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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
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7 octobre 2019

Accident de Flixbus Barcelone-Bordeaux dans l’Aude : une offre ferroviaire internationale défaillante

 Un mort, dix-sept blessés dont une personne en urgence absolue : tel était le bilan dimanche 6 octobre du renversement d’un autocar du réseau Flixbus sur l’A61 sur la commune de Bizanet (Aude). L’engin a quitté la voie de roulement et a chuté dans le fossé qui n’était pas protégé par une glissière de sécurité. L’autocar assurait une liaison Barcelone-Bordeaux et transportait une trentaine de personnes, conductrice de l’entreprise prestataire de Flixbus comprise, pour une capacité d’un peu plus de 50 places.

 Ce drame est l’occasion de souligner l’absence de relation ferroviaire crédible et alternative à ces cars internationaux qui assurent aussi, sur ce parcours, une fonction de cabotage intérieur. Et ce malgré le gros effort de la région Occitanie pour créer des relations Toulouse-Perpignan directes au SA2019. Le lot « province » française-Espagne attribué dans le cadre du groupement SNCF-Renfe à l’opérateur historique espagnol comportait à l’ouverture de la LGV Perpignan-Figueres-Barcelone un AR quotidien Barcelone-Toulouse en AVE. Cette mission n’a jamais poussé jusqu’à Bordeaux. Pire, elle a été réduite aux seules fins de semaine dans un second temps, puis a totalement disparu hormis en haute saison d'été. Demeurent quelque 4AR possibles Toulouse-Barcelone avec une (voire deux) correspondances en 3h45mn au moins à des prix oscillant entre environ 62 et 100 euros. Depuis Bordeaux, il faut prévoir une correspondance supplémentaire quand le parcours Toulouse-Narbonne est assuré en TER, et un prix plus élevé.

 Flixbus propose jusqu'à 5 relations quotidiennes directes Toulouse-Barcelone dont une de nuit avec des temps de parcours oscillant entre 5h55mn et 6h30mn pour des prix tournant autour de 22 euros.

 Les relations ferroviaires internationales restent principalement conçues autour des radiales parisiennes, comme à l’accoutumée. Les autocars, indiquait M. Macron, sont prévus pour transporter « les pauvres ». Et, ajoutera-t-on, les provinciaux.

 

[VIDEO] Accident dans l'Aude sur l'A61 : le bus a quitté la route, entraînant la mort d'un passager

Ce dimanche 6 octobre, vers 13 h 30, sur l'autoroute A61, commune de Bizanet (Aude), dans le sens Narbonne - Carcassonne, un terrible accident impliquant un bus, seul en cause, a fait un mort et une personne grièvement blessée. Vingt-six autres passagers sont impliqués.

https://www.midilibre.fr

 

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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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