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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
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sncf
26 août 2024

La Fnaut demande l'unification des sites internet SNCF, qui traduisent la grave destructuration de l'offre*

La Fnaut demande l'unification des sites internet SNCF, qui traduisent la grave destructuration de l'offre*
(* Ajout d'un 24e site SNCF au troisième paragraphe et d'une référence britannique au dernier paragraphe) L’invasion massive de la numérisation dans les fonctions commerciales du transport ferroviaire accélère considérablement les échanges mais conduit...
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22 décembre 2023

La convention décennale Occitanie-SNCF affiche ses ambitions : matériel moteur neuf et réhabilité, réouvertures de lignes

La convention décennale Occitanie-SNCF affiche ses ambitions : matériel moteur neuf et réhabilité, réouvertures de lignes
La région Occitanie vient de signer une convention d’exploitation de ses TER avec la SNCF pour une durée de dix années, échappant de peu à l’obligation d’un appel d’offre européen avec mise en concurrence. Elle prévoit une forte hausse de l’offre TER,...
29 décembre 2022

Crises sociales récurrentes à la SNCF : trop de centralisation, d’instabilité structurelle, de défiance, de culture du conflit

Crises sociales récurrentes à la SNCF : trop de centralisation, d’instabilité structurelle, de défiance, de culture du conflit
En cette fin d’année 2022, les voyants sont au rouge pour le ferroviaire en France et particulièrement pour la SNCF : grève en plein grands départs de Noël, austérité budgétaire, instabilité structurelle... En France, le ferroviaire dans son ensemble...
5 février 2021

Changements de dénominations, instabilité des livrées du matériel roulant : le règne de l’image frappe le transport public (2/2)

Changements de dénominations, instabilité des livrées du matériel roulant : le règne de l’image frappe le transport public (2/2)
Le transport public est marqué par le règne de l’image. Dans notre précédente étude, nous avons souligné l’instabilité des dénominations de réseaux urbains et la course aux livrées originales, toutes décisions prises pour valoriser l’offre mais coûteuses...
12 juillet 2020

Deux mois après la fin du confinement, le gouvernement annonce une aide au ferroviaire et au transport public, sans la chiffrer

Deux mois après la fin du confinement, le gouvernement annonce une aide au ferroviaire et au transport public, sans la chiffrer
Deux mois après la fin du confinement sanitaire et l’annonce immédiate de soutiens massifs à l’industrie automobile (8 milliards d’euros) et au secteur aéronautique (15 milliards), le ferroviaire et le transport public viennent enfin d’être rassurés par...
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21 avril 2020

Farandou et Djebbari devant les sénateurs : lente reprise du trafic après le 11 mai, révision du calendrier des travaux

Farandou et Djebbari devant les sénateurs : lente reprise du trafic après le 11 mai, révision du calendrier des travaux
La sortie de crise du coronavirus est dans toutes les têtes. Dans le secteur ferroviaire, l’impact financier est déjà considérable et tout le monde s’interroge sur le paiement de la note. Au Sénat, Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF, et Christophe Fanichet,...
31 janvier 2020

Vincent Pouyet, du loueur Alpha Trains France, livre une analyse décapante sur le transport ferroviaire régional français

Vincent Pouyet, du loueur Alpha Trains France, livre une analyse décapante sur le transport ferroviaire régional français
Le directeur général d’Alpha Trains pour la France, Vincent Pouyet, a livré dans l’hebdomadaire économique La Tribune une appréciation critique de la situation du secteur ferroviaire français dominé par la SNCF, qui mérite d’être rapportée. Elle apporte...
18 janvier 2020

Rachel Picard, Madame Oui, quitte Voyages SNCF après avoir joué la carte de l’image «bobo» et contribué à désintégrer l’offre

Rachel Picard, Madame Oui, quitte Voyages SNCF après avoir joué la carte de l’image «bobo» et contribué à désintégrer l’offre
Ainsi partit Rachel Picard. La directrice générale de Voyages SNCF, branche détenant jusqu’ici les activités TGV et Intercités, « va ouvrir un nouveau chapitre de sa vie professionnelle », indique un communiqué de la SNCF, façon pudique de dire qu’elle...
8 janvier 2020

Le bilan sévère des dérives de la «gouvernance» française du rail, établi par Transportrail quatre ans après Rail-2020

Le bilan sévère des dérives de la «gouvernance» française du rail, établi par Transportrail quatre ans après Rail-2020
La construction des chemins de fer a largement contribué à la création des nations actuelles. La destruction du maillage du réseau ferroviaire français contribue à l’évidence à la dislocation territoriale de notre pays. Raildusud a récemment recensé toutes...
3 janvier 2020

Les trois sociétés anonymes à capitaux publics SNCF sont nées ce 1er janvier

Les trois sociétés anonymes à capitaux publics SNCF sont nées ce 1er janvier
Depuis ce premier janvier 2020, la SNCF est devenue un ensemble de trois sociétés anonymes (SA) à capitaux exclusivement publics, rejoignant le statut du droit privé et abandonnant, sur injonction de la commission européenne, celui d’établissements publics...
18 octobre 2019

Le déficit de Fret SNCF dérape encore. Illustration de cette déflation par le cas languedocien

Le déficit de Fret SNCF dérape encore. Illustration de cette déflation par le cas languedocien
Le Comité central d'entreprise de Fret SNCF vient de se voir informer que le bilan négatif, au-delà des prévisions, de l'année 2019 entraînera la suppression de 200 postes supplémentaires, s'ajoutant aux 1.500 suppressions prévues pour 2021 sur 5.200...
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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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