31 décembre 2020
Réseau français électrifié en 1.500 V continu : une modernisation intéressante pourrait passer par le 3.000 V
L’électrification des lignes de chemin de fer d'intérêt général s’est effectuée en France à partir de 1920, mais les vicissitudes de l’histoire technique ont débouché sur un réseau à deux tensions : 1.500 V continu, électrifié dans un premier temps, 25.000 V en courant alternatif monophasé, dans un second temps. La question de l’unification du système, qui aujourd’hui impose d’avoir presque systématiquement recours à des engins moteurs bi-courants en service intérieur, traverse régulièrement l’esprit des décideurs... [Lire la suite]