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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
29 août 2023

Le Puy-Langogne : destin gâché d’une petite transversale à vocation inter-régionale, sous-valorisée et précocement liquidée

Le Puy-Langogne : destin gâché d’une petite transversale à vocation inter-régionale, sous-valorisée et précocement liquidée
Il est une suppression de ligne ferroviaire qui passa pratiquement inaperçu et qui pourtant, parmi tant d’autres, affaiblit le maillage régional du Massif central et limita gravement les possibilités de relations interrégionales. Il s’agit de la liquidation,...
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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes,  Occitanie,  Haute-Loire,  Lozère,  Nîmes-Clermont-Ferrand,  Le Puy,  Massif Central,  Langogne,  Le Puy-Langogne

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24 août 2023

Les Opérateurs ferroviaires de proximité publient un manifeste pour une puissante relance des dessertes fines et terminales

Les Opérateurs ferroviaires de proximité publient un manifeste pour une puissante relance des dessertes fines et terminales
Lorsqu’on sait que le transport ferroviaire consomme six fois moins d’énergie et émet huit fois moins de particules nocives que la route par tonne transportée et que les lignes de desserte fine du territoire apportent 40 % du tonnage du fret ferroviaire...
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Tags: fret,  Lignes de desserte fine du territoire,  Objectif OFP

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18 août 2023

La liquidation de relations ferroviaires transversales en France : une douloureuse comparaison avec les horaires 1961 et 1956

La liquidation de relations ferroviaires transversales en France : une douloureuse comparaison avec les horaires 1961 et 1956
La mise en service des lignes de TGV en étoile autour de l’Ile-de-France a considérablement renforcé le tropisme centralisateur en matière ferroviaire, déjà dominant depuis la loi cadre Legrand et sa célèbre « étoile » conçues sous Louis-Philippe. La...
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Tags: Montluçon,  Nice,  Lyon-Bordeaux,  transversales,  chaix,  indicateurs,  horaires

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14 août 2023

Réseau ferroviaire : et si le bras de fer Auvergne-Rhône-Alpes-Etat annonçait une rébellion des régions ?

Réseau ferroviaire : et si le bras de fer Auvergne-Rhône-Alpes-Etat annonçait une rébellion des régions ?
On l’a vu, le conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes a engagé un bras de fer avec l’Etat central au sujet de l’entretien, de la rénovation ou de la réouverture de lignes ferroviaires propriétés exclusives de l’Etat. Alors que d’autres régions se sont engagées...
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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes,  Laurent Wauquiez,  Occitanie,  régions,  Delga,  Financement,  Lignes de desserte fine du territoire

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9 août 2023

Le coût du « gratuitisme » pour les transports publics, futur mur financier (ou fiscal) ?

Le coût du « gratuitisme » pour les transports publics, futur mur financier (ou fiscal) ?
Le « gratuitisme » - l’instauration de la gratuité totale ou partielle dans les transports publics – est une doctrine portée par plusieurs municipalités proches ou issues du parti socialiste. S’affirmant comme une valeur sociale, voire environnementale,...
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Tags: Montpellier,  gratuité,  réseaux urbains

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4 août 2023

La politique zéro euro d'Auvergne-Rhône-Alpes pour les voies du réseau régional dans le contrat avec l'Etat suscite l'émoi *

La politique zéro euro d'Auvergne-Rhône-Alpes pour les voies du réseau régional dans le contrat avec l'Etat suscite l'émoi *
(Complété ce 4 août 2023 avec hypothèse politique au §1 et Occitanie au §2) En termes de maintien ou de redéveloppement de son réseau ferroviaire régional, la région Auvergne-Rhône-Alpes affiche sans doute le bilan le plus décourageant des régions françaises...
Posté par montpellier56 à 05:00 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: Auvergne-Rhône-Alpes,  TER,  rénovation,  réouvertures,  Lignes de desserte fine du territoire,  CPER

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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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