Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

5 avril 2026

Contraintes réglementaires, relation client : le cauchemar d'une voyageuse fidèle entre Lyon et Crest

La complexité des tarifications des services ferroviaires en France atteint des niveaux insoutenables. Outre la dislocation des tarifs et cartes d’abonnement entre régions et, au niveau national, entre entreprises, les autorités organisatrices font de...

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Tags: TER, Auvergne-Rhône-Alpes, Tarification, information, Valence-Briançon

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16 mars 2026

Eboulement sur Grenoble-Valence : un mois et demi d’un acrobatique chantier exclusivement ferroviaire

La ligne structurante Valence-Moirans (Grenoble) aura vu son trafic interrompu du 29 janvier au 14 mars, soit 44 jours, le temps de traiter un glissement de terrain sur la commune de Poliénas, au sud de Tullins-Fures. Les 200 m² de matériaux ont emporté...

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Tags: Grenoble-Valence, Isère, Auvergne-Rhône-Alpes, Poliénas, Eboulement, travaux

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11 mars 2026

Ligne de La Mure : un beau patrimoine roulant sauvé, mais des fonctions potentielles peu exploitées

La ligne à voie métrique de Saint-Georges-de-Commiers à La Mure, après avoir été partiellement rouverte en 2021 sur sa moitié haute, connaît un nouveau développement avec le sauvetage de la moitié des 126 wagons abandonnés dans la gare basse de Saint-Georges-de-Commiers...

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Tags: anciennes lignes, Lignes de desserte fine du territoire, réseaux départementaux, réouvertures, touristique

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19 février 2026

Perpignan-Villefranche, la ligne de tous les records d'interruption : 55 mois sur 97...

Jean Castex, président du groupe SNCF et ancien maire de Prades, était présent le 24 janvier pour la réouverture de la ligne Perpignan-Villefranche-Vernet-les-Bains, dans les Pyrénées-Orientales. Cette ligne, victime du déraillement d’un TER en juillet...

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Tags: Perpignan-Villefranche, pyrénées-orientales, Occitanie, Interruption, Castex

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3 novembre 2025

Bilan régional : Auvergne-Rhône-Alpes, ou « le bitume avant le rail »

(En vignette, autocar semi-direct pour Clermont-Ferrand à son départ de Saint-Etienne. La ligne ferroviaire Saint-Etienne-Clermont-Ferrand est interrompue sur 47 km depuis une décennie sans perspective de réouverture malgré la mobilisation des habitants...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Laurent Wauquiez, Fabrice Pannekoucke, Lignes de desserte fine du territoire, politique, Bilan

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8 octobre 2025

Occitanie : un réseau dual, des ambitions aux résultats contrastés

La politique ferroviaire de la région Occitanie porte ses fruits, sur plusieurs chapitres : l’augmentation des fréquences sur les axes les plus fréquentés, l’augmentation du parc de rames et l’augmentation de la fréquentation. Mais les projets de réouvertures,...

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Tags: Occitanie, TER, Lignes de desserte fine du territoire, LGV, Tarification

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13 septembre 2025

La demande de TER sur la rive droite du Rhône au sud de Givors s’amplifie

Tandis que la région voisine d’Occitanie poursuit le développement de services TER sur la ligne de la rive droite du Rhône située sur son territoire, entre Pont-Saint-Esprit, Avignon Centre et Nîmes Centre, étendue jusqu’au Teil (Ardèche), les populations...

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Tags: Rive droite du Rhône, Rhône, Vallée du Rhône, Loire, Ardèche, Drôme, Isère, Auvergne-Rhône-Alpes, TER, réouverture

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8 août 2025

Le Train touristique du Haut-Forez récupère tout son itinéraire après 250.000 € de travaux

(Complété le 10 août par le détail du financement des travaux de restauration, au 9e paragraphe) Réduit depuis 2022 d’une vingtaine de kilomètres, soit près de la moitié de son itinéraire de 40,5 km, le Train touristique du Haut-Forez a repris ses circulations...

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Tags: touristique, Tourisme, CFHF, Bonson-Sembadel, SFLF, Haute-Loire, Loire, Puy-de-Dôme, La Chaise-Dieu, Auvergne-Rhône-Alpes

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9 juillet 2025

Cars de substitution au train, ou la tiers-mondisation du transport dans la France « périphérique »

En finançant seule, pour un prix modéré à l’échelle du ferroviaire, la rénovation des 36 km de la ligne Montréjeau-Luchon, la région Occitanie a souligné par contraste la démission de l’Etat français dans l’entretien de son réseau ferroviaire régional....

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Tags: TER, autocars, Substitution, fermetures, Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, réouvertures, Montréjeau-Luchon, Saint-Etienne-Clermont-Ferrand

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4 juillet 2025

Montréjeau-Luchon, une réouverture de ligne emblématique pour la France marginalisée

(Avec rectification au 11e paragraphe sujet du cadre dirigeant du groupe SNCF présent à l'inauguration : Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs - 09/06/2025) Le dimanche 22 juin a eu lieu un événement symboliquement et concrètement considérable dans...

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Tags: Occitanie, Hautes-Pyrénées, réouvertures, Montréjeau-Luchon, Delga, Gibelin, TER, Hydrogène

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19 mai 2025

Bouches-du-Rhône : explosion de la démographie, rétraction du réseau ferroviaire

Avec 151 gares sur son territoire au plus fort de ses réseaux ferroviaires au début du XXe siècle, le département des Bouches-du-Rhône faisait partie des territoires du grand Sud-Est les mieux pourvus en dessertes ferroviaires avec 2,96 gares pour 100...

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Tags: Bouches-du-Rhône, PACA, Marseille, RDT13, fermetures, Maillage

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16 février 2025

Occitanie gèle deux projets de réouverture de lignes ferroviaires, Auvergne-Rhône-Alpes reprend les routes

(Modification du 11e paragraphe pour préciser que la section très dégradée de la ligne des Causses se situe entre Saint-Chély et Saint-Laurent d'Olt) Le régime de réduction des dépenses que l’Etat impose aux collectivités locales dans son budget 2025...

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Tags: Occitanie, Auvergne-Rhône-Alpes, Delga, Laurent Wauquiez, réouvertures, Alès-Bessèges, Limoux-Quillan, Montréjeau-Luchon, Séverac-Rodez, Rive droite du Rhône

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6 janvier 2025

Allier, Ardèche : la région Auvergne-Rhône-Alpes concède quelques (timides) avancées côté TER

Frémissement ferroviaire en région Auvergne-Rhône-Alpes ? Les élus viennent d’annoncer de timides avancées sur le réseau ferroviaire subsistant dans deux départements abandonnés : dans l’Allier autour de Montluçon, dont l’étoile est réduite à moins de...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, TER, Allier, Ardèche, Montluçon, Le Teil

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19 décembre 2024

Rail et stations balnéaires en Méditerranée – 3 : en Provence-Alpes-Côte-d’Azur, de beaux atouts… mais de regrettables abandons

Le profil topographique des côtes de Provence et du comté de Nice est très différent de celui de la côte d’Occitanie, très majoritairement plate et lagunaire. Presque uniment rocheuse à l’exception de la Camargue, la côte méditerranéenne de la région...

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Tags: PACA, Camargue, Bouches-du-Rhône, Var, Alpes-Maritimes, Monaco

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13 décembre 2024

Rail et stations balnéaires en Méditerranée – 2 : l'Occitanie peine à desservir son littoral par le rail

Si, à l’exception notable de la Costa Brava, le rail dessert très largement et magnifiquement la côte catalane, il n’en va pas de même au nord des Pyrénées, pour la côte d’Occitanie. Nous exposons ci-après pour cette région les cas de de dessertes proches,...

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Tags: Occitanie, Littoral, pyrénées-orientales, Aude, Hérault, Gard

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8 décembre 2024

Rail et littoral en Méditerranée française et catalane – 1 : bien équipée, la Catalogne veut combler le hiatus de la Costa Brava

La Catalogne entend poursuivre sa politique de développement ferroviaire vers les zones touristiques avec un projet visant à desservir la Costa Brava. Par contraste, les régions françaises voisines, Occitanie et Provence-Alpes-Côte-d’Azur, paraissent...

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Tags: Catalogne, Espagne, Littoral, Tourisme, Barcelone, Costa Brava, Gérone

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14 octobre 2024

Rénovations massives de matériel TER en Auvergne-Rhône-Alpes et en Occitanie : la bonne gestion par la maintenance

Entre la hausse de la fréquentation des TER et les contraintes budgétaires, l’heure est à la rénovation du matériel pour deux grandes régions du Sud-Est, Auvergne-Rhône-Alpes et Occitanie. Il s’agit de consolider et d’améliorer le parc existant pour une...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, TER, Matériel roulant, X73500, AGC

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13 septembre 2024

La Chambre régionale des Comptes épingle le manque de rames TER en Auvergne-Rhône-Alpes

Décidément les défaillances de la politique ferroviaire de la région Auvergne-Rhône-Alpes font parler d'elles en ce moment. Après l’étude de Raildusud sur le désengagement régional des investissements sur le réseau physique, avec trois neutralisations...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Matériel roulant, TER, Laurent Wauquiez, Fabrice Pannekoucke, Chambre régionale des comptes

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5 septembre 2024

Auvergne-Rhône-Alpes, passée de la modernisation active à la fermeture d'infrastructures ferroviaires

Le choix politique de la région Auvergne-Rhône-Alpes consiste depuis deux ans, contrairement à celui de sa voisine Occitanie, et dans une moindre mesure de son autre voisine Provence-Alpes-Côte d’Azur, à refuser d’investir dans l’infrastructure sous prétexte...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, sillon alpin, fermetures, Saint-Etienne-Clermont-Ferrand, Saint-Claude-Oyonnax, Laurent Wauquiez, Jean-Jacques Queyranne

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21 août 2024

TER : réservation obligatoire, contingentement d’achats de billets… le voyageur au service de l'exploitant*

* (Ajout le 22 août de la réaction de Régions de France, au 2e paragraphe) Il y a quelque chose d’odieux dans la gouvernance de certains services ferroviaires en France. Grand-Est, après Normandie, et leur exploitant SNCF Voyageurs, ont étendu l’obligation...

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Tags: Grand Est, Normandie, TER, Réservation obligatoire