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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
editorial
1 janvier 2024

Territoires désertés par le service public : le ferroviaire comme la Poste, la Sécurité sociale, le Trésor public... (Editorial)

Territoires désertés par le service public : le ferroviaire comme la Poste, la Sécurité sociale, le Trésor public... (Editorial)
L’année 2023 aura confirmé le décalage abyssal entre les prétentions affichées par les dirigeants politiques de la France et la réalité des services publics sur la grande majorité du pays. La technique ferroviaire est un indicateur parmi d’autres de cet...
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3 janvier 2021

Nos voeux : après 2020, annus horribilis, l’urgent retour au ferroviaire pour 2021 (Editorial)

Nos voeux : après 2020, annus horribilis, l’urgent retour au ferroviaire pour 2021 (Editorial)
L’année 2020 aura été une année noire pour tous les secteurs économiques hormis deux grands bénéficiaires de la « crise sanitaire » mondialisée : les géants des GAFAM qui ont accru leur emprise sur le monde marchand ; le secteur de la santé, avec la course...
16 avril 2020

Relocalisations, déconcentration, environnement: la relance doit s’appuyer sur un réseau ferroviaire multipolaire (éditorial)

Relocalisations, déconcentration, environnement: la relance doit s’appuyer sur un réseau ferroviaire multipolaire (éditorial)
La paralysie causée par la tentative d’endiguement du coronavirus par confinement généralisé alors que masques et tests manquent cruellement, met en cause le modèle économique, politique et social qui prévaut, particulièrement en France. Dès l’annonce...
20 mars 2020

L'épidémie de coronavirus souligne les graves méfaits de la métropolisation à outrance (éditorial)

L'épidémie de coronavirus souligne les graves méfaits de la métropolisation à outrance (éditorial)
Paris-La Défense. L'hyper-densité engendre l'hyper-complexité et l'hyper-risque. La concentration humaine excessive dégrade la relation et l'autonomie. (2019) ©RDS Loin de nous l’intention de nous prononcer sur l’origine du coronavirus spécifique covid-19,...
1 janvier 2020

Les vœux de Raildusud pour 2020 : retrouver la proximité du terrain et le sens du bien commun (Editorial)

Les vœux de Raildusud pour 2020 : retrouver la proximité du terrain et le sens du bien commun (Editorial)
Ainsi s’est achevée par une paralysie quasi-totale du réseau une année ferroviaire 2019 déjà singulièrement décevante. La France du chemin de fer vit deux drames uniques en Europe et probablement bien au-delà : une crise sociale devenue quasi-permanente...
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Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
  • Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l'apanage de la seule région-capitale. Les lignes transversales, régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.
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