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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
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castex
19 février 2026

Perpignan-Villefranche, la ligne de tous les records d'interruption : 55 mois sur 97...

Perpignan-Villefranche, la ligne de tous les records d'interruption : 55 mois sur 97...
Jean Castex, président du groupe SNCF et ancien maire de Prades, était présent le 24 janvier pour la réouverture de la ligne Perpignan-Villefranche-Vernet-les-Bains, dans les Pyrénées-Orientales. Cette ligne, victime du déraillement d’un TER en juillet...
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25 décembre 2025

Massif Central : Auvergne-Rhône-Alpes unanime en appelle à ses voisines pour un plan d'Etat

Massif Central : Auvergne-Rhône-Alpes unanime en appelle à ses voisines pour un plan d'Etat
Le conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes a voté le 19 décembre, un vœu demandant à l’État, propriétaire du réseau ferré national, de rétablir un Intercités Lyon-Bordeaux par le Massif Central mais aussi de lancer un Plan Massif Central pour le rail à...
23 décembre 2021

Réouverture d’Epinal-Saint-Dié : tardives promesses gouvernementales pour 9.200 km de lignes des territoires oubliés

Réouverture d’Epinal-Saint-Dié : tardives promesses gouvernementales pour 9.200 km de lignes des territoires oubliés
Le Premier ministre du gouvernement français, Jean Castex, s’est fait le chantre de la réhabilitation des 9.200 km lignes ferroviaires à faible trafic lors de la cérémonie de remise en service, le 12 décembre dernier, de la principale section ferroviaire...
2 août 2020

Une aide au ferroviaire par le multimodal et l’allègement des péages, et des trains de nuit pour les voyageurs

Une aide au ferroviaire par le multimodal et l’allègement des péages, et des trains de nuit pour les voyageurs
S’il n’avait fallu que quelques jours au gouvernement pour annoncer des aides massives à l’automobile et au transport aérien national à la sortie du confinement, il lui aura fallu trois mois pour peaufiner un premier plan d’aide au système ferroviaire....
24 juillet 2020

Pluie d'intentions favorables au chemin de fer : nos politiques reviennent vers le rail... mais on attend les financements

Pluie d'intentions favorables au chemin de fer : nos politiques reviennent vers le rail... mais on attend les financements
Le chemin de fer est un puissant agrégateur territorial, un élément fort de l’identité régionale, un vecteur de mobilité sûr et régulier. La classe politique française manquait ces dernières décennies de culture ferroviaire, obsédée depuis les années...
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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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