Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

9 janvier 2021

Perpignan-Figueras : dix ans mais une offre à dynamiser, entre régions mitoyennes comme vers le reste de l’Europe

C’était le 19 décembre 2010, il y a dix ans déjà. La section internationale mixte fret-grande vitesse qui franchissait la barrière pyrénéenne orientale par le tunnel bitube du Perthus (8.326m) fut mise en service ce jour-là. Le bilan de cette section...

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Tags: Occitanie, France-Espagne, tunnels, Catalogne, LFP Perthus, Perpignan-Figueras

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6 janvier 2021

La station TER de Nîmes Saint-Césaire, améliorée et déplacée, future porte d’entrée des quartiers rénovés de l’ouest nîmois ?

Située à la jonction de la ligne maîtresse Tarascon-Sète et de l’antenne Nîmes-Le Grau-du-Roi, la station TER de Nîmes Saint-Césaire, située dans les quartiers ouest de la commune de Nîmes, pourrait être promise à un bel avenir. Ainsi que Raildusud l’indiquait...

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Tags: Occitanie, Gard, Nîmes, Nîmes-Le Grau-du-Roi, Nîmes Saint-Césaire

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3 janvier 2021

Nos voeux : après 2020, annus horribilis, l’urgent retour au ferroviaire pour 2021 (Editorial)

L’année 2020 aura été une année noire pour tous les secteurs économiques hormis deux grands bénéficiaires de la « crise sanitaire » mondialisée : les géants des GAFAM qui ont accru leur emprise sur le monde marchand ; le secteur de la santé, avec la course...

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Tags: Editorial, voeux, Plan de relance

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31 décembre 2020

Réseau français électrifié en 1.500 V continu : une modernisation intéressante pourrait passer par le 3.000 V

L’électrification des lignes de chemin de fer d'intérêt général s’est effectuée en France à partir de 1920, mais les vicissitudes de l’histoire technique ont débouché sur un réseau à deux tensions : 1.500 V continu, électrifié dans un premier temps, 25.000...

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Tags: Modernisation, Electrification, 1.500V, 25.000V, 3.000V

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28 décembre 2020

Malgré cinq années de retard, la ligne 5 du tramway de Montpellier avance pas à pas côté nord

Reportés de cinq années par la précédente équipe gouvernant la métropole, les travaux de construction de la ligne 5 du tramway de Montpellier Clapiers-Lavérune avancent pas à pas. Reportés par le précédent maire et président métropolitain Philippe Saurel...

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Tags: Montpellier, tramway, Occitanie, Hérault, TaM

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24 décembre 2020

L'Espagne veut pousser l'écartement standard jusqu'à Algesiras, atout pour le rail sur le corridor méditerranéen et languedocien

L’Espagne, avec l’un des plus faible taux de marchandises transportées par rail parmi les grands pays d’Europe, souhaite développer son fret ferroviaire. Ce pays voit la part modale du rail tourner autour de 5 % : 4,5 % en 2007, 5,5 % en 2012, 5,04 %...

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Tags: LNMP, France-Espagne, Adif, Corridor méditerranéen, Espagne, Perthus

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21 décembre 2020

Saint-Gervais-Vallorcine régénérée grâce à un effort de la région Auvergne-Rhône-Alpes : la France se rapproche de la Suisse...

Plus que centenaire, la ligne à voie métrique Saint-Gervais-Vallorcine sort d’une longue période d’interruptions partielles pour rénovations au moment même où la fermeture des remonte-pentes, télésièges et téléphériques par décret sanitaire anéantit le...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Suisse, Valais, SNCF Réseau, travaux, Martigny-Châtelard, Saint-Gervais-Vallorcine, TMR

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18 décembre 2020

Bordeaux-Nantes, Nantes-Lyon : la SNCF ne sera pas retenue bien qu’elle ait dépensé 2 M€, nouvel appel d’offre en vue

Bordeaux-Nantes et Nantes-Lyon ne seront pas exploitées sous le régime de la délégation de service public à partir de 2022 après appel d’offre concurrentiel jugé infructueux par le gouvernement, même si la SNCF restait en lice. Cette dernière continuera...

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Tags: Intercités, TET, Bordeaux-Nantes, Lyon-Nantes

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15 décembre 2020

Appel d’offre record de 77 rames de tramways pour Montpellier, interrogations sur l'extension vers Sud-de-France à 40 M€

Après cinq années de tergiversations – soit la quasi-totalité du mandat 2014-2020 – autour du tracé et du financement de la ligne 5 du tramway montpelliérain, la cité de Marie de Montpellier et Jacques d’Aragon semble renouer avec une politique offensive...

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Tags: Montpellier, tramway, Occitanie, Hérault, Citadis, Montpellier-Sud-de-France, Alstom, TaM

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12 décembre 2020

Béziers-Neussargues interrompue au nord de Saint-Chély-d’Apcher : l’acier d’ArcelorMittal sur la route, la population inquiète*

(* Complété le 14 décembre, 2e paragraphe) Cela ne pouvait advenir à pire moment. Alors que le gouvernement en place affiche sa volonté de développer le fret ferroviaire, l’usine métallurgique ArcelorMittal de Saint-Chély-d’Apcher, dans le nord du département...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, fret, Béziers-Neussargues, Cantal, Lozère, SNCF Réseau, Saint-Chély-d'Apcher

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9 décembre 2020

Pour le fret : accord Ademe-GNTC, initiatives de Leclerc, du cimentier Cem’In Log, de Railcoop, de Fret SNCF, d'Ambrogio...

L' Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) et le Groupement national des transports combinés GNTC ont signé le 24 septembre dernier un accord sur la décarbonation du transport de marchandises, peu de temps avant le nouveau confinement...

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Tags: fret, Railcoop, Fret SNCF, GNTC, Livradois-Forez, combiné, Ademe

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6 décembre 2020

Les urgentistes de SNCF Réseau au chevet de « l’étoile de Breil », qui a démontré sa fonction vitale après la tempête Alex

Les lignes Nice-Breil (44 km) et Cuneo-Tende-Breil-Vintimille (99,5 km) font la une de l’actualité depuis que les hauts cantons des Alpes-Maritimes et de la province d’Imperia ont été dévastés par la tempête Alex le 2 octobre 2020. Ces axes ferroviaires...

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Tags: Breil, intempéries, SNCF Réseau, Cuneo-Vintimille, Nice-Breil

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3 décembre 2020

Railvis.com, place de marché numérisée pour optimiser l'usage du parc de wagons et locomotives et aider les chargeurs en Europe

Ils sont trois spécialistes, venus du commerce en ligne, des systèmes industriels et de l’industrie ferroviaire. L'entreprise qu’ils ont fondée propose d’optimiser les considérables capacités inutilisées dans le secteur du fret ferroviaire européen grâce...

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Tags: fret, Xrail, 4F, numérisation, Railvis.com

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30 novembre 2020

Lyon-Nantes, Bordeaux-Nantes : l’échec de l’appel d’offre éloigne une possible amélioration compétitive de ces transversales*

(* Complété le 4 décembre 2020, avec lien vers l'analyse de Transportrail) Largement rapporté par la presse, le renoncement des concurrents potentiels de la SNCF à exploiter deux lignes Intercités en délégation de service public, Lyon-Nantes et Bordeaux-Nantes,...

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Tags: Intercités, transdev, concurrence, Lyon-Bordeaux, Bordeaux-Nantes, Arriva

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27 novembre 2020

Deux millionième train-kilomètre sur le Contournement de Nîmes et Montpellier : projet réussi, gares nouvelles inadaptées

Le Contournement de Nîmes et Montpellier (CNM), une ligne mixte fret-TGV dotée d’importants raccordements, a enregistré son deux millionième train-kilomètre, a annoncé le 6 novembre Oc’Via Maintenance, société du groupe Bouygues en charge de son entretien...

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Tags: Montpellier, Montpellier-Nîmes, Occitanie, CNM, Gard, Hérault, Nîmes, Nîmes-Pont-du-Gard, Montpellier-Sud-de-France

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24 novembre 2020

La mode des « voies vertes » et cyclables frappe encore, cette fois pour remplacer les rails Montluçon-Eygurande jusqu'à Evaux

Il semblerait qu’il n’y ait rien de moins « vert » que les « voies vertes » sur le domaine ferroviaire et pourtant l’ex-ligne Montluçon-Eygurande-Merlines pourrait fournir une nouvelle démonstration de cette écologie dévoyée. Après un projet municipal...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Nouvelle-Aquitaine, Allier, Creuse, fermetures, Evaux-les-Bains, Montluçon-Eygurande-Merlines

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21 novembre 2020

SNCF Réseau et les Services Express Métropolitains (SEM) : un siècle de stagnation ou de liquidation des lignes à rattraper

Figée dans son centralisme parisien, la France n’a pas doté ses autres grandes agglomérations de services ferroviaires cadencés péri-urbains, de grande capacité, dotés de voies souvent dédiées, autrement dit des « RER ». Face à cette dichotomie Paris-«...

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Tags: réouvertures, RER, métropoles, fermetures, SNCF Réseau, SEM

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18 novembre 2020

L’hydrogène plutôt que la caténaire sur Montréjeau-Luchon ? Les éventuelles économies se heurtent à plusieurs objections

L’hydrogène plutôt que la caténaire ? Tandis que l’Allemagne, dans le cadre de ses plans de relance, s’apprête à électrifier massivement et de manière classique (caténaires, poteaux et sous-stations) ses réseaux ferroviaires régionaux, la France paraît...

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Tags: Occitanie, rénovation, Montréjeau-Luchon, Haute-Garonne, Electrification, Hydrogène

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15 novembre 2020

La relance du fret, handicapée par le démantèlement des lignes de desserte fine et des embranchements particuliers

La relance du fret ne passe pas seulement par les grands axes. Les petits ruisseaux faisant les grandes rivières, les embranchements particuliers rebaptisés ITE (installations terminales embranchées) et les lignes de desserte fine sont les conditions...

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Tags: Brévenne, Lignes de desserte fine du territoire, Mont-Dore, Combronde, Ecorail Transport, ITE, SMDA

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12 novembre 2020

Le plan de « relance » pour les transports urbains lourds : entre pingrerie et jacobinisme caricatural

Le plan de relance consécutif à la crise sanitaire comporte une ligne de subventions destinées aux transports lourds urbains et péri-urbains. Elle hésite entre la pingrerie et le jacobinisme caricatural de l’Etat profond français et de sa classe politique...

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Tags: Plan de relance, centralisation, jacobinisme