
Le transport public est marqué par le règne de l’image. Dans notre précédente étude, nous avons souligné l’instabilité des dénominations de réseaux urbains et la course aux livrées originales, toutes décisions prises pour valoriser l’offre mais coûteuses et susceptibles de désorienter la clientèle. Parfois ces décisions visent à marquer l’action d’élus qui modifient l’image et le nom pour marquer leur mandat. Cette instabilité touche aussi le réseau ferré national pour les TER placés sous l’autorité des conseils régionaux,...
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