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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
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tourisme
8 août 2025

Le Train touristique du Haut-Forez récupère tout son itinéraire après 250.000 € de travaux

Le Train touristique du Haut-Forez récupère tout son itinéraire après 250.000 € de travaux
(Complété le 10 août par le détail du financement des travaux de restauration, au 9e paragraphe) Réduit depuis 2022 d’une vingtaine de kilomètres, soit près de la moitié de son itinéraire de 40,5 km, le Train touristique du Haut-Forez a repris ses circulations...
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Tags: touristique,  Tourisme,  CFHF,  Bonson-Sembadel,  SFLF,  Haute-Loire,  Loire,  Puy-de-Dôme,  La Chaise-Dieu,  Auvergne-Rhône-Alpes

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8 décembre 2024

Rail et littoral en Méditerranée française et catalane – 1 : bien équipée, la Catalogne veut combler le hiatus de la Costa Brava

Rail et littoral en Méditerranée française et catalane – 1 : bien équipée, la Catalogne veut combler le hiatus de la Costa Brava
La Catalogne entend poursuivre sa politique de développement ferroviaire vers les zones touristiques avec un projet visant à desservir la Costa Brava. Par contraste, les régions françaises voisines, Occitanie et Provence-Alpes-Côte-d’Azur, paraissent...
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Tags: Catalogne,  Espagne,  Littoral,  Tourisme,  Barcelone,  Costa Brava,  Gérone

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12 juillet 2024

Valorisation des atouts touristiques du réseau français – 2 : Points forts et pistes de relance

Valorisation des atouts touristiques du réseau français – 2 : Points forts et pistes de relance
Dans le précédent article publié par Raildusud, nous avons montré qu’au contraire des trains touristiques proprement dits circulant sur des sections abandonnées par le réseau ferré national, de rares lignes très particulières comme la ligne régionale...
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Tags: Tourisme,  TER

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6 juillet 2024

Valorisation des atouts touristiques du réseau français – 1 : Un état des lieux décevant

Valorisation des atouts touristiques du réseau français – 1 : Un état des lieux décevant
Sortons de la tension politique qui accable la France pour revenir vers ses magnifiques atouts naturels et historiques, et le rôle touristique que le réseau principal de chemin de fer, transport capacitaire, sûr et respectueux de l’environnement, pourrait...
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Tags: Tourisme

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13 octobre 2023

Causses, Cévennes, Alpes, Pays niçois, Cantal... Les lignes régionales d'intérêt touristique, un capital ferroviaire inexploité

Causses, Cévennes, Alpes, Pays niçois, Cantal... Les lignes régionales d'intérêt touristique, un capital ferroviaire inexploité
Les trois « grandes » régions d’Occitanie, de Provence-Alpes-Côte-d’Azur et d’Auvergne-Rhône-Alpes recèlent encore des lignes de chemin de fer d’un intérêt touristique remarquable. Il s’agit des lieux desservis, dont on connaît bien sûr l’attrait auprès...
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Tags: Grenoble-Veynes,  Train Jaune,  Béziers-Neussargues,  Nîmes-Clermont-Ferrand,  Saint-Gervais-Vallorcine,  Tourisme

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15 juillet 2023

L'accès aux trains touristiques par transport public, talon d'achille de ces lignes populaires sauvées par des passionnés*

L'accès aux trains touristiques par transport public, talon d'achille de ces lignes populaires sauvées par des passionnés*
(* Ajout du Gentiane Express, dans le Cantal, à la fin du chapitre Auvergne-Rhône-Alpes) Les trains touristiques du grand Sud-Est se préparent à une belle saison mais un grand nombre d’entre eux… ne sont pas accessible par train et très difficilement...
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Tags: touristique,  AGRIVAP,  CFHF,  CFV,  VFV,  Livradois-Forez,  GECP,  Tourisme,  Panoramique des Dômes,  TVC

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17 août 2021

TER SNCF poursuit la diffusion de magnifiques vidéos aériennes sur de belles lignes, valorisant le tourisme ferroviaire français

TER SNCF poursuit la diffusion de magnifiques vidéos aériennes sur de belles lignes, valorisant le tourisme ferroviaire français
La division TER de SNCF Voyageurs a mis en ligne, sur différents réseaux sociaux internet, de courtes vidéos destinées à la promotion d’itinéraires touristiques de lignes TER. Cette initiative a pris de l’ampleur depuis les premières publications, que...
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Tags: TER,  Train Jaune,  régions,  Tourisme

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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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