Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

16 mars 2022

Alès-Bessèges, une réouverture très attendue dans une région qui se bat pour renaître

La revitalisation de la ligne Alès-Bessèges avance. SNCF Réseau vient de publier un point du projet sur son site officiel, qui détaille la consistance future des gares à nouveau desservies, neuf au total d’Alès à Bessèges, les gares d’extrémités incluses...

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Tags: réouverture, Occitanie, Gard, Alès-Bessèges, Alès-Le Teil

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12 mars 2022

Prolonger le futur train de nuit Paris-Aurillac jusqu’à Saint-Flour et Mende : la demande judicieuse des associations*

(* : précision à l'avant-dernier paragraphe des avantages de l'extension jusqu'à Mende en terme de délai.) Après avoir organisé avec les élus la manifestation de soutien à la ligne Béziers-Neussargues lors de sa réouverture en novembre 2021 après onze...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, Béziers-Neussargues, Cantal, Lozère, Aurillac, Mende, Paris-Aurillac, Saint-Flour, Train de nuit

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28 février 2022

Ferroviaire multimodal en France : multiplication des relations… et des protestations du GNTC contre la piètre qualité du réseau

Tandis qu’on constate une augmentation du nombre de services ferroviaires fret multimodaux en France, les limites qualitatives et quantitatives du réseau constituent un frein à cette tendance, selon les opérateurs. CargoBeamer entre le Pas-de-Calais et...

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Tags: DB Cargo, Fret SNCF, GNTC, VIIA, CargoBeamer, CMA CGM, BLS, Hupac, Modalohr, Novatrans, Touax

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24 février 2022

Roanne-Saint-Etienne : une section exploitée en navettes voyageurs malgré son beau potentiel à longue distance

La section ferroviaire Roanne-Saint-Etienne était un élément de la grande radiale originelle Paris-Saint-Etienne. Après une belle carrière et malgré un trafic fret nourri par quelques entreprises embranchées, elle végète aujourd’hui alors que son potentiel...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, TER, Loire, Saint-Etienne, territoires, Bourbonnais, Feurs, Roanne-Saint-Etienne

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20 février 2022

Le « contrat de performance » Etat-SNCF Réseau a suscité une tempête qui continue à deux mois de la présidentielle

Le ton monte de toutes parts au sujet du financement du réseau ferroviaire français, l’un des plus mal lotis d’Europe malgré la contraction historique de son linéaire cumulé depuis son optimum des années 1930. Cette contraction a été de l’ordre de 55...

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Tags: réseau, SNCF Réseau, Financement, Etat

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16 février 2022

Livradois-Forez : 500.000 € annoncés pour rétablir le fret sur 11 km… mais les besoins restent considérables et urgents

Le réseau à voie normale du Syndicat ferroviaire du Livradois-Forez, le plus long de France après celui de SNCF Réseau avec ses quelque 150 km de lignes, pourrait permettre à son exploitant fret de reprendre ses activités suspendues depuis janvier. Une...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, fret, rénovation, Loire, Puy-de-Dôme, Haute-Loire, Livradois-Forez

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12 février 2022

Pertuis retrouve trois TER par jour vers Marseille… mais un remaillage de la moyenne Provence vers Avignon reste à réaliser

Depuis le 12 décembre dernier, la gare de Pertuis est de nouveau desservie par des TER, rétablissant une liaison ferroviaire continue avec Aix-en-Provence et Marseille. Cette bonne nouvelle pour les usagers du train pourrait préfigurer un remaillage ferroviaire...

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Tags: Avignon, PACA, Vaucluse, Bouches-du-Rhône, Alpes-de-Haute-Provence, Etoile de Veynes, Cheval-Blanc-Pertuis, Pertuis

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8 février 2022

LNMP Montpellier-Perpignan : phase 1 jusqu'à Béziers financée, projet de phase 2 (gares et exclusion du fret) fortement contesté

La section Montpellier-Béziers de la Ligne nouvelle Montpellier-Perpignan (LNMP) devrait voir le jour en 2030, l’Etat s’étant engagé le 22 janvier par la voix de son Premier ministre à financer quelque 40 % du devis, soit 816 millions d’euros sur les...

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Tags: LNMP, LGV, Occitanie, Hérault, pyrénées-orientales, Aude, projets

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4 février 2022

Malgré des allègements ponctuels dus au Covid, le Léman Express tient ses promesses et pourrait être étendu

Le réseau ferroviaire régional du Léman Express est un succès malgré les récents manques de personnels de conduite qui imposent une réduction de l’offre en ce début d’année jusqu’au 15 février. Avec 49.800 voyageurs en moyenne par jour de semaine en octobre...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Genève, Haute-Savoie, Léman Express, Ain, Annecy, Aix-les-Bains-Annemasse

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31 janvier 2022

Renaissance promise pour 2025 d’une deuxième section de l’axe Carcassonne-Rivesaltes : Limoux-Quillan

Elément subsistant du riche réseau ferroviaire du piémont de l’est des Pyrénées, dont toutes les transversales situées entre la Haute-Garonne et les Pyrénées-Orientales ont été démantelées, la ligne Carcassonne-Rivesaltes, pour l’instant limitée côté...

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Tags: réouverture, Carcassonne-Quillan, Occitanie, pyrénées-orientales, Aude, Carcassonne-Rivesaltes, Limoux-Quillan

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27 janvier 2022

Projets tramways : Lyon, Nice, Marseille, Annecy et Avignon en tête ; Grenoble, Toulouse, Clermont, Aix, Montpellier à l'arrêt*

(* Ajout d'un paragraphe sur le choix d'Aix-en-Provence en faveur d'un BHNS - 12e §) La fièvre des lignes de « Bus à haut niveau de service » (BHNS) se répand dans les villes de France, substitut apparemment économique au mode ferroviaire. Malgré ces...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Lyon, Montpellier, tramway, Avignon, Occitanie, Grenoble, Nîmes, Marseille, Saint-Etienne, PACA, Clermont-Ferrand, Nice, Toulouse, Aubagne, BHNS, Annecy

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23 janvier 2022

Le rail en Auvergne : centré sur Clermont-Ferrand, peu intégré à Rhône-Alpes, isolé des régions voisines (2 - le réseau)

Le réseau ferroviaire qui irrigue l’ancienne région Auvergne, fusionnée depuis 2015 avec Rhône-Alpes, affiche une offre voyageurs caractérisée par une mauvaise intégration entre les deux régions, une très grande centralisation sur Clermont-Ferrand au...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Allier, Montluçon, étude, Puy-de-Dôme, Cantal, Haute-Loire, Montluçon-Moulins, réseau ferré, Clermont-Ussel, Montluçon-Eygurande-Merlines, Montluçon-Gouttières, Auvergne