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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
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14 septembre 2022

Livradois-Forez : espoir pour rétablir le fret au nord, besoins pour le train touristique du Haut-Forez au-delà de Craponne

Livradois-Forez : espoir pour rétablir le fret au nord, besoins pour le train touristique du Haut-Forez au-delà de Craponne
Sur le réseau du Syndicat mixte ferroviaire du Livradois-Forez, qui a repris à la SNCF la longue section Pont-de-Dore-Darsac de la radiale (Paris) Saint-Germain-des-Fossés-Vichy-Darsac (Le Puy) lorsque cette dernière s’est débarrassée de la section Vichy-Darsac,...
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4 septembre 2022

Saint-Rambert d'Albon-Rives : on débroussaille côté ouest, on a fermé côté est malgré les atouts de la ligne vers Grenoble

Saint-Rambert d'Albon-Rives : on débroussaille côté ouest, on a fermé côté est malgré les atouts de la ligne vers Grenoble
La ligne de Saint-Rambert-d’Albon à Rives par Beaurepaire et la plaine de la Bièvre n’est plus qu’un souvenir depuis 2015, année de la suppression du dernier trafic fret, à l’ouest de Beaurepaire. Entre Beaurepaire (Isère) et Saint-Rambert d’Albon (Drôme),...
20 août 2022

Marches occidentales d’Auvergne-Rhône-Alpes vers Centre-Val de Loire et Nouvelle-Aquitaine: le grand désert ferroviaire

Marches occidentales d’Auvergne-Rhône-Alpes vers Centre-Val de Loire et Nouvelle-Aquitaine: le grand désert ferroviaire
Avec ses deux voisines Centre-Val de Loire et Nouvelle-Aquitaine, la région Auvergne-Rhône-Alpes n’entretient plus, au mieux, que des relations ferroviaires squelettiques, quand elles n’ont pas été supprimées. Cet état de fait isole les populations voisines...
19 mai 2022

Avec sa nouvelle plateforme rail-mer, le port de Sète-Frontignan mise sur les autoroutes roulantes et le multimodal

Avec sa nouvelle plateforme rail-mer, le port de Sète-Frontignan mise sur les autoroutes roulantes et le multimodal
Le port de Sète-Frontignan, qui connaît un important trafic fret avec la Turquie, développe son équipement mer-fer avec une nouvelle plateforme ferroviaire de six hectares qui devrait permettre de basculer annuellement les chargements de quelque 40.000...
31 juillet 2022

Dans l’Allier, un demi-milliard pour l’autoroute A79+... mais l’axe ferroviaire parallèle Moulins-Montluçon est fermé

Dans l’Allier, un demi-milliard pour l’autoroute A79+... mais l’axe ferroviaire parallèle Moulins-Montluçon est fermé
Le département de l’Allier, dont l’important maillage ferroviaire a été largement démantelé, va être gratifié d’une autoroute à péage transversale dernier cri. Début juillet ont été inaugurés les 30 premiers kilomètres de l’A79, qui reliera d’ici quelques...
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24 mars 2022

Les 26 et 27 mars, la « grande marche » a réuni 800 personnes pour rouvrir Boën-Thiers, alors que les études se précisent*

Les 26 et 27 mars, la « grande marche » a réuni 800 personnes pour rouvrir Boën-Thiers, alors que les études se précisent*
(* Mis à jour avec le nombre de participants aux manifestations, soit 800 personnes au total) Deux événements marquent l’avancée vers une éventuelle réouverture de la ligne inter-métropolitaine Saint-Etienne-Clermont-Ferrand. Lundi 21 mars, en l’hôtel...
23 décembre 2021

Réouverture d’Epinal-Saint-Dié : tardives promesses gouvernementales pour 9.200 km de lignes des territoires oubliés

Réouverture d’Epinal-Saint-Dié : tardives promesses gouvernementales pour 9.200 km de lignes des territoires oubliés
Le Premier ministre du gouvernement français, Jean Castex, s’est fait le chantre de la réhabilitation des 9.200 km lignes ferroviaires à faible trafic lors de la cérémonie de remise en service, le 12 décembre dernier, de la principale section ferroviaire...
25 avril 2022

Etoile d’Auch : la ligne vers Toulouse très active, celle vers Agen ne sera-t-elle rouverte que pour le fret malgré GPSO ?

Etoile d’Auch : la ligne vers Toulouse très active, celle vers Agen ne sera-t-elle rouverte que pour le fret malgré GPSO ?
Auch, préfecture du département du Gers, rassemble 25.500 habitants dans sa zone agglomérée et sa communauté d’agglomération (34 communes) en rassemble 39.000. Jadis au centre d’une étoile ferroviaire à quatre branches au cœur du réseau de la compagnie...
16 février 2022

Livradois-Forez : 500.000 € annoncés pour rétablir le fret sur 11 km… mais les besoins restent considérables et urgents

Livradois-Forez : 500.000 € annoncés pour rétablir le fret sur 11 km… mais les besoins restent considérables et urgents
Le réseau à voie normale du Syndicat ferroviaire du Livradois-Forez, le plus long de France après celui de SNCF Réseau avec ses quelque 150 km de lignes, pourrait permettre à son exploitant fret de reprendre ses activités suspendues depuis janvier. Une...
3 décembre 2021

Réouverture de Boën-Thiers : l’étude sur le potentiel et la régénération arrive, le Collectif de défense formule ses demandes

Réouverture de Boën-Thiers : l’étude sur le potentiel et la régénération arrive, le Collectif de défense formule ses demandes
Le vote de l’enveloppe budgétaire destinée à financer les études sur l’opportunité et les conditions de remise en service de la section de 48 km Boën-Thiers de la ligne Saint-Etienne-Clermont-Ferrand sera soumis le 17 décembre à la commission permanente...
4 février 2022

Malgré des allègements ponctuels dus au Covid, le Léman Express tient ses promesses et pourrait être étendu

Malgré des allègements ponctuels dus au Covid, le Léman Express tient ses promesses et pourrait être étendu
Le réseau ferroviaire régional du Léman Express est un succès malgré les récents manques de personnels de conduite qui imposent une réduction de l’offre en ce début d’année jusqu’au 15 février. Avec 49.800 voyageurs en moyenne par jour de semaine en octobre...
11 janvier 2022

Vers ses périphéries en expansion, Montpellier renonce au tramway au bénéfice de BHNS en correspondance

Vers ses périphéries en expansion, Montpellier renonce au tramway au bénéfice de BHNS en correspondance
Tandis que le dense maillage des lignes de tramways dans la commune de Montpellier va s’accroître avec la ligne 5 en cours de construction pour mise en service en 2025, les projets de la métropole pour les liaisons vers la grande couronne n’incluent toujours...
7 janvier 2022

Evian-Saint-Gingolph : l’enquête préalable à la DUP s’annonce, réouverture envisagée en 2028 avec l'aide de la Suisse*

Evian-Saint-Gingolph : l’enquête préalable à la DUP s’annonce, réouverture envisagée en 2028 avec l'aide de la Suisse*
(* Corrigé au § 14 avec précision sur la destination Brig des trains au départ de Saint-Gingolph côté suisse) Les déclarations de responsables suisses font le point sur l’évolution du dossier de réouverture de la courte section de ligne fermée aux voyageurs...
4 octobre 2021

Lyon : pour le tramway, de nouvelles lignes à construire ; pour le métro en manque de financements, de nouveaux débats*

Lyon : pour le tramway, de nouvelles lignes à construire ; pour le métro en manque de financements, de nouveaux débats*
(* Complété avec avis de l'ancien maire Gérard Colomb au sujet du téléphérique et du métro E) Grand déballage de débats à Lyon, dont un développement massif de transports publics lourds se heurte à un manque évident de financements. Tandis que le Grand...
7 décembre 2021

Fret, voyageurs Intercités… : les préconisations du Comité pluraliste et d'Amiga pour les 277 km de Béziers-Neussargues

Fret, voyageurs Intercités… : les préconisations du Comité pluraliste et d'Amiga pour les 277 km de Béziers-Neussargues
La réouverture de la section Saint-Chély-d’Apcher-Neussargues, soit les 55 km les plus septentrionaux de l’axe Béziers-Neussargues, après une année de procrastination puis de travaux à l’économie, a été l’occasion pour ses défenseurs de mobiliser leurs...
13 novembre 2021

Empoignade autour de la LGV Bordeaux-Toulouse-Dax : et si le problème était le manque de crédits d’Etat dans le ferroviaire ?

Empoignade autour de la LGV Bordeaux-Toulouse-Dax : et si le problème était le manque de crédits d’Etat dans le ferroviaire ?
L’opposition du maire de Bordeaux Pierre Humic (EELV) affichée fin octobre contre la construction d’une ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse-Dax dans le cadre du Grand Projet Sud-Ouest (GPSO) a pris l’allure d’un psychodrame politique. S’il a été...
5 novembre 2021

Appel à projets : Lyon et Avignon jouent le tramway, Montpellier les BHNS, Grenoble les bus et… le téléphérique

Appel à projets : Lyon et Avignon jouent le tramway, Montpellier les BHNS, Grenoble les bus et… le téléphérique
Les résultats de l’appel à projet gouvernemental pour un cofinancement par l’Etat d’infrastructures de transports publics hors Ile-de-France, réclamé depuis plusieurs années par la Fédération nationale des associations d’usagers des transports, ont été...
8 octobre 2021

Concurrence : les marchés régionaux et inter-régionaux hors étoile parisienne attirent les convoitises

Concurrence : les marchés régionaux et inter-régionaux hors étoile parisienne attirent les convoitises
Avec l’attribution à Transdev en délégation de service publi l’exploitation des TER Marseille-Nice, soit 225 km, la région Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) a enfoncé début septembre un nouveau coin dans la domination de la SNCF sur le ferroviaire voyageurs...
9 août 2021

Ces industriels français du ferroviaire passés à l’étranger : Sateba, Faiveley, Cogifer… et bientôt la signalisation de Thales

Ces industriels français du ferroviaire passés à l’étranger : Sateba, Faiveley, Cogifer… et bientôt la signalisation de Thales
Le rachat de l’activité ferroviaire du canadien Bombardier par le français Alstom pourrait être l’arbre qui cache la forêt. Plusieurs entreprises françaises du monde du chemin de fer sont passées sous pavillon étranger ces dernières années : Sateba, producteur...
13 août 2021

Etape décisive pour le Lyon-Turin : les lots attribués côté français, soit 80 % du tunnel de base bitube de 57,5 km

Etape décisive pour le Lyon-Turin : les lots attribués côté français, soit 80 % du tunnel de base bitube de 57,5 km
Quarante-huit kilomètres de traversée ferroviaire souterraine des Alpes en territoire français : telle est la longueur de la section du tunnel bitube dont les travaux ont été adjugés à treize entreprises début juillet par TELT, le promoteur public binational...
5 août 2021

Le 5 septembre, célébration du viaduc du Viaur avec la 141R toulousaine, avant classement monument historique (Reporté)

Le 5 septembre, célébration du viaduc du Viaur avec la 141R toulousaine, avant classement monument historique (Reporté)
Le célèbre viaduc ferroviaire qui franchit le Viaur séparant les départements du Tarn et de l’Aveyron, célèbrera ses 120 ans en 2022 et devrait être classé monument historique. Inauguré le 5 octobre 1902, le viaduc du Viaur est déjà « inscrit » sur la...
16 mai 2021

Etat, Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes sortent 11,47 M€ pour rouvrir Béziers-Neussargues au nord de Saint-Chély en novembre

Etat, Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes sortent 11,47 M€ pour rouvrir Béziers-Neussargues au nord de Saint-Chély en novembre
Longue de 277 km, traversant quatre départements et irriguant deux régions, la ligne Béziers-Neussargues voit peut-être le bout du tunnel. Sa partie nord est fermée sur 55,9 km au-delà de Saint-Chély d’Apcher depuis le 3 décembre 2020 après la découverte...
22 mai 2021

Axe Provence-Côte d’Azur : la LNPCA commence avec 3,5 milliards d’euros pour aménager la ligne classique et traverser Marseille

Axe Provence-Côte d’Azur : la LNPCA commence avec 3,5 milliards d’euros pour aménager la ligne classique et traverser Marseille
Assistons-nous à une relance des projets de lignes nouvelles à quelques semaines des élections régionales ? Fin avril, un accord de financement a été trouvé pour les deux premières phases de la « Ligne Nouvelle Provence-Côte d’Azur » (LNPCA) Marseille-Nice,...
19 juin 2021

Livron-Aspres : neuf mois de travaux, 34 km de voie entièrement renouvelée pour une ligne d’exception de 109 km

Livron-Aspres : neuf mois de travaux, 34 km de voie entièrement renouvelée pour une ligne d’exception de 109 km
Depuis le 15 mars et jusqu’au 12 décembre 2021, la ligne à voie unique Livron-Aspres-sur-Buëch, longue de 109,452 km, est fermée pour travaux de régénération. Cette artère qui se débranche à Livron de l’axe rhodanien Lyon-Marseille, court tout au long...
13 juin 2021

Grenoble-Veynes : les gros travaux avec renouvellement total de 17,7 km de voie se profilent, pour réouverture fin 2022

Grenoble-Veynes : les gros travaux avec renouvellement total de 17,7 km de voie se profilent, pour réouverture fin 2022
Les lignes de l’étoile de Veynes connaissent une série de travaux de pérennisation impliquant de longues interruptions : jusqu’à fin 2022 pour la ligne Grenoble-Veynes ; jusqu’à fin 2021 pour la ligne (Valence) Livron-Aspres-sur-Buëch (Veynes). Mais,...
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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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