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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

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25 octobre 2019

Interruption de la ligne stratégique Montpellier-Narbonne : un maillage ferroviaire dramatiquement défaillant*

Interruption de la ligne stratégique Montpellier-Narbonne : un maillage ferroviaire dramatiquement défaillant*
(* mis à jour le 2 novembre 2019) L’interruption annoncée dans un premier temps pour une dizaine de jours, puis pour un mois jusqu'au 25 novembre pour rétablissement d'une voie (rétablissement des deux voies le 2 décembre), de toute liaison ferroviaire...
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25 octobre 2019

Montpellier-Nîmes : dernière étape pour un renouvellement voie-ballast sans trop d'impact sur le trafic voyageurs*

Montpellier-Nîmes : dernière étape pour un renouvellement voie-ballast sans trop d'impact sur le trafic voyageurs*
(* Mis à jour le 25 octobre 2019) Après un renouvellement voie-ballast (RVB) de la voie impaire Nîmes-Montpellier au 4e trimestre 2018, puis des renouvellements d’aiguillages au 1er semestre 2019, SNCF Réseau lance le RVB de la voie paire Montpellier-Nîmes...
20 octobre 2019

Tramway de Montpellier : derrière les grands projets, les détails qui pourraient faire la différence

Tramway de Montpellier : derrière les grands projets, les détails qui pourraient faire la différence
Montpellier Méditerranée Métropole a trois fers au feu en ce moment. D’abord une amélioration de son réseau de bus, avec hausse des fréquences, meilleures amplitudes horaires et de nouvelles lignes, en particulier sur la rive gauche du Lez. Ensuite la...
18 octobre 2019

Le déficit de Fret SNCF dérape encore. Illustration de cette déflation par le cas languedocien

Le déficit de Fret SNCF dérape encore. Illustration de cette déflation par le cas languedocien
Le Comité central d'entreprise de Fret SNCF vient de se voir informer que le bilan négatif, au-delà des prévisions, de l'année 2019 entraînera la suppression de 200 postes supplémentaires, s'ajoutant aux 1.500 suppressions prévues pour 2021 sur 5.200...
15 octobre 2019

Intercités Bordeaux-Marseille : des Corail appréciés mais en voie de tiers-mondisation

Intercités Bordeaux-Marseille : des Corail appréciés mais en voie de tiers-mondisation
Si l’on en croit les commandes de nouveaux matériels roulants CAF pour les quelques relations Intercités que l’Etat central consent à continuer de financer, la transversale Grand Sud Bordeaux-Marseille sera la dernière servie, après Paris-Limoges-Toulouse...
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13 octobre 2019

Bassin de Montluçon : crises économiques, démembrement ferroviaire, relégation territoriale (étude - 3/3)

Bassin de Montluçon : crises économiques, démembrement ferroviaire, relégation territoriale (étude - 3/3)
3 - Conclusion générale : le bassin de Montluçon, archétype de la relégation ferroviaire La crise industrielle du bassin de Montluçon commence avec la fin des mines suivie de l’arrêt de la sidérurgie, soit au tournant des années 1970, aggravée par les...
11 octobre 2019

Bassin de Montluçon : crises économiques, démembrement ferroviaire, relégation territoriale (étude - 2/3)

Bassin de Montluçon : crises économiques, démembrement ferroviaire, relégation territoriale (étude - 2/3)
2 – Le devenir des liaisons ferroviaires fermées aux voyageurs La première partie de note étude s’est attachée à présenter le bassin de Montluçon (Allier, est de la Creuse, nord-ouest du Puy-de-Dôme) dans ses composantes démographiques et économiques,...
9 octobre 2019

Bassin de Montluçon : crises économiques, démembrement ferroviaire, relégation territoriale (étude - 1/3)

Bassin de Montluçon : crises économiques, démembrement ferroviaire, relégation territoriale (étude - 1/3)
1 – Parallèlement aux chocs industriels, six lignes sur neuf supprimées Raildusud propose d’étudier le cas emblématique d’une ville moyenne, jadis centre industriel majeur, de cette France périphérique en grande souffrance, qui a subi de plein fouet le...
7 octobre 2019

Accident de Flixbus Barcelone-Bordeaux dans l’Aude : une offre ferroviaire internationale défaillante

Accident de Flixbus Barcelone-Bordeaux dans l’Aude : une offre ferroviaire internationale défaillante
Un mort, dix-sept blessés dont une personne en urgence absolue : tel était le bilan dimanche 6 octobre du renversement d’un autocar du réseau Flixbus sur l’A61 sur la commune de Bizanet (Aude). L’engin a quitté la voie de roulement et a chuté dans le...
5 octobre 2019

Urgence de la LNMP : sur route 88,21 millions de tonnes annuelles à travers les Pyrénées, 37,81MT par les Alpes françaises

Urgence de la LNMP : sur route 88,21 millions de tonnes annuelles à travers les Pyrénées, 37,81MT par les Alpes françaises
Le transfert sur route du train de wagons réfrigérés de fruits et légumes entre Perpignan (Pyrénées-Orientales) et le marché d’intérêt national de Rungis (Val-de-Marne) vient déséquilibrer un peu plus en faveur de la route la répartition modale sur le...
4 octobre 2019

Grenoble-Veynes et train de nuit Paris-Briançon : alerte et mobilisation

Grenoble-Veynes et train de nuit Paris-Briançon : alerte et mobilisation
La ligne inter-régionale Grenoble-Veynes (Gap) reste menacée. Malgré les assurances du secrétaire d’Etat aux Transports, on assiste à un jeu de ping-pong entre l’Etat et SNCF-Réseau, et ce malgré les assurances de participation au financement des travaux...
2 octobre 2019

Grenoble : deux hiatus contre-productifs dans le maillage des réseaux ferrés

Grenoble : deux hiatus contre-productifs dans le maillage des réseaux ferrés
Le SMTC de Grenoble va mettre en service une extension de la ligne A de ses tramways le samedi 21 décembre prochain (lire notre précédent article). L’occasion de souligner que ce réseau, derrière son dynamisme, présente des manques ne permettant pas d’obtenir...
1 octobre 2019

Grenoble : la ligne A à Pont-de-Claix, première extension du réseau depuis 2014

Grenoble : la ligne A à Pont-de-Claix, première extension du réseau depuis 2014
Le réseau de tramways de Grenoble exploité par la Semitag (partenaire Transdev) va connaître sa première extension depuis la mise en service de la ligne E en juin 2014. Le 21 décembre prochain, les rames de la ligne A poursuivront au-delà du terminus...
29 septembre 2019

Incident de péniche à Donzère : les bienfaits du maillage ferroviaire

Incident de péniche à Donzère : les bienfaits du maillage ferroviaire
Samedi 28 septembre vers 9h00, une péniche vide remontant le canal de Donzère (Drôme) vers Lyon a heurté le pont-rail de la ligne classique de la rive gauche du Rhône. La cabine de pilotage de la péniche a été arrachée. Deux des six personnes présentes...
29 septembre 2019

Languedoc : le très léger avantage du CNM pour les voyageurs... et ses lourds inconvénients

Languedoc : le très léger avantage du CNM pour les voyageurs... et ses lourds inconvénients
Le Contournement de Nîmes et Montpellier, comporte quelque 80 km de lignes nouvelles. Actuellement, seule la partie à grande vitesse est parcourue par des circulations voyageurs, entre la bifurcation de Redessan et Montpellier-Sud-de-France, soit 56,6...
28 septembre 2019

Perpignan-Villefranche : après le terrible drame de Millas, l'interminable blocage enfin levé

Perpignan-Villefranche : après le terrible drame de Millas, l'interminable blocage enfin levé
Le 14 décembre 2017, six adolescents décédaient dans l’autocar scolaire qui les transportait, heurté par un TER Occitanie au passage à niveau (PN) n°25 à Millas, sur la ligne Perpignan-Villefranche (Pyrénées-Orientales). Une très vive et légitime émotion...
27 septembre 2019

Limoux-Quillan : le maire de Quillan préfère la marche à pied au train

Limoux-Quillan : le maire de Quillan préfère la marche à pied au train
Voici un maire qui n’aime pas le rail. Pierre Castel, maire de Quillan (Aude), élu en 2014 à la tête d’une liste (LR) par 47,68% des voix lors d’une triangulaire de second tour, s’oppose frontalement à la régénération de la section Limoux-Quillan (25...
26 septembre 2019

Languedoc-Vallée du Rhône : le système ferroviaire français réinvente le rideau de fer (étude)

Languedoc-Vallée du Rhône : le système ferroviaire français réinvente le rideau de fer (étude)
L’abdication de l’Etat à maintenir et organiser les services ferroviaires interrégionaux et l’application obtuse de la régionalisation des TER trouve une splendide illustration dans le « rideau de fer ferroviaire » dressé entre le Languedoc et la rive...
25 septembre 2019

Montpellier : le candidat socialiste aux municipales ressort le tramway gratuit

Montpellier : le candidat socialiste aux municipales ressort le tramway gratuit
C’est désormais une vieille rengaine électorale, celle du transport public gratuit. A Montpellier, ville aux 4 lignes de tramway qui en construit une cinquième et vient d’étendre son réseau de bus urbains et suburbains, le candidat socialiste Michael...
24 septembre 2019

Section Montpellier-Béziers de la LNMP : des avantages comparatifs maximum (analyse)

Section Montpellier-Béziers de la LNMP : des avantages comparatifs maximum (analyse)
TGV à la bifurcation de La Castelle, commune de Lattes, extrémité ouest du CNM et future origine de la LNMP (décembre 2017). Cl. RDS Le projet de ligne nouvelle Montpellier-Perpignan recèle des atouts considérables. Sa section (Montpellier)-Lattes-Béziers,...
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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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