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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
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art
14 juillet 2025

En 2024, le combiné a sauvé l’année du fret ferroviaire en France

En 2024, le combiné a sauvé l’année du fret ferroviaire en France
Le transport combiné est le gagnant du fret ferroviaire pour l’année 2024, tandis que stagne le transport conventionnel, indique le dernier rapport de l’Autorité de régulation des Transports (ART), une de ces nombreuses agences publiques qui se sont substituées...
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13 juin 2022

Contrat de « performance » au rabais, mutisme pré-électoral : le réseau ferroviaire français dans un trou noir politique

Contrat de « performance » au rabais, mutisme pré-électoral : le réseau ferroviaire français dans un trou noir politique
Pas de ministre des Transports dans le premier gouvernement du second mandat Macron ; un contrat de performance Etat-SNCF Réseau unanimement critiqué et pourtant signé en catimini à quatre jours du premier tour de la présidentielle en avril ; un silence...
30 juin 2020

Les opérateurs de fret réunis dans 4F détaillent leurs demandes à l’Etat, l’ART adresse un blâme à SNCF Réseau

Les opérateurs de fret réunis dans 4F détaillent leurs demandes à l’Etat, l’ART adresse un blâme à SNCF Réseau
Le groupe d’entreprises de fret ferroviaire 4F vient de publier le détail de ses demandes à l'Etat en dix axes et trente actions, afin de pouvoir augmenter la part modale du train dans le transport terrestre de marchandises, tombé à 9% en France (1)....
Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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