Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

10 octobre 2020

Le « développement durable » peut attendre : la ligne Saint-Auban-Digne menacée de destruction pour élargir la N85

En plein retour du chemin de fer dans l’agenda environnemental et territorial du gouvernement, un service régional de l’Etat a décidé d’aliéner purement et simplement des pans entiers de l’infrastructure de la ligne Saint-Auban-Digne, longue de 22 km,...

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Tags: PACA, Alpes-de-Haute-Provence, Digne, Saint-Auban-Digne

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5 octobre 2020

La ligne Nice-Breil échappe aux destructions de la tempête et prouve sa fonction vitale, l’axe Tende-Vintimille interrompu*

(* Mis à jour le 7 octobre aux 2e, 3e, 4e et 6e paragraphes, avec détails sur le bilan des désordres et sur le train de secours Nice-Breil de la SNCF) La tempête Alex a gravement frappé les communes du haut-pays niçois et mentonnais, frappant lourdement...

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Tags: Alpes-Maritimes, Breil, PACA, Cuneo-Vintimille, Nice-Breil

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17 septembre 2020

Urgence de la ligne binationale Lyon-Turin : 92,2 % du fret sur route entre France et Italie, 29,8 % entre Suisse et Italie

Les travaux préparatoires à l’excavation des 162 km des galeries du tunnel de base bitube de la future liaison ferroviaire Lyon-Turin avancent. En juin, l’importante base travaux de Chaumont (Chiomonte), en Italie, a été étendue. Elle est située sous...

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Tags: France-Italie, tunnels, Lyon-Turin, Transalpine, TELT

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2 septembre 2020

Allier, Loire : « Chemins à Fer » au chevet du magnifique patrimoine de l’ancien réseau métrique de la Montagne Bourbonnaise

L’important réseau à voie métrique de la Montagne Bourbonnaise, à cheval sur les départements de l’Allier et de la Loire, a disparu entre 1938 et 1950. L’association « Chemins à Fer », spécialisée dans le recensement et la valorisation des restes des...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Allier, Loire, patrimoine, réseaux départementaux

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27 août 2020

Bureaucratie, gaspillage, marginalisation territoriale : l’histoire de la section fret Souvigny-Moulins

Longue de 66,7 km, la ligne Commentry-Moulins était l’élément principal de l’axe ferroviaire structurant reliant Montluçon à Moulins (80,65 km), grandes villes du département de l’Allier, toutes deux en grande souffrance économique et démographique. Cette...

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Tags: fret, Allier, Montluçon-Moulins, fermetures, Souvigny

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14 août 2020

Le seul coût annuel des accidents de la route est supérieur aux subventions publiques versées au système ferroviaire

La litanie de récriminations contre « le coût du chemin de fer » ou « le déficit de la SNCF » dure depuis les années 1930, quand il fallut à la fois renouveler les superstructures des lignes ouvertes un demi-siècle auparavant et, surtout, laisser la place...

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Tags: TER, route, Cour des comptes, Rapport Spinetta, accidents de la route, réseau ferré, subventions

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8 août 2020

La fermeture totale de lignes pendant des semaines pour travaux : entre souci d'économies et rupture du service

La doctrine massification-fermeture qui préside aux travaux de rénovation des voies ferrées en France présente des avantages économiques évidents pour SNCF Réseau mais de lourds inconvénients pour la clientèle. Pour la seule année 2020, le catalogue des...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, fnaut, PACA, fermetures, SNCF Réseau, travaux

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30 juillet 2020

Tiers-mondisation du réseau régional : la ligne fret Volvic-Le Mont-Dore menacée de fermeture, les collectivités priées de payer

Nouvelle illustration de l’effrayante tiers-mondisation des réseaux ferrés des régions françaises, le sort calamiteux de Volvic-Le Mont Dore, reliquat de la « ligne des Puys » Clermont-Ferrand-Ussel et son embranchement à Laqueuille vers le Mont-Dore....

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, fret, Puy-de-Dôme, fermetures, SNCF Réseau

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24 juillet 2020

Pluie d'intentions favorables au chemin de fer : nos politiques reviennent vers le rail... mais on attend les financements

Le chemin de fer est un puissant agrégateur territorial, un élément fort de l’identité régionale, un vecteur de mobilité sûr et régulier. La classe politique française manquait ces dernières décennies de culture ferroviaire, obsédée depuis les années...

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Tags: Djebbari, Financement, Pompili, Castex, Macron

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18 juillet 2020

Union Alstom-Bombardier Transport : vers la création d’un industriel mondial qui renforcera la vocation ferroviaire de la France

Face aux déboires de l’industrie automobile, on oublie trop l’importance en France de l’industrie ferroviaire. L’absorption prochaine par le français Alstom de l’activité ferroviaire du canadien Bombardier, confirmée le 17 février, devrait créer un industriel...

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Tags: Alstom, Bombardier, Industrie, Matériel roulant

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15 juillet 2020

Le Lyon-Turin fortement soutenu par le ministre des Transports, l’UE et la Région, face à Doucet, maire « écologiste » de Lyon

N’en déplaise ou nouveau maire « écologiste » de Lyon Grégory Doucet, la Transalpine ou ligne nouvelle mixte Lyon-Turin, dont le chantier avance, vient de recevoir un nouveau coup d’accélérateur avec la déclaration du ministre délégué aux Transports Jean-Baptiste...

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Tags: LGV, Auvergne-Rhône-Alpes, Laurent Wauquiez, fret, France-Italie, Lyon-Turin, Savoie, Transalpine

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9 juillet 2020

Toulouse-Latour-de-Carol : malgré le déconfinement, pas de réouverture avant septembre pour cause de travaux massifiés

Les interruptions totales du trafic ferroviaire pour cause de travaux massifiés sont économiques mais font grincer des dents. Ainsi la magnifique ligne pyrénéenne (Toulouse-) Portet-Saint-Simon-Foix-Latour-de-Carol est-elle totalement fermée du 15 juin...

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Tags: Occitanie, pyrénées-orientales, rénovation, Ariège, SNCF-Réseau

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3 juillet 2020

Appel européen de l’EFAITH pour lister et sauvegarder le patrimoine ferroviaire menacé, ouvrages d’art ou matériel roulant *

(*Corrigé du pourcentage du réseau supprimé: 60% et non 40%) L’année 2021 sera « l’Année européenne du rail », ont fait savoir la Commission européenne et le Parlement européen. Une année du chemin de fer présent et à venir, mais aussi passé. Plusieurs...

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Tags: touristique, Année européenne du rail, EFAITH, Fedecrail, patrimoine

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24 juin 2020

Ces « lignes de desserte fine des territoires » qui ne manquent pas de clientèle potentielle mais… de trains

Une étude statistique de SNCF Réseau sur les « petites lignes » ou « lignes de desserte fine du territoire » et la densité des zones qu'elles desservent a été transmise à l’Etat et aux Régions, rapporte Fnaut-Infos, l’organe mensuel de la Fédération nationale...

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Tags: fnaut, SNCF Réseau, Lignes de desserte fine du territoire

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12 juin 2020

La France dans la moyenne européenne pour la densité ferroviaire ? Ces chiffres masquent la fracture territoriale

$La France dans la moyenne européenne pour la densité ferroviaire ? Ces chiffres masquent la fracture territoriale$

L’IRG-Rail, Groupe des régulateurs indépendants des réseaux ferroviaires européens, a entrepris de comparer les densités ferroviaires de 31 pays du continent européen, tant par rapport à leur surface qu’à leur population. L’exercice ne manque pas d’intérêt...

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Tags: centralisme, Densité ferroviaire, Statistiques

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6 juin 2020

La ligne des Cévennes, 303 km entre Nîmes et Clermont-Ferrand, fête ses 150 ans malgré sa relégation par l’Etat (3/3)

(Suite de nos articles des 29 mai et 3 juin *) Pour cause de post-confinement sanitaire, les cérémonies destinées à célébrer le 150e anniversaire de la naissance de la ligne complète Nimes-Clermont-Ferrand sont reportées à l’été 2021. La mort dans l’âme,...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, Gard, Puy-de-Dôme, Haute-Loire, Lozère, Nîmes-Clermont-Ferrand, Cévennes

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3 juin 2020

La ligne des Cévennes, 303 km entre Nîmes et Clermont-Ferrand, fête ses 150 ans malgré sa relégation par l’Etat (2/3)

(Suite de notre article du 29 mai 2020 *) La ligne des Cévennes, qui relie sur 303 km relie Nîmes et Clermont-Ferrand, fête le 150e anniversaire de la mise en service en 1870 de la dernière section complétant son itinéraire. Sur les flancs sud et nord,...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, Gard, Puy-de-Dôme, Haute-Loire, Lozère, Nîmes-Clermont-Ferrand, Cévennes

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29 mai 2020

La ligne des Cévennes, 303 km entre Nîmes et Clermont-Ferrand, fête ses 150 ans malgré sa relégation par l’Etat (1/3)

Le 16 mai dernier, à peine sortie du coma collectif dû au confinement, la « ligne des Cévennes » Nîmes-Clermont-Ferrand fêtait en silence son 150e anniversaire. En effet, le 16 mai 1870 était inaugurée sa longue section centrale Villefort-Langeac, longue...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, Gard, Puy-de-Dôme, Haute-Loire, Lozère, Nîmes-Clermont-Ferrand, Cévennes

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26 mai 2020

L’Etat fédéral Suisse augmente de 9,10% son financement des infrastructures ferroviaires, y compris régionales, hors coronavirus

Les chemins de fer suisses vont bénéficier d’une importante rallonge fédérale pour entretenir et moderniser leurs lignes, qui va s’ajouter au montant de la subvention quadriennale précédente. Cet argent public, versé par la Confédération aux gestionnaires...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, infrastructure, réseau, Suisse, Financement

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5 mai 2020

Récemment validés, les aménagements ferroviaires au nord de Toulouse visent autant le périurbain que la grande vitesse

La déclaration d’utilité publique des aménagements ferroviaires du nord de Toulouse (AFNT) a été rétablie courant avril par la cour administrative d’appel de Bordeaux après avoir été annulée par le tribunal administratif de Toulouse en juin 2018 à la...

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Tags: TER, Occitanie, Haute-Garonne, Toulouse, GPSO