Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

5 septembre 2024

Auvergne-Rhône-Alpes, passée de la modernisation active à la fermeture d'infrastructures ferroviaires

Le choix politique de la région Auvergne-Rhône-Alpes consiste depuis deux ans, contrairement à celui de sa voisine Occitanie, et dans une moindre mesure de son autre voisine Provence-Alpes-Côte d’Azur, à refuser d’investir dans l’infrastructure sous prétexte...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, sillon alpin, fermetures, Saint-Etienne-Clermont-Ferrand, Saint-Claude-Oyonnax, Laurent Wauquiez, Jean-Jacques Queyranne

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21 août 2024

TER : réservation obligatoire, contingentement d’achats de billets… le voyageur au service de l'exploitant*

* (Ajout le 22 août de la réaction de Régions de France, au 2e paragraphe) Il y a quelque chose d’odieux dans la gouvernance de certains services ferroviaires en France. Grand-Est, après Normandie, et leur exploitant SNCF Voyageurs, ont étendu l’obligation...

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Tags: Grand Est, Normandie, TER, Réservation obligatoire

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12 juillet 2024

Valorisation des atouts touristiques du réseau français – 2 : Points forts et pistes de relance

Dans le précédent article publié par Raildusud, nous avons montré qu’au contraire des trains touristiques proprement dits circulant sur des sections abandonnées par le réseau ferré national, de rares lignes très particulières comme la ligne régionale...

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Tags: Tourisme, TER

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6 juillet 2024

Valorisation des atouts touristiques du réseau français – 1 : Un état des lieux décevant

Sortons de la tension politique qui accable la France pour revenir vers ses magnifiques atouts naturels et historiques, et le rôle touristique que le réseau principal de chemin de fer, transport capacitaire, sûr et respectueux de l’environnement, pourrait...

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Tags: Tourisme

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26 juin 2024

L’Occitanie en tête des régions pour la hausse du trafic TER avec 20 % d’augmentation de 2022 à 2023 et + 44% de 2019 à 2023

L’entreprise publique SNCF Voyageurs a publié les évolutions de fréquentation des TER dans les treize régions métropolitaines concernées, Corse et Ile-de-France ayant des réseaux à statut particulier. Ces statistiques, publiées par le quotidien Aujourd'hui...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, PACA, TER

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22 mai 2024

CPER Etat-Région : Auvergne-Rhône-Alpes écarte toute perspective de réouverture d’axes ferroviaires récemment fermés

Aucune perspective de revoir des trains reliant deux métropoles de la région Auvergne-Rhône-Alpes, Saint-Etienne et Clermont-Ferrand, pas plus que ceux reliant Saint-Claude (Jura) dans la région voisine de Bourgogne-Franche-Comté à Lyon, la voie étant...

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Tags: CPER, Auvergne-Rhône-Alpes, Lignes de desserte fine du territoire, TER, Laurent Wauquiez

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12 avril 2024

Saint-Etienne-Clermont-Ferrand : les citoyens démontrent que l’autocar ne saurait remplacer les prestations du train disparu

Victime de la liquidation des lignes transversales et régionales par l’Etat et d’un désengagement affiché de la région Auvergne-Rhône-Alpes en matière de financement des infrastructures ferroviaires sur fond de bras de fer politique, la ligne Saint-Etienne-Clermont-Ferrand,...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Loire, Puy-de-Dôme, Saint-Etienne-Clermont-Ferrand

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13 mars 2024

Auvergne-Rhône-Alpes paie pour le matériel roulant, prépare les appels d’offre mais renvoie au CPER pour les infrastructures

La région Auvergne-Rhône-Alpes a décidé de financer largement l’achat de matériel roulant neuf pour ses services TER, d’aggraver les sanctions envers la SNCF en cas de manquements au plan de transport et d’ouvrir la porte à un allotissement avec possibilité...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, TER

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22 décembre 2023

La convention décennale Occitanie-SNCF affiche ses ambitions : matériel moteur neuf et réhabilité, réouvertures de lignes

La région Occitanie vient de signer une convention d’exploitation de ses TER avec la SNCF pour une durée de dix années, échappant de peu à l’obligation d’un appel d’offre européen avec mise en concurrence. Elle prévoit une forte hausse de l’offre TER,...

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Tags: TER, Occitanie, sncf, rénovation, Lignes de desserte fine du territoire, Convention

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17 novembre 2023

Les futurs « Services express régionaux métropolitains » ont désormais une loi... mais il leur manque un financement crédible

Ils seront désormais dénommés « Services express régionaux métropolitains », nouvelle appellation des pseudo-RER de « province » annoncés à grands bruits par le président de la république en novembre 2022, annonce renouvelée en septembre dernier. Le 8...

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Tags: métropoles, Financement, GART, SERM

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28 octobre 2023

Auvergne-Rhône-Alpes mise 5,7 milliards d’euros sur dix ans : priorité au matériel, l’infrastructure renvoyée à l'Etat

La région Auvergne-Rhône-Alpes a annoncé le 20 octobre, par la voix de son président Laurent Wauquiez, un plan de financement régional (avec une aide de l’UE) de 5,7 milliards d’euros entre 2023 et 2035, prenant le contrepied d’une stratégie politique...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Laurent Wauquiez, rénovation, Financement, Lignes de desserte fine du territoire

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18 octobre 2023

Provence-Alpes-Côte d’Azur : promesse d’une fréquence au quart d’heure entre Cannes et Menton sur une section surchargée

Déjà l’une des lignes TER les plus chargées de France avec Lyon-Saint-Etienne, la relation Saint-Raphaël-Vintimille va voir sa fréquence encore augmentée, au moins sur sa section centrale Cannes-Menton, qui desserte les pôles très fréquentés de Nice et...

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Tags: Alpes-Maritimes, PACA, Nice, REM

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13 octobre 2023

Causses, Cévennes, Alpes, Pays niçois, Cantal... Les lignes régionales d'intérêt touristique, un capital ferroviaire inexploité

Les trois « grandes » régions d’Occitanie, de Provence-Alpes-Côte-d’Azur et d’Auvergne-Rhône-Alpes recèlent encore des lignes de chemin de fer d’un intérêt touristique remarquable. Il s’agit des lieux desservis, dont on connaît bien sûr l’attrait auprès...

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Tags: Grenoble-Veynes, Train Jaune, Béziers-Neussargues, Nîmes-Clermont-Ferrand, Saint-Gervais-Vallorcine, Tourisme

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5 juillet 2023

Le CPER Provence-Alpes-Côte-d'Azur prévoira 310 millions d'euros à parts égales Etat-Région pour l'infrastructure ferroviaire

La région Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) est le théâtre de plusieurs offensives en faveur du chemin de fer. La négociation du volet mobilités du Contrat de plan Etat-Région (CPER) inclut un effort des deux parties en faveur de l’axe alpin Marseille-Briançon,...

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Tags: PACA, Lignes de desserte fine du territoire, réseau ferré, Chemins de fer de Provence, CPER

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2 juillet 2023

Contrat de plan Etat-Région Auvergne-Rhône-Alpes : l'Etat mettrait 54 M€ sous condition sur cinq ans pour les petites lignes

Emoi dans les milieux associatifs défenseurs des transports publics et du chemin de fer. Le mandat de négociation du volet mobilités Contrat de plan Etat-Région d'Auvergne-Rhône-Alpes, adressé à la nouvelle préfète de région Fabienne Buccio et auquel...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Financement, Etat, CPER

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2 juin 2023

Le tourisme ferroviaire en Provence handicapé par le démantèlement des réseaux régionaux : emblématique Toulon-Saint-Raphaël

La région Provence-Alpes-Côte-d’Azur, désormais assez abusivement surnommée « Sud », est l’une des plus touristiques de France. Pourtant, c’est l’une de celles qui ont le plus perdu de lignes potentiellement touristiques. Il s’agit principalement de son...

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Tags: PACA, Var, Lignes de desserte fine du territoire, Chemins de fer de Provence, Sud-France, Toulon-Saint-Raphaël

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3 avril 2023

Saint-Etienne-Clermont-Ferrand : pression politique, illusion du « train léger », possibilité d’un vrai service régional

La neutralisation de la section Boën-Thiers de la transversale Saint-Etienne-Clermont-Ferrand avait pris en février 2021 une dimension politique avec l’adoption par le Conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes d’un amendement en faveur de sa réouverture....

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Loire, réouvertures, Puy-de-Dôme, Saint-Etienne-Clermont-Ferrand, Boën-Thiers, Letrain634269

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9 décembre 2022

Annonce de réseaux express métropolitains dans dix grandes villes : Macron peine à faire oublier le sous-financement du rail

Le chemin de fer est en train de devenir le chemin de croix du gouvernement de la France. La méthode de l’actuel président de la république qui consiste à multiplier les « en même temps » était censée réunir les contraires. Elle se transforme en injonctions...

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Tags: métropoles, Macron, projets, REM

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24 novembre 2022

Importants travaux acrobatiques de confortements de parois pour une ligne Villefranche-Latour-de-Carol en renaissance

La ligne de SNCF Réseau à voie métrique reliant Villefranche-Vernet-les-Bains à Latour-de-Carol-Entveitg, dans les Pyrénées-Orientales, est l’objet d’une nouvelle campagne de sécurisation de ses parois rocheuses cet automne, parallèlement à sa modernisation...

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Tags: Occitanie, pyrénées-orientales, Train Jaune, SNCF Réseau, travaux

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14 septembre 2022

Livradois-Forez : espoir pour rétablir le fret au nord, besoins pour le train touristique du Haut-Forez au-delà de Craponne

Sur le réseau du Syndicat mixte ferroviaire du Livradois-Forez, qui a repris à la SNCF la longue section Pont-de-Dore-Darsac de la radiale (Paris) Saint-Germain-des-Fossés-Vichy-Darsac (Le Puy) lorsque cette dernière s’est débarrassée de la section Vichy-Darsac,...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Loire, Puy-de-Dôme, Haute-Loire, CFHF, Livradois-Forez, Agri