tgv - Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est

7 avril 2024

Phase 1 de la LNMP, de Montpellier à Béziers : le calendrier se précise pour ouverture en 2034 (vers 2045 pour la phase 2)

Lentement, après vingt-cinq années de tergiversations, le projet de ligne nouvelle Montpellier-Perpignan qui permettra de doubler les lignes classiques formant l’axe Tarascon-Espagne, continue d’avancer avec début des études techniques et complémentaires....

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Tags: LNMP, TGV, Occitanie, Hérault, Aude, pyrénées-orientales

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2 avril 2024

La surcentralisation ferroviaire sur l’Ile-de-France rend impossible le report modal pour des populations entières

« Les bonnes idées franciliennes ne sont pas les réalités pratiques du reste de l’Hexagone », déplore un spécialiste de l’économie d’énergies en constatant l’organisation générale de l’offre ferroviaire à longues distances en France qui rend désormais...

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Tags: transversales, centralisation, TGV, LGV

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13 novembre 2021

Empoignade autour de la LGV Bordeaux-Toulouse-Dax : et si le problème était le manque de crédits d’Etat dans le ferroviaire ?

L’opposition du maire de Bordeaux Pierre Humic (EELV) affichée fin octobre contre la construction d’une ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse-Dax dans le cadre du Grand Projet Sud-Ouest (GPSO) a pris l’allure d’un psychodrame politique. S’il a été...

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Tags: LGV, Nouvelle-Aquitaine, Occitanie, TGV, Intercités, GPSO, Bordeaux-Toulouse

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27 janvier 2021

La gare TGV-TER de Valence-TGV, illustration de l’insuffisance française en matière d'effet réseau

Impressionnant ensemble architectural conçu par le cabinet AREP (SNCF) et l'architecte Jean-Marie Duthilleul, la gare de Valence-TGV est principalement constituée d'un parallélépipède presque entièrement vitré, dont le sol de la salle destinée au public...

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Tags: Auvergne-Rhône-Alpes, Drôme, TGV, Valence-TGV, sillon alpin, Ardèche

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15 janvier 2021

Le système Ouigo, démocratisation de la grande vitesse ou ségrégation sociale ?

Les trains à grande vitesse français Ouigo devaient représenter 25 % des parts de marché de la grande vitesse dans l’Hexagone à l’horizon 2020, objectif bousculé par la « crise sanitaire » qui a affecté ce service à bas coût copié de l’aérien. Introduits...

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Tags: TGV, Ouigo, Inoui

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3 novembre 2020

Coronavirus : régulièrement désinfectés, ventilés et fréquentés avec les masques, les transports publics sont sûrs

Dans l’atmosphère d’hystérie sanitaire qui a saisi les pays de la post-modernité mondialisée, la France ayant de nouveau choisi les contraintes les plus dures pour « enrayer l’épidémie », il paraît bon de rappeler que les transports publics restent sûrs....

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Tags: TGV, transport urbain, coronavirus, santé

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31 mai 2020

L’Etat français arrose l’aviation et l’automobile mais ignore les transports publics urbains et ferroviaires : le GART se fâche

Il flotte dans l’air comme un goût d’ingratitude après la crise du coronavirus. Alors que tous les réseaux de transports publics urbains ont continué de fonctionner pendant l’épisode de confinement obligatoire de mars à mai, et ce malgré une fréquentation...

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Tags: TER, TGV, transport urbain, coronavirus, GART

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18 mars 2020

Montpellier, Nîmes : grande vitesse disloquée entre gares nouvelles et anciennes, tarifications étanches, absence d'effet réseau

(Dernière heure, 19 mars 2020 : en raison des mesures de restrictions de circulation pour raisons sanitaires, les circulations TGV maintenues desservent toutes Montpellier-Saint-Roch et Nîmes-Centre, à titre officiellement provisoire, depuis ce jour....

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Tags: Montpellier, Occitanie, Gard, Hérault, Nîmes, TGV, Nîmes-Pont-du-Gard, Ouigo, Inoui, Montpellier-Sud-de-France

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28 février 2020

TGV et Intercités : le maquis tarifaire dénoncé par la revue 60 Millions participe de l'exclusion sociale

Difficile pour Raildusud de ne pas évoquer pour ses lecteurs l’étude publiée par la revue 60 Millions de Consommateurs dans sa dernière livraison qui conclut à « l’opacité » et aux « grands écarts » des tarifs pratiqués par Voyages SNCF sur ses services...

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Tags: TGV, Voyages SNCF, Ouigo, Tarification

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21 février 2020

Le TGV Sud-Est 01 a pris sa retraite, premier d'une série qui inaugura la réservation obligatoire et ses tarifs modulés

Après qu’il eut parcouru 13,78 millions de kilomètres, la SNCF a mis en retraite le TGV Sud-Est n°01, dit « Patrick » qui avait lancé la série d’une centaine de ces rames à grande vitesse de première génération et avait constitué la rame inaugurale de...

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Tags: TGV, matériel, Paris-Sud-Est

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18 janvier 2020

Rachel Picard, Madame Oui, quitte Voyages SNCF après avoir joué la carte de l’image «bobo» et contribué à désintégrer l’offre

Ainsi partit Rachel Picard. La directrice générale de Voyages SNCF, branche détenant jusqu’ici les activités TGV et Intercités, « va ouvrir un nouveau chapitre de sa vie professionnelle », indique un communiqué de la SNCF, façon pudique de dire qu’elle...

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Tags: TGV, sncf, Rachel Picard, Voyages SNCF

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5 janvier 2020

Nîmes et Montpellier : baisses de tarifs au départ des gares ex-urbanisées, multiplication des circulations de service à vide

Le dédoublement de gares à Nîmes et Montpellier, entre celles situées sur le Contournement de Nîmes et Montpellier (CNM) et les gares historiques de la ligne classique, désarticule l’offre commerciale, frappant principalement les voyageurs résidant dans...

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Tags: Montpellier, Occitanie, CNM, Hérault, Sud-de-France, Nîmes, TGV

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12 novembre 2019

France-Espagne : les trains à grande vitesse bouderont le CNM et ses gares nouvelles

Si l’on en croit les horaires internet de la SNCF (comme ceux de l'excellent site des CFF suisses), les quatre relations exploitées par la Renfe espagnole et la SNCF dans le cadre de l’accord de répartition des liaisons à grande vitesse France-Espagne...

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Tags: Montpellier, CNM, Gard, Hérault, Nîmes, TGV, AVE, France-Espagne

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8 novembre 2019

Desserte TGV du Languedoc et gares nouvelles : comment la SNCF détruit toute cohérence horaire, tarifaire et territoriale *

( * mis à jour le 09 novembre 2019 - horaires Lyon-Languedoc) Les horaires du service annuel 2020 révèlent l’étendue du désastre. La desserte TGV au départ du Languedoc perd toute cohérence territoriale, détricote tout cadencement et détruit un peu plus...

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Tags: Montpellier, CNM, Gard, Hérault, Sud-de-France, Nîmes, TGV