
Dans son plus grand développement, au début des années 1930, le réseau ferroviaire français d’intérêt général atteignit quelque 50.000 km. Sa rétraction historique concerna massivement les lignes ou sections transversales, celles qui n’étaient pas orientées vers Paris, et régionales. A l'heure des grandes déclarations en faveur du chemin de fer de nouveau considéré comme la colonne vertébrale du transport public, il est intéressant de se pencher sur les choix passés pour éclairer ceux de demain. Or ce furent des choix...
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