L’Union européenne s’apprête à augmenter la dimension et la masse maximale des véhicules routiers admis sur les parcours transfrontaliers, créant une distorsion de concurrence aux dépens des chemins de fer en raison de l’incompatibilité de cette nouvelle...

La litanie de récriminations contre « le coût du chemin de fer » ou « le déficit de la SNCF » dure depuis les années 1930, quand il fallut à la fois renouveler les superstructures des lignes ouvertes un demi-siècle auparavant et, surtout, laisser la place...

Le transfert sur route du train de wagons réfrigérés de fruits et légumes entre Perpignan (Pyrénées-Orientales) et le marché d’intérêt national de Rungis (Val-de-Marne) vient déséquilibrer un peu plus en faveur de la route la répartition modale sur le...