaise (CFAL), qui libèrerait des sillons en gare de la Part-Dieu. Pour autant d’autres...
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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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