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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

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18 juin 2020

Railcoop a déposé auprès de l’Autorité de régulation des transports son projet de trains de voyageurs Lyon-Bordeaux pour 2022

Railcoop a déposé auprès de l’Autorité de régulation des transports son projet de trains de voyageurs Lyon-Bordeaux pour 2022
Le projet de rétablissement de trains de voyageurs reliant Lyon à Bordeaux par Montluçon avance à pas comptés. La coopérative d’intérêt collectif Railcoop vient de déposer officiellement son projet auprès de l’Autorité de régulation des transports (ART),...
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15 juin 2020

Le candidat à la mairie de Montpellier Michaël Delafosse maintient sa prétention à rendre gratuit le réseau de transport urbain

Le candidat à la mairie de Montpellier Michaël Delafosse maintient sa prétention à rendre gratuit le réseau de transport urbain
Contre les mises en garde solennelles des professionnels de l’Union des Transports Publics (UTP), contre l’avis même de la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut), et malgré la crise économique qui frappe les réseaux de...
12 juin 2020

La France dans la moyenne européenne pour la densité ferroviaire ? Ces chiffres masquent la fracture territoriale

La France dans la moyenne européenne pour la densité ferroviaire ? Ces chiffres masquent la fracture territoriale
L’IRG-Rail, Groupe des régulateurs indépendants des réseaux ferroviaires européens, a entrepris de comparer les densités ferroviaires de 31 pays du continent européen, tant par rapport à leur surface qu’à leur population. L’exercice ne manque pas d’intérêt...
9 juin 2020

Après de vives protestations, le député des Hautes-Alpes Joël Giraud annonce le retour pour juillet du Paris-Briançon de nuit

Après de vives protestations, le député des Hautes-Alpes Joël Giraud annonce le retour pour juillet du Paris-Briançon de nuit
Bien que député de la majorité macroniste, le député radical de gauche des Hautes-Alpes Joël Giraud vient d’annoncer une victoire contre ce « monde nouveau » qui pratique sa disruption en liquidant les services publics dans les « territoires ». Après...
6 juin 2020

La ligne des Cévennes, 303 km entre Nîmes et Clermont-Ferrand, fête ses 150 ans malgré sa relégation par l’Etat (3/3)

La ligne des Cévennes, 303 km entre Nîmes et Clermont-Ferrand, fête ses 150 ans malgré sa relégation par l’Etat (3/3)
(Suite de nos articles des 29 mai et 3 juin *) Pour cause de post-confinement sanitaire, les cérémonies destinées à célébrer le 150e anniversaire de la naissance de la ligne complète Nimes-Clermont-Ferrand sont reportées à l’été 2021. La mort dans l’âme,...
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3 juin 2020

La ligne des Cévennes, 303 km entre Nîmes et Clermont-Ferrand, fête ses 150 ans malgré sa relégation par l’Etat (2/3)

La ligne des Cévennes, 303 km entre Nîmes et Clermont-Ferrand, fête ses 150 ans malgré sa relégation par l’Etat (2/3)
(Suite de notre article du 29 mai 2020 *) La ligne des Cévennes, qui relie sur 303 km relie Nîmes et Clermont-Ferrand, fête le 150e anniversaire de la mise en service en 1870 de la dernière section complétant son itinéraire. Sur les flancs sud et nord,...
31 mai 2020

L’Etat français arrose l’aviation et l’automobile mais ignore les transports publics urbains et ferroviaires : le GART se fâche

L’Etat français arrose l’aviation et l’automobile mais ignore les transports publics urbains et ferroviaires : le GART se fâche
Il flotte dans l’air comme un goût d’ingratitude après la crise du coronavirus. Alors que tous les réseaux de transports publics urbains ont continué de fonctionner pendant l’épisode de confinement obligatoire de mars à mai, et ce malgré une fréquentation...
29 mai 2020

La ligne des Cévennes, 303 km entre Nîmes et Clermont-Ferrand, fête ses 150 ans malgré sa relégation par l’Etat (1/3)

La ligne des Cévennes, 303 km entre Nîmes et Clermont-Ferrand, fête ses 150 ans malgré sa relégation par l’Etat (1/3)
Le 16 mai dernier, à peine sortie du coma collectif dû au confinement, la « ligne des Cévennes » Nîmes-Clermont-Ferrand fêtait en silence son 150e anniversaire. En effet, le 16 mai 1870 était inaugurée sa longue section centrale Villefort-Langeac, longue...
26 mai 2020

L’Etat fédéral Suisse augmente de 9,10% son financement des infrastructures ferroviaires, y compris régionales, hors coronavirus

L’Etat fédéral Suisse augmente de 9,10% son financement des infrastructures ferroviaires, y compris régionales, hors coronavirus
Les chemins de fer suisses vont bénéficier d’une importante rallonge fédérale pour entretenir et moderniser leurs lignes, qui va s’ajouter au montant de la subvention quadriennale précédente. Cet argent public, versé par la Confédération aux gestionnaires...
23 mai 2020

Xrail, alliance de sept opérateurs historiques, vise à promouvoir et optimiser le wagon isolé en Europe et à relancer le rail

Xrail, alliance de sept opérateurs historiques, vise à promouvoir et optimiser le wagon isolé en Europe et à relancer le rail
Dans l’effort pour favoriser le report modal de la route vers le rail, qui apparaît encore plus urgent avec la crise économique en cours, l’alliance de sept opérateurs européens dénommée Xrail coordonne et optimise la gestion des wagons isolés. Elle constitue...
20 mai 2020

Toulon : la future halte de Sainte-Musse, élément d'une transversale ferroviaire métropolitaine

Toulon : la future halte de Sainte-Musse, élément d'une transversale ferroviaire métropolitaine
La future halte ferroviaire de Sainte-Musse à Toulon sur la ligne Marseille-Nice aidera-t-elle à juguler la submersion automobile de la troisième métropole provençale en valorisant la transversale ferroviaire métropolitaine ? Toulon Provence Méditerranée,...
17 mai 2020

Fret SNCF, Fer de France, Groupement du transport combiné : trois voix de poids veulent prioriser le fret ferroviaire

Fret SNCF, Fer de France, Groupement du transport combiné : trois voix de poids veulent prioriser le fret ferroviaire
La crise du coronavirus aura constitué un révélateur pour le monde du transport de fret. La puissance et la productivité du mode ferroviaire permet de transporter des masses considérables par l’emploi d’une poignée de professionnels, conducteurs, régulateurs...
14 mai 2020

Les pré-ventes au secours du Chemin de fer du Haut-Forez, splendide train touristique menacé par le confinement

Les pré-ventes au secours du Chemin de fer du Haut-Forez, splendide train touristique menacé par le confinement
Comme les trains du Vivarais et du Velay*, la ligne touristique Estivareilles-Sembadel-La Chaise-Dieu (40,5 km), exploitée depuis 2006 par le Chemin de fer du Haut-Forez (CFHF), est lourdement handicapée par les presque deux mois de confinement. L’exploitant...
11 mai 2020

Deux ans et cinq mois après l'accident de Millas, 213 jours après levée des scellés, Perpignan-Villefranche rouvre… pour moitié

Deux ans et cinq mois après l'accident de Millas, 213 jours après levée des scellés, Perpignan-Villefranche rouvre… pour moitié
Cela restera probablement dans les annales françaises de la paralysie bureaucratique et de la maltraitance des territoires : il aura fallu deux ans et plus de cinq mois après l'accident de Millas pour que soit rouverte – mais seulement sur sa moitié est...
8 mai 2020

Béziers-Neussargues sort d'un confinement total mais replonge dans des interruptions pour travaux

Béziers-Neussargues sort d'un confinement total mais replonge dans des interruptions pour travaux
Dans le sud du Massif central, la ligne des Causses Béziers-Neussargues aura été, avec celle des Cévennes (Nîmes-Clermont-Ferrand), parmi les plus impactées par la réduction d’offre de la SNCF lors du confinement imposé face au coronavirus. Cette ligne...
5 mai 2020

Récemment validés, les aménagements ferroviaires au nord de Toulouse visent autant le périurbain que la grande vitesse

Récemment validés, les aménagements ferroviaires au nord de Toulouse visent autant le périurbain que la grande vitesse
La déclaration d’utilité publique des aménagements ferroviaires du nord de Toulouse (AFNT) a été rétablie courant avril par la cour administrative d’appel de Bordeaux après avoir été annulée par le tribunal administratif de Toulouse en juin 2018 à la...
2 mai 2020

« Mastrou » : les chemins de fer touristiques d'Ardèche et de Haute-Loire impactés par le confinement

« Mastrou » : les chemins de fer touristiques d'Ardèche et de Haute-Loire impactés par le confinement
Le chemin de fer du Vivarais (CFV) exploite de façon intense en saison une section touristique de 33 kilomètres, entre Saint-Jean-de-Muzol à trois kilomètres de Tournon (Ardèche), et Lamastre. C’est l'une des deux sections encore exploitées du vaste réseau...
29 avril 2020

La Fnaut demande un effort massif pour le transport public, Thierry Mallet PDG de Transdev demande un plan de soutien européen

La Fnaut demande un effort massif pour le transport public, Thierry Mallet PDG de Transdev demande un plan de soutien européen
Après le séisme qu’auront constitué le confinement et l’arrêt de l’économie dans l’espoir de limiter la diffusion du coronavirus, les conditions d’une reprise des services publics de transport se précisent. Dès le 11 mai, le trafic ferroviaire voyageurs...
26 avril 2020

Nettoyage et désinfection renforcés, offres particulières pour les hôpitaux et les soignants : l'exemple des TCL à Lyon *

Nettoyage et désinfection renforcés, offres particulières pour les hôpitaux et les soignants : l'exemple des TCL à Lyon *
(* Complété au 9e paragraphe, le 29 avril par les mesures post-déconfinement, et le 6 mai par la mise en service de rames longues) La question de la sécurité sanitaire se pose particulièrement dans les transports publics en raison de la forte densité...
23 avril 2020

Commentry-Moulins : la fermeture de la ligne scelle le démaillage ferroviaire de l’Allier, département en grande souffrance

Commentry-Moulins : la fermeture de la ligne scelle le démaillage ferroviaire de l’Allier, département en grande souffrance
Voici presque un an, le 24 avril 2019, alors que depuis cinq mois la crise des Gilets jaunes manifestait la colère de la France des périphéries et des « territoires » abandonnés des métropoles, le conseil d’administration de SNCF Réseau validait, sous...
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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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